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[뉴욕전망] 무역협상·금리역전 등 부담 속에 고용 등 경제지표 주목

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[서울=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 이번 주(2일~6일) 뉴욕증시는 미국과 중국의 무역협상, 장단기 금리 역전 등 경기 전망에 대한 불안감이 상존하는 가운데, 고용지표와 제조업 구매관리자지수(PMI) 등 주요 경제지표 결과에 주목할 것으로 보인다.

지난 주 뉴욕증시의 주요 지수는 미중 무역협상에 대한 기대감에 큰 폭으로 상승 마감했다. 다우존스 지수는 전주 대비 3.02% 오른 2만6403.28에 마감했고, S&P 500지수는 2.79% 상승한 2926.46에 거래를 마쳤다. 기술주 중심의 나스닥 지수도 2.72% 오른 7962.88에 한 주를 마감했다.

최근 1년간 다우존스 지수 추이 [자료=인베스팅닷컴]

무역협상·금리역전 등 경기 불안요소 여전

미중 무역협상 진전에 대한 기대감이 지난 주 증시를 끌어올리는데 기여했지만, 무역협상이란 재료는 여전히 증시를 전망하는데 있어 불안 요소이다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 양국 정책자들이 주요 쟁점에 대한 논의를 진행 중이고 9월로 예정된 고위급 협상 역시 추진하고 있다고 밝혔지만, 9월 1일(현지시간) 중국 수입품에 대한 추가 관세를 강행할 것이라고 재차 확인했다.

미국 세관국경보호국(CBP)에 따르면 중국산 수입품에 대한 15%의 관세가 1일 오전 0시 01분부터 발효되며, 운송 중인 상품에 대한 유예기간 없이 시행된다. 중국도 1일 750억달러 규모의 미국산 제품에 대한 보복 관세를 시작한다.

트럼프 대통령의 말대로 양국은 협상을 계속 진행하고 있지만 관세 응수도 함께 진행되고 있는 만큼, 주가가 추세적인 상승 기류를 타기 위해서는 실질적인 협상 진전을 이뤄내는 것이 필요하다.

하지만 시장의 기대감은 높지 않다. 스티펠 파이낸셜의 배리 바니스터 주식 전략 헤드는 월스트리트저널(WSJ)과 인터뷰에서 “트럼프 행정부가 앞으로 4~6주 이내로 의미 있는 딜이나 (중국의) 양보를 이끌어낼 가능성은 지극히 낮다”고 지적했다.

장단기 금리역전으로 인한 경기침체 우려도 주식시장의 발걸음을 무겁게 하는 요인이다.

국채 10년물과 2년물 금리의 역전 현상이 심화한 가운데, 30년물과 3개월물 금리도 뒤집혔다. 27일(현지시간) 미국 국채시장에서 30년물 금리는 1.95%로 ‘2%’선을 뚫고 내려가 2007년 이후 12년 만에 처음으로 3개월물 금리 1.99%를 밑돌았다.

레이몬드제임스의 케빈 지디스 채권시장 책임자는 CNBC에 “금리역전 심화는 침체기가 지금으로부터 1년 반 뒤에 올 가능성이 크다는 점을 반영한 데 따른 것”이라며 “시장 불안의 상당은 미국 연방준비제도의 행보와 미중 무역협상의 ‘함수’에 기인한다”고 말했다.

(흰색) 10년물 2년물 금리차(단위 bp) 추이, (빨간색) 미국 경제 침체기 [자료=블룸버그통신]

경제지표 통해 경기 진단

따라서 경기 판단을 위해 시장 참가자들은 고용지표 등 이번 주 발표되는 경제지표에 주목할 것으로 보인다.

지난주 발표된 미국의 경제 지표는 부진했다. 7월 소비자물가가 연율 기준 1.4% 오르는 데 그쳤고, 연준 정책자들이 주시하는 개인소비지출(PCE) 물가 역시 전월 대비 0.2% 소폭 올랐다.

특히 미시간대학의 8월 소비자신뢰지수는 89.8로 예비치인 92.1에서 하향조정됐다. 전월 98.4에 비해서는 큰 폭으로 하락했다. 소비자신뢰지수의 후퇴는 중국과의 무역전쟁 격화가 소비 심리에 영향을 미친 것으로 풀이되며, 향후 미국 가계의 소비가 위축될 가능성을 예고한다.

워싱턴포스트(WP)는 “정부의 재정적자가 가파르게 늘어나는 한편, 기업의 투자가 둔화되고 있어 향후 경기 향방을 소비자들이 결정할 것”이라며 “미국 경제의 침체 여부가 소비 지출에 달렸다”고 지적했다.

이에 시장에서는 이번 주 6일 발표되는 8월 비농업 신규고용에 주목하고 있다. 고용 지표를 통해 소비 지출의 향방을 확인하려 할 가능성이 높다. 최근 제조업 관련 지표가 부진했던 만큼 3일 발표되는 공급관리협회(ISM)의 8월 제조업 구매관리자지수(PMI)에도 관심이 쏠리고 있다.

미국 뉴욕증권거래소(NYSE)의 트레이더. [사진= 로이터 뉴스핌]

2노동절휴장...68월 고용보고서

2일 뉴욕 증시는 노동절 연휴로 휴장한다.

3일에는 8월 마킷 제조업 PMI, 8월 ISM 제조업 PMI가 발표되고, 9월 경기낙관지수, 7월 건설지출 등이 나온다. 에릭 로젠그렌 보스턴 연방준비은행 총재의 연설도 예정돼 있다.

4일에는 7월 무역수지가 나오고 연준 베이지북이 발표된다. 주요 연설로는 존 윌리엄스 뉴욕 연은 총재, 미셸 보우만 연준 이사, 제임스 블러드 세인트루이스 연은 총재 등이 있다.

5일에는 8월 ADP 고용보고서가 나오고, 주간 실업수당 청구건수, 8월 마킷 서비스업 PMI, 8월 ISM 서비스업 PMI, 7월 공장재 수주가 발표된다.

6일에는 8월 비농업 고용보고서가 나오고, 제롬 파월 연준 의장의 연설이 예정돼 있다.

 

goldendog@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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'내란가담' 이상민, 항소심 징역 9년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사에 단전·단수 지시 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. 내란전담재판부인 서울고법 형사1부(재판장 윤성식)는 이날 오후 내란 중요임무 종사 등 혐의로 재판에 넘겨진 이 전 장관에게 징역 9년을 선고했다. 앞서 1심 재판부는 징역 7년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 이 전 장관의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하며 "내란이 성공해 현재의 헌법질서가 무너지면 원래 상태로 회복하는 것은 어려운 일이 될 것이다. 내란 행위에 대해 엄중한 처벌이 필요하다"고 판시했다.  이 전 장관은 계엄법상 주무부처 장관임에도 윤 전 대통령의 위헌·위법적 계엄 선포를 방조하고, 특정 언론사 단전·단수 지시를 전달하는 등 내란에 순차적으로 공모한 혐의로 1심에서 징역 7년을 선고받았다. 1심 재판부는 언론사 단전·단수 지시 혐의에 대해 "피고인이 법조인으로서 장기간 근무했고 비상계엄의 의미와 그 요건을 잘 알 수 있는 지위에 있었던 점과 피고인이 언론사 단전·단수에 대한 협조 지시를 하기 직전 경찰청장과의 통화를 통해 국회 상황에 대해 인식하고 있었던 점을 종합해볼 때, 피고인에게 내란 중요임무 종사의 고의 및 국헌문란의 목적이 있었다"며 유죄로 판단했다. 특검은 항소심 결심 공판에서 "본 사건은 대한민국이 수립한 민주주의에 대한 테러"라며 이 전 장관에게 징역 15년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. hong90@newspim.com 2026-05-12 15:57
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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