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광주 동남을 '호남 정치 1번지' 이병훈-박주선-김성환 3파전

기사입력 : 2020년04월11일 10:42

최종수정 : 2020년04월11일 10:42

[광주=뉴스핌] 지영봉 전경훈 기자 = 제 21대 국회의원 선거가 코 앞으로 다가온 가운데 '호남 정치 1번지'로 꼽히는 광주 동남을은 광주 문화경제부시장을 지낸 민주당의 이병훈 후보와 4선의 민생당 박주선 의원, 무소속김성환 전 동구청장이 3파전을 벌이고 있다.  

이들 3명의 후보 모두 전남 보성 출신이라는 점에서 고향 선후배간의 치열한 '혈투'가 관심을 끈다.

이병훈 민주당 동남을 후보가 대인동 골목을 누비며 소상공인들의 마음을 보듬고 있다. [사진=지영봉 기자] 2020.04.11 yb2580@newspim.com

민주당 이병훈 후보는 정치에 뛰어들어 두 번 낙선했다. 19대 총선에선 무소속으로, 4년 뒤 20대 총선에선 더불어민주당 소속으로 국회의원 선거에 도전했다. 모두 박주선 후보와 격돌했으나 고배를 마셨다. 

그러나 21대 총선에서는 상황이 달라졌다. 민주당 바람도 있지만 일찍 선거전에 뛰어들어 광주형 일자리와 문화정책을 내세우며 후보 알리기에 나선 결과 박주선 후보보다 여론조사에서 앞서고 있다. 무소속 김성환 후보는 여론조사에서 박 후보를 앞섰으나 공천이 뒤집어지자 민생당을 탈당하고 무소속으로 출마했다. 

이병훈 후보는 공약으로 "아시아문화전당을 중심으로 한 문화관광벨트 조성으로 지역경제와 골목상권을 활성화하는 정책방안을 밝히고 원도심을 부활시키는 일에 집중하겠다"고 밝혔다.

또 이자없는 학자금 대출을 대표적인 공약으로 제시하고 있다. 현재 청년들은 빚쟁이로 사회 생활을 시작하고, 대학 졸업후 취업 때까지 매년 200만~250만원의 이자가 발생한다는 현실에서 출발한 공약이다. 학자금 취업 후 상환 대출법을 개정해 이를 실현한다는 입장이다.

박주선 민생당 동남을 후보가 배낭을메고 증심사에서 시민들에게 한표를 호소하고 있다. [사진=전경훈 기자] 2020.04.11 yb2580@newspim.com

'광주형 성공 모델' 확산도 공약중 하나다. 광주가 잘 할 수 있는 음식 산업과 명인 명장, 백년가게 등을 육성하겠다는 정책으로 바닥 민심을 얻는데 노력하고 있다. 

박주선 후보는 "코로나19 사태로 대한민국 경제가 재난 상황에 놓여있다"며 "앞으로 경제 위기 극복과 지역 경제 활성화를 위한 국회에서의 예산 전쟁이 불가피 한 상황에서 4선 국회의원을 지내며 중진 정치인이 된 '박주선'이야 말로 지역 경제를 살릴 수 있는 적임자"라고 강조했다.

이어 "민주당에 대한 무조건 묻지마 절대적 지지가 강한 상황에서 코로나19 사태로 지역민들에게 제대로 된 선거운동을 할 수 없다"며 "지역주민들과 소통이 이뤄지지 않아 제대로 된 인물에 대한 평가나 홍보가 전달되지 않고 있다"고 토로했다.

동구청장 재직시 주민들과의 친밀도정치적 입지를 다진 김성환 후보는 애초 민생당 공천관리위원회가 동남을 선거구에 김 후보를 단수공천했으나 최고위원회에서 결정이 뒤집혀 무소속으로 출마했다.

김성환 무소속 광주 동남을 후보가 계림동 일대를 돌며 유세를 펼치고 있다. [사진= 지영봉 기자] 2020.04.11 yb2580@newspim.com

김 후보는 공약으로 주차장 대폭 증설과 지역·계층·세대 간 양극화 해소 및 희망의 사다리 복원, 수요자 중심의 복지체계 정립, 교육 불공정 해소방안 마련 등을 주요 공약으로 제시했다.

김 후보는 "유세활동을 하면서 전체적인 분위기가 묻지마 투표 분위기가 여전하다 보니까 후보가 잘할 수 있는 공약이 됐건 장점이 됐건 이런 부분에 대해서 귀담아 들으려고 하는 분위기가 없다"고 말했다.

그러면서 "당선이 되면 민주당에 입당하겠다고 선언한 이후로는 유권자들이 귀 담아 듣는 분위기는 생긴 것 같다"며 "당이 아닌 '인물 중심'의 선거로 투표해달라"고 지지를 호소했다. 

yb2580@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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