전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제 경제정책

속보

더보기

2040년까지 재생에너지 비중 30~35%로 높인다

기사입력 : 2019년06월04일 11:00

최종수정 : 2019년06월04일 11:00

산업부, 4일 3차 에너지기본계획 발표
9차 전력수급계획서 구체적 비중 제시
계시별·녹색·수요관리형 요금제 검토
분산전원 발전비중은 30%까지 확대

[세종=뉴스핌] 최온정 기자 = 정부가 2040년까지 태양광과 풍력 등 재생에너지 발전비중을 30~35%까지 확대하기로 했다. 나아가 최종에너지 수요를 18.6% 감축해 공급 중심에서 소비구조 혁신 중심으로 에너지정책 패러다임을 전환하기로 했다.

산업통상자원부는 4일 '제3차 에너지기본계획(에기본)' 정부안을 최종 확정하고, △에너지 소비구조 혁신 △지속가능한 에너지믹스 달성 △분산형 에너지시스템 확대 △에너지산업 글로벌 경쟁력 강화 △에너지전환 기반 확충 등 5가지 중점 추진과제를 발표했다.

에너지기본계획은 5년 주기로 수립되는 에너지분야 최상위 법정계획으로, 향후 20년간(2019~2040년)의 중장기 에너지 정책 비전, 목표와 추진전략을 제시하는 종합계획이다.

앞서 산업부는 에너지경제연구원 등 외부전문기관 연구용역 결과와 민간 워킹그룹(5개 분과 75명)이 지난해 11월 제출한 권고안을 바탕으로 12회에 걸친 공개토론회와 간담회를 진행한 바 있다.

◆ 2040년까지 재생에너지 30~35%…에너지원별 목표는 연내 수립

산업부는 그간의 토론 결과를 바탕으로 정부안을 마련해 지난 4월 19일 공청회에서 이를 공개한 바 있다. 이번에 발표된 3차 에기본은 공청회에서 공개한 내용을 대부분 포함하고 있다.

가장 눈여겨 볼 부분은 재생에너지 발전비중 확대다. 정부는 2040년까지 태양광과 풍력 등 재생에너지 비중을 30~35%로 확대하기로 했다. 현재 신재생에너지가 전체 발전량에서 차지하는 비중은 6% 수준이다.  

단 구체적인 에너지원별 발전비중 목표치는 연내 수립할 9차 전력수급기본계획에서 확정할 예정이다.

국내 에너지믹스 현황(2017년 기준) [자료=산업통상자원부]

아울러 석탄발전은 △노후석탄발전소 폐쇄(2022년까지 6기 추가 폐쇄) △봄철 노후석탄 가동 중단 △발전연료 세제개편 등을 통해 크게 줄이기로 했다.

원전은 노후원전 수명을 연장하지 않고 원전 건설을 신규로 추진하지 않는 방식으로 점진적으로 감축하는 한편, 제세부담금의 적정 규모 및 과세방안에 대해서도 종합적으로 검토할 예정이다.

그밖에 천연가스는 발전용 에너지원으로 활용을 늘리고 수송·냉방 등으로 수요처를 다변화하며, 석유는 수송용 에너지 역할보다 석유화학 원료로서의 활용을 확대한다. 수소는 위상을 높여 주요 에너지원으로 자리매김 할 수 있도록 할 계획이다.

재생에너지의 비중이 높아진 새로운 에너지믹스는 안전한 에너지원에 대한 국민들의 수요를 충족시킬 것으로 보인다. 그러나 원전·석탄발전 비중 축소에 따라 전기요금 상승압력이 발생할 가능성도 배제할 수 없다.

이와 관련해 3차 에기본 권고안을 도출했던 민간 워킹그룹의 간사인 임재규 에너지경제연구원 선임연구위원은 지난해 11월 권고안을 도출한 뒤 "친환경 에너지를 더 쓸 수 있는 구조를 만드는 과정에서 요금인상도 어느 정도 발생할 수 있다"고 밝힌 바 있다.

산업부 관계자는 "에너지기본계획에는 구체적인 전원별 비중이 나와있지 않아 에기본으로 비용이 얼마나 변한다고 판단하는 것은 불가능하다"고 설명했다.

이에 따라 전원별 비중 목표치가 제시되는 9차 전력수급기본계획이 나와야 구체적인 전기요금 인상 요인을 판단할 수 있을 것으로 보인다.

◆ 부문별 수요관리 강화…주택용 계시별 요금제·녹색요금제 등 도입 검토

또 다른 변화는 산업·건물·수송 등 부문별 수요관리를 대폭 강화해 최종에너지 수요를 대폭 줄인다는 점이다. 이를 위해 수요관리 시장을 활성화하고 합리적 가격체계를 구축하기로 했다.

산업부는 우선 부문별 수요관리 강화를 위해 에너지원단위 목표 관리를 위한 자발적 협약을 추진하기로 했다. 고효율 기기·제품 보급뿐 아니라 에너지관리시스템(BEMS, FEMS 등) 확대를 통해 에너지사용을 최적화한다.

최종에너지 감축 목표안 [자료=산업통상자원부]

에너지원단위(TOE)는 단위 부가가치 생산에 필요한 에너지 투입량을 나타내는 것으로 수치가 높을수록 에너지 효율성이 낮다는 의미다. 우리나라의 에너지원단위는 2017년 기준으로 0.159TOE로 OECD 36개국 중 33위를 기록하고 있어 효율성 제고가 시급한 상황이다.

또한 수요관리 시장 활성화를 위해 인공지능(AI)·사물인터넷(IoT) 등 4차 산업혁명 기술을 에너지 기기·설비에 접목해 에너지 수요를 실시간 관리할 예정이다. 아울러 에너지저장시스템(ESS) 연계 비즈니스 확산 및 에너지절약전문기업(ESCO) 활성화, 에너지관리서비스 사업자 육성 등을 추진한다.

특히 에너지 가격체계를 지속적으로 합리화해 미활용 열, 가스냉방, LNG 냉열 등 비전력에너지 활용을 확대한다. 이를 위해 주택용 계시별 요금제와 녹색요금제, 수요관리형 요금제 등 다양한 요금제를 도입할 예정이다.

녹색요금제는 재생에너지로 만든 전력을 별도로 판매하는 제도를 의미하며, 수요관리형 요금제는 계절·시간대별 차등요금을 적용하는 제도다.

그밖에도 산업부는 2017년 기준 12% 수준인 분산전원 발전비중을 2040년까지 30%로 확대한다. 또 에너지전환의 이행을 위해 전력‧가스‧열 시장제도를 개선하고 에너지 기술개발 및 인력양성, 빅데이터 플랫폼 구축을 추진한다.

산업부는 "3차 계획은 1‧2차 계획의 기본방향과 정합성을 유지하면서 깨끗하고 안전한 에너지로의 전환이라는 시대적 요구를 충실히 반영했다"고 평가했다.

이어 "정부는 3차 계획의 효과적 이행을 위해 범정부 차원의 이행‧평가‧환류 체계를 구축‧운영하고, 부문별 하부 계획을 통해 정책 과제를 구체화해 나갈 예정"이라고 밝혔다.

 

onjunge02@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동