전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 에너지

속보

더보기

"불안정성 확대"...한화큐셀, '터키 최대' 태양광 발전 사업 철수

기사입력 : 2019년02월15일 09:24

최종수정 : 2019년02월15일 09:24

"사업 철수 가닥...사업 주체 변경 협의 중"
"안정적 수요 예상되는 유럽·미국 중심 포트폴리오 재편"

[서울=뉴스핌] 유수진 기자 = 한화큐셀이 터키 최대 규모의 태양광 발전 사업에서 철수한다. 글로벌 및 터키 경제상황 변동으로 인한 불안정성 확대로 사업을 유지하기 어렵다는 판단에 따른 것이다. 대신 안정적인 수요 확대가 예상되는 유럽이나 미국 시장 중심으로 사업 포트폴리오를 재편하겠단 계획이다.

한화큐셀은 지난 2017년 12월 터키 정부 및 칼리온과 터키 앙카라에서 태양광 제품 공장 기공식을 열고 본격적으로 사업에 착수했다. [사진=한화큐셀]

15일 태양광업계과 터키 현지 언론 등에 따르면, 한화큐셀은 터키 에너지업체 칼리온에너지와 컨소시엄을 구성해 진행하던 태양광 발전소 사업에서 철수하기로 결정, 관련 논의를 진행하고 있다.

앞서 한화큐셀과 칼리온 컨소시엄은 지난 2017년 3월 터키 정부의 태양광 발전소 건설 입찰을 따내는 데 성공했다. 해당 사업은 터키 중부 코니아주 카라프나르에 유럽 최대 규모인 1GW의 태양광발전소를 지어 운영하는 것으로, 예상 투자 금액만 1조5000억원(13억 달러)에 달했다. 이를 위해 같은해 9월 칼리온과 조인트 벤처(JV)도 설립했다.

특히 이 사업은 태양광 발전소만 구축하는 기존 사업들과 달리 태양광 발전에 필요한 소재부터 발전소 건설, 운영을 수직계열화 한 세계 첫 사례로 크게 주목을 받기도 했다. 한화큐셀은 이 사업의 일환으로 지난 2017년 12월 터키 앙카라에 태양광 제품 생산 공장을 짓기 시작했다. 올 1분기부터 상업 생산에 돌입하는 것이 목표였다.

다만 수주 후 계획대로 프로젝트가 진행되지 못했고, 결국 한화큐셀이 사업 철수를 결정하기에 이르렀다. 한화큐셀 관계자는 "공장 건설에 착수했으나 중단된 상황으로 알고 있다"며 "사업 철수 쪽으로 가닥을 잡고 이를 위한 사업 주체 변경을 협의 중"이라고 말했다.

일각에서는 리라화 가치 폭락으로 인한 자금조달 어려움과 투자 지연 등이 프로젝트 무산 배경이라는 분석이 나온다. 터키 현지 매체 아흐발(Adval) 뉴스는 "지난해 통화위기로 경제가 침체되고 터키 리라화의 가치가 3분의 1 이하로 떨어지면서 에너지 산업이 재정문제와 투자 지연에 시달려왔다"고 보도했다. 

한화큐셀의 사업 철수는 조인트벤처 파트너인 칼리온이 JV의 한화큐셀 지분 전체를 인수하겠다는 계획을 최근 터키 공정경쟁당국에 보고하며 외부에 알려졌다. 한국의 공정거래위원회에 해당하는 터키 경쟁기구가 의견 수렴 절차를 위해 칼리온의 지분 인수계획을 공개하면서다. 양사의 JV 지분 구조는 50대 50이다.

이번 결정에 따라 한화큐셀의 모회사인 한화케미칼은 2875억원 규모의 채무보증을 철회했다.

한화케미칼은 14일 "글로벌 경제 상황 변화 및 터키 거시경제의 변동성 확대로 관련 사업철수를 위한 사업주체 변경 협의가 진행 중"이라며 "터키 프로젝트 사업철수에 따른 채무보증을 철회한다"고 공시했다.

그러면서 "올해 견조한 수요 확대를 보일 것으로 예상되는 유럽과 미국 시장 중심으로 사업재편을 진행할 계획"이라고 밝혔다.

 

ussu@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동