[하반기 자산배분 ②] "코스피, 개별장세 지속...고배당株 노려라"

기사입력 : 2019년06월29일 09:01

최종수정 : 2019년06월30일 19:53

경기둔화 우려·무역분쟁 여파로 불확실성 커져
주도주 대신 업종·종목별 개별장세 흐름 뚜렷
주요국 금리인하 가능성↑...배당주 매력 커질 듯

[편집자] 국내증시의 상반기 성적은 기대에 크게 못 미칩니다. 코스피시장은 4.4%, 코스닥시장은 2.2% 수익률에 그쳤습니다. 반면 미국과 중국 증시는 각각 14%(다우), 20%(상해) 가까이 올랐습니다. 전문가들은 하반기 국내증시의 반등에 대해 기대감을 나타내고 있습니다. 거시지표가 부진하지만 기업 실적에 비해 과도하게 하락했다는 이유에서죠. 물론 미국과 중국 등 해외투자를 늘리라는 조언도 잊지 않고 있습니다. 종합뉴스통신 뉴스핌이 개인들이 부자되는 하반기 자산배분전략을 모색해 봅니다.

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[서울=뉴스핌] 김민수 기자 = 미·중 무역분쟁 여파로 상반기 증시는 업종별로 뚜렷한 방향성을 보이지 않은 채 순환매 장세가 이어졌다. 하반기 전망에 대해서도 대부분의 전문가들은 업종 단위보다는 개별 종목, 실적관련주보다는 배당 성향이 높은 고배당주가 상대적으로 양호한 흐름을 이어갈 것으로 전망했다.

여의도 증권가 / 이형석 기자 leehs@

◆ 주도株 사라진 시장 “개별 종목 이슈 대비”

그동안 국내증시는 반도체·자동차·철강 등으로 대표되는 수출 중심 업종과 시가총액 상위주들의 흐름에 따라 좌우되는 경우가 많았다.

하지만 올해는 뚜렷한 주도주 없이 종목별, 업종별 이슈에 따라 등락이 엇갈리는 경향이 뚜렷했다.

IT 대표주이자 국내 시가총액 1·2위에 올라 있는 삼성전자와 SK하이닉스는 미·중 무역분쟁과 반도체 업황 악화, 중국 화웨이 사태 등으로 변동성이 크게 확대됐다. 연초 바닥권에서 출발한 뒤 4월까지 가파른 상승곡선을 그렸으나 5월 이후 다시 나란히 조정을 겪었다.

하반기 역시 비슷한 흐름이 지속될 것으로 예상됐다. 다만 실적은 상반기에 비해 개선되면서 주가도 추가적인 반등을 시도할 전망이다.

김광현 유안타증권 연구원은 “반도체 실적 전망치 하향 조정 속도가 눈에 띄게 둔화되고 있다”며 “3분기에는 이익사이클 상승 전환을 기대해 볼 수 있을 것”이라고 내다봤다.

삼성전자 분기별 매출액, 영업이익률 추이 및 전망 [자료=삼성전자, 신한금융투자]

자동차, 조선, 철강 등 최근 몇 년 새 부진했던 업종의 반등도 기대된다. 완성차에서는 현대차, 부품사로는 현대모비스의 이익 개선세가 두드러지고 있다. 상반기 내내 주가 하방 압력이 컸던 조선, 철강 역시 수주회복, 중국 철강가격 회복에 힘입어 하반기 반등을 예상하는 목소리가 크다.

반면 실적 하락 폭이 예상치를 상회했던 내수주들은 하반기에도 뚜렷한 반전 모멘텀을 찾기 어려울 것으로 전망됐다. 올해 말까지 역성장이 예상되는 헬스케어, 정책 변수로 보장범위 확대, 보험료 인상 제한 악재를 만난 보험, 글로벌 수요 악화로 적자가 누적된 디스플레이 등이 하반기 전망이 어두운 업종으로 꼽혔다.

문동열 삼성증권 연구원은 “이번 하반기 주목할 투자 요소는 내년까지의 이익 성장 여부”라며 “산업재 및 소비재, 소프트웨어 등에서 이익 성장이 기대되는 가운데 경기민감 업종의 의미 있는 아웃퍼폼(Outperform)은 무역갈등 완화 이후에나 가능할 것”이라고 분석했다.

◆금리인하 가능성↑...高배당주 관심 늘려라

지난해부터 국내 주식시장에선 배당주 관련 수요가 꾸준히 증가했다. 글로벌 경기에 대한 불확실성이 확대되는 가운데 안정적인 배당 수익을 기대할 수 있다는 점이 투자자들의 관심을 모은 것으로 풀이된다. 그동안 주주환원정책에 인색하던 국내 기업들이 현금배당을 꾸준히 늘리는 상황 또한 이 같은 변화를 뒷받침했다.

전문가들은 하반기 전망이 불투명한 가운데 배당 매력이 높은 고배당주가 적절한 투자 대안이 될 수 있다고 강조했다.

통상 배당주로 분류되는 종목은 글로벌 증시 변화나 단기 자금 움직임에 영향을 적게 받는다. 또 주가가 하락하더라도 분기 또는 연말 배당을 통해 손실을 만회할 수 있어 리스크 관리가 상대적으로 유리하다.

한국 국채 3년물 금리 추이와 코스피 대비 코스피 고배당 50지수 수익률 초과(Outperform) 동향 [자료=퀀티와이즈(Quantiwise, 현대차증권]

삼성증권에 따르면 배당수익률 상위 종목에 투자하는 고배당주 투자는 지난 2015년 이후 코스피 TR(Total Return) 수익률을 10% 이상 상회했다. 각국 중앙은행의 통화완화 정책과 기업들의 배당 확대 정책, 투자자들의 배당주 수요 증가가 맞물리며 이익 성장 중심의 기존 투자법을 뛰어넘는 성과를 거둔 것이다.

김동영 삼성증권 연구원은 “스튜어드십 코드 등으로 배당 확대에 대한 압력이 증가하면서 배당주 펀드가 주식형 펀드의 메인 스트림(Main Stream)을 차지했다”며 “최근 금리 추가 하락 전망도 배당주 투자 여건이 만들어지는 또 다른 요인”이라고 진단했다.

실제로 하반기 기준금리 인하가 현실화될 경우 배당주 매력은 더욱 높아질 전망이다. 이미 미국 연방준비제도(Fed)가 연내 금리 인하를 기정사실화했고, 한국은행 역시 금리인하 카드를 꺼낼 가능성이 높아지면서 높은 배당수익률의 매력이 더욱 부각될 것이라는 설명이다.

강재현 현대차증권 연구원은 “배당은 증시가 조정을 받더라도 이 손실을 상쇄해 줄 수 있다”며 “벤치마크(BM) 대비 배당수익률이 높은 은행, 반도체, 증권, 보험 섹터를 눈여겨 봐야 할 것”이라고 내다봤다.

mkim04@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35