김동훈 NHN 이사 "토스트 클라우드, 오픈스택 순수 버전과 달라"

기사입력 : 2019년11월25일 11:23

최종수정 : 2019년11월29일 11:58

김동훈 NHN 클라우드사업 이사 인터뷰(上)
"문제되는 네트워크 영역 완전히 뜯어고쳤다"

[성남=뉴스핌] 김지완 기자 = "토스트 클라우드는 오픈스택(OpenStack) 커뮤니티 버전과 완전히 다르다."

IT 업계에선 오픈스택 기반의 NHN 클라우드에 대해 불안한 시선을 바라봤다. 오픈스택이란 기술 자체가 네트워크의 불안정성을 갖고 있다는 고정관념 때문에. 하지만 NHN 클라우드 사업을 총괄하는 김동훈 이사는 이 같은 시각에 "아니다"라고 말했다.

[부산=뉴스핌] 김지완 기자 = 김동훈 NHN 클라우드사업 이사가 '지스타 2019' NHN 부스에서 환하게 웃고 있다. [사진=김지완 기자] 2019.11.21 swiss2pac@newspim.com

뉴스핌은 김동훈 NHN 클라우드사업그룹 이사를 만나 토스트에 대한 시장의 잘못된 인식과 오해에 대해 들어봤다.

◆ 오픈스택 '네트웍' 완전히 뜯어고쳐...이중화 구조로 바꿔 안정성 ↑

김동훈 이사는 25일 "오픈스택의 가장 큰 문제는 네트워크(Network)"이라면서 "커뮤니티 버전은 이중화 설계 자체가 안 돼 있어 한쪽에서 문제가 발생하면 다른 한쪽에서 재빠르게 대체하는 시스템이 없다"고 지적했다.

그는 "하지만 토스트는 오픈스택에서 문제가 되는 네트워크 영역을 완전히 뜯어고쳤다"면서 "대용량 서비스를 위해선 커뮤니티 버전의 네트워크를 그대로 쓸 수 없다고 판단했다"고 강조했다.

NHN이 네트워크 문제를 개선하면서 오픈스택 기반의 클라우드가 대국민 서비스에 부적합하다는 통념도 더 이상 적용하기 어려워졌다는 얘기다.

김 이사는 "오픈스택이 사내(내부전산망)용으론 적합하고, 대외 서비스엔 맞지 않다고 하는데 잘못된 편견"이라면서 "내부에선 장애가 발생하면 공지와 협의를 통해 서버를 중단하고 패치(Patch)를 하면 된다. 하지만 외부엔 서비스를 중단하고 마음대로 패치하지 못한다"고 설명했다.

그는 "클라우드 기술은 장애에 대해서 어떻게 장애 범위 및 영향도를 최소화하면서 연속성을 보장하는 중요한 부분"이라면서 "기존의 오픈스택은 이런 부분에 많이 취약한 점이 있다보니 대규모 서비스에 적합하지 않다는 이야기가 나왔지만 토스트는 완전히 다르다"고 힘줘 말했다.

이어 "결론적으로 오픈스택 문제는 아니고 하드웨어 장애시 실시간 서버 이전(Live migration), 네트워크 이중화 등의 체계를 갖추고 있느냐가 중요하다"면서 "토스트는 이런 체계를 갖추고 있다"고 덧붙였다.

◆ 오픈스택에 뛰어난 제품등 많아...글로벌 최신 기술 빠르게 흡수

기존 오픈소스를 그대로 가져다 쓸 수 없고, 다시 뜯어고쳐 써야된다면 '굳이 오픈스택 방식을 고집할 필요가 있을까'라는 의구심이 든다. 개발자 입장에선 남이 만들어놓은 것을 수정하는 작업보다 새로 만드는게 훨씬 수월하게 느껴지기 때문이다.

김 이사는 "오픈스택 파운데이션에 AMD 인텔 리눅스 레드햇 델 HP 수세 야후 NEC IBM 등 150개 이상의 회사가 프로젝트에 참여 중"이라면서 "오픈스택 클라우드 파운더리는 파이프라인을 갖추고 성장하면서 뛰어난 프로덕트(제품, product)들을 보유하고 있다. 또 완성도 높은 클라우드 코딩들을 하루가 멀다 하고 쏟아내고 있다"고 전했다.

이어 "우리는 오픈스택 기반 클라우드이기 때문에 이 기술들을 가져다 조금만 연구·개발(R&D)하면 바로 토스트에 적용할 수 있다"며 "만약 오픈스택이 아니라면 이런 기술들을 자사 클라우드에 적용시키기 위해 A에서 Z까지 모두 개발해야 한다. 즉 토스트가 국내를 넘어 글로벌 클라우드 시장에서 가장 트랜디한 기술을 선보일 수 있는 경쟁력을 확보한 셈"이라고 강조했다.

토스트가 오픈스택 기반으로 구축되면서 다양한 기업의 최신 기술과 빠르게 연결되고 있다는 설명이다.

김 이사는 "클라우드 서비스를 하다 보면 써드파티(3rd Party) 솔루션을 필요로 한다. 아마존(AWS) 아웃포스트나 애저(Azure) 스택 등이 퍼블릭 클라우드 API(애플리케이션 프로그래밍 인터페이스)를 제공한다"며 "토스트는 오픈스택 기반이라 곧바로 연동되지만 타사 클라우드는 API 맞추기 위해 별도 개발을 진행해야 한다"고 비교했다.

MS·아마존은 사용자가 쉽게 설치해서 사용할 수 있는 플러그인(plugin) 기능을 제공하지 않기 때문에 오픈스택 기반의 토스트 가치가 더 커져보인다.

'오픈소스는 쓸 땐 좋은데 문제가 생기면 책임지는 사람이 없다'는 부정적 인식에도 김동훈 이사는 토스트와는 거리가 멀다고 선을 그었다.

김 이사는 "상용 제품을 쓰다가 보안위험이나 버그가 발생하면 개발 회사들이 보안·버그패치 등을 통해 문제를 해결해준다"면서 "토스트는 오픈소스를 기반으로 NHN이 개발 업데이트한 제품이므로 당연히 우리가 보안·버그패치 등을 통해 문제를 해결한다"고 강조했다.

이어 "NHN은 문제가 발생했을 때 패치하고 버그를 수정할 수 있는 충분한 R&D 기술력을 갖췄다"면서 "오픈스택 재단에 글로벌 최고 수준의 IT 기업들이 즐비함에도 불구하고 우리에게 '너희들 어떻게 이렇게 잘하냐'며 NHN을 여러 차례 치켜세웠다"고 덧붙였다.

2편에서 계속.

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다. 이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다. 그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다. 그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다. 맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다. 민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다. 급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다. 지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다. 맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다. kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23