전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국 산업

속보

더보기

루이싱 파문 중국 커피 시장 판도 변화, '중국판 카누' 시장 열린다

기사입력 : 2020년04월10일 16:49

최종수정 : 2020년04월10일 16:49

커피 시장 점유율 인스턴트 84%, 원두 16%
고급 원두커피 시장 성장성 한계 드러내
인스턴트커피 수요 재증가, 급화 추세 뚜렷

[서울=뉴스핌] 강소영 기자=스타벅스의 '대항마'로 불리며 중국 원두커피 시장의 '토종 강자'로 부상했던 루이싱이커피(瑞幸咖啡)의 매출 조작 파문이 중국 커피 시장 판도 변화에 미칠 변화에 관련 업계의 이목이 집중되고 있다.

커피산업 전문가들은 루이싱커피 사태와 코로나19로 인한 사회적 거리 두기로 인해 중국 원두커피시장의 성장이 정체되고, 인스턴트 커피 시장이 다시 확장기를 맞게 될 것으로 전망하고 있다. 특히 원두커피 시장 저변 확대로 고급화된 소비자의 입맛을 사로잡을 '고급형 인스턴트' 커피가 향후 커피 시장의 새로운 주류 상품으로 부상할 것으로 예상하고 있다.

◆ '매출 조작' 루이싱, 중국 고급 원두커피 시장 한계 드러내 

루이싱커피 로고

루이싱커피의 매출 조작 스캔들은 중국 원두커피 시장의 한계를 드러내는 것으로 분석된다. 서양 등 커피 산업이 성숙한 시장과 비교해 중국인의 커피 소비량이 적다는 점은 그간 중국 커피 시장의 잠재 성장성을 대변하는 것으로 받아들여졌다.

실제로 최근 몇 년 중국인의 커피 소비가 과거에 비해 빠른 속도로 늘고 있는 것도 사실이다.중국 컨설팅 기관이 발표한 '2017~2021년 중국 커피산업 투자분석 및 전망 보고서'에 따르면, 중국 연간 커피 소비량 증가율은 15~20% 수준이다. 

그러나 루이싱커피가 기대했던 것처럼 단기간에 대규모 자금을 투입한 후 수익을 낼 정도의 성장 속도는 아니라는 것이 이번 사태로 드러난 사실이다. 특히 고급 원두커피 시장 점유율 확대가 예상보다 더딘 것이 중국 커피 시장의 특징이다. 

중국에서 고급 원두커피 수요 증가 속도가 예상외로 낮은 것은 △ 중국인의 커피 소비 습관 △ 차 등 대체 음료 발달 △ '가성비' 높은 저렴한 원두커피 증가 등이 원인으로 분석된다. 

커피가 기호 식품으로 수요가 높은 미국, 한국과 달리 중국에서는 '기능성 음료'의 성격이 짙다. 중국에서는 차(茶) 음료가 오히려 커피의 기능을 대신하고 있다. 중국 스타벅스에서 일했던 한 관계자는 "커피 시장의 파이가 커지고 있음은 분명하다. 그러나 중국 시장에서 커피가 차(茶)처럼 보편적인 음료로 자리 잡기까지는 아직 멀었다"라고 설명했다. 

루이싱 커피의 비리를 고발한 공매도 전문 투자기관  머디 워터스 리서치(Muddy Waters Research)는 루이싱이  창업 당시 중국인이 즐기는 '기능성' 핵심 음료를 커피로 설정한 것부터 판단 착오였다고 지적했다. 중국인의 하루 평균 카페인 섭취량 86mg이 커피 시장이 발달한 다른 아시아 국가와 비슷한 수준이라는 점에서 이 같은 전략을 세웠다고 분석했다. 그러나 중국인의 1일 섭취 카페인의 95%가 차(茶) 음료에서 비롯되며, 비록 커피 시장이 성장하고는 있지만 현재까지 기능성 음료 상품으로 커피 비중은 매우 적다고 이 기관은 분석했다.  

가성비가 뛰어난 편의점 커피, 캔·병 포장 원두커피 출시, 인스턴트 드립커피 등 비교적 가격이 높은 고급 원두커피를 대체할 커피 제품도 다양하다. 

스타벅스에서 일했던 중국인 관계자는 "중국인들이 스타벅스 커피를 마시는 것은 커피 자체를 즐긴다기보다는 고급스러운 문화를 추구한다는 측면이 강하다"라며 "이러한 의미에서 커피는 반드시 소비가 이뤄져야 하는 생활 필수품이 아닌 '사치품'이 될 수 있고, 이는 경기에 따라 매출 변동성이 클 수 있음을 의미한다"라고 설명했다. 

 ◆ '고급형 인스턴트' 커피 전성시대 예고 

중국 커피 산업 전문가들은 '루이싱 스캔들'이 조금씩 변화하고 있는 중국 커피 시장 판도 변화를 촉진하는 기폭제가 될 것으로 예상하고 있다. 분위기 좋은 매장에서의 비싼 커피 한 잔 보다 가성비 좋은 커피로의 수요 전환이 빨라질 수 있다는 것. 코로나19로 인해 재택근무가 늘어난 것도 시장 분위기 변화를 자극하는 요인이 되고 있다. 

이러한 커피 수요 변화를 만족할 수 있는 제품으로 '고급 인스턴트커피'가 떠오르고 있다. 설탕과 식물성 크림이 첨가된 전통 인스턴트커피가 아닌, 원두의 풍미를 느낄 수 있는 인스턴트커피의 수요가 대폭 증가할 것이라는 전망이다. 

실제 우리나라에서 동서식품이 '인스턴트 원두커피'라는 개념으로 제시한 '카누'가 인스턴트커피 시장의 고급화를 앞당긴 것처럼 중국에서도 이러한 흐름이 나타나고 있다.인스턴트 커피의 '형태'도 다양해지고 있다. 분말 형태부터 물을 첨가해 희석하는 액상, 뜨거운 물로 직접 커피를 내릴 수 있는 드롭커피 등 다양한 제품이 나오고 있다. 

최근 중국 커피 시장에서 돌풍을 일으키고 있는 싼둔반(三頓半)이 대표적이다. 다양한 색상의 작고 귀여운 플라스틱 통에 담긴 액상 인스턴트 커피가 주력 제품이다. 인터넷을 중심으로 싼둔반 커피 소비 '인증'이 폭발적으로 늘고, 주문량도 급증하고 있다. 간편하게 드롭 커피 제조가 가능한 추이스(萃時), 세련된 포장의 분말 인스턴트 커피 워어우(沃歐) 등이 중국의 젊은 커피 소비자들에게 큰 인기를 끌고 있다. 이들 인스턴트커피 브랜드들은 2018~2020년 사이 설립된 신생기업이지만 중국 대형 자본의 투자가 줄을 잇고 있다. 

중국 커피 시장에서 인스턴트커피의 입지는 절대적이다. 중국 전체 커피 시장에서 인스턴트커피의 점유율은 84%에 달한다. 커피전문점에서 취급하는 원두커피 시장 점유율은 16%에 불과하다. 커피 산업이 발달한 나라에서는 통상 원두커피의 시장 점유율이 87%에 달한다. 

 jsy@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동