전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

"믿는 건 내수 뿐"...완성차, '가정의 달' 5월 판매 총력전

기사입력 : 2020년05월01일 14:49

최종수정 : 2020년05월01일 14:49

코로나19 국내 진정세...현대·기아차 대규모 마케팅 전망
해외·수출 감소로 인한 판매량 내수서 회복 '사활'

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대·기아자동차 등 완성차 업체가 코로나19 국내 진정세에 따라 5월 판매 총력전을 벌인다. 또 6월말 자동차 개별소비세 인하 종료에 맞춰 내수 마케팅을 보다 강화할 것으로 예상된다.

1일 완성차 업체 마케팅 관계자는 "코로나19로 인한 해외 수출 감소 등을 극복하기 위해 5월 대대적인 내수 판매 프로모션 등을 준비하고 있다"고 말했다. 미국과 유럽 등 해외 코로나19 확산세로 인한 수출 등 해외 판매 감소를 내수 시장에서라도 만회하겠다는 것이다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 올뉴 아반떼 [사진=현대차] 2020.04.29 peoplekim@newspim.com

 ◆ 현대·기아차 신차 앞세워 '돌진'...올뉴 아반떼 본격 판매

코로나19로 미국 등 해외 공장 가동을 멈춘 현대·기아차는 내수 시장에서 승부를 굳히겠다는 전략이다. 해외에서 코로나19 확산세가 줄어들더라도 수요 위축에 판매 회복은 어렵다는 우려에서다.

코로나19로 인해 가동 중단된 현대·기아차의 유럽 공장이 지난달 생산을 재개했으나 미국, 인도 등 공장은 여전히 생산을 못하는 처지다.

이를 위해 현대차는 내수 시장에서 더뉴 그랜저와 제네시스 신형 G80 등을, 기아차는 신형 K5와 신형 쏘렌토 등 '간판급' 신차 판매를 더욱 확대할 것으로 예상된다.

단적으로 현대차와 기아차는 코로나19 확산이 가속된 지난 3월에도 신차 효과를 톡톡히 누렸다.

3월 한달 동안 현대차 내수 판매량은 7만2180대로, 전년 동기 대비 3.0% 증가했다. 더뉴 그랜저는 1만6600대 판매돼 현대차 내수 판매를 주도했고 쏘나타 7253대, 싼타페 5788대 등 고른 판매량을 보였다.

특히 3월말 국내 출시된 올뉴 아반떼 판매가 급증할 것으로 보인다. 올뉴 아반떼는 사전계약 돌입 9일만에 1만6849대 계약되며 '대박'을 예고했다.

이와 함께 제네시스 GV80와 신형 G80가 폭발적인 인기를 모으는 만큼, 현대차가 이들 모델에 대해 증산할 것으로 예상된다. 신차 출고 적체를 줄여 소비자 불편을 최소화하겠다는 전략이다.

기아차는 신형 K5를 앞세워 내수 시장 공략에 속도를 낼 것으로 보인다. 기아차는 지난 3월 내수 판매 5만대를 돌파했다. 이는 2018년 4월 이후 2년 만이다.

신형 K5 8193대를 비롯해 ▲K7 5045대 ▲K3 3509대 ▲모닝 4126대 ▲셀토스 6035대 ▲카니발 3179대 판매됐다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 올해의 차 대상&올해의 디자인에 선정된 기아차 'K5' [사진 = 한국자동차기자협회] 2020.02.20 peoplekim@newspim.com

 ◆ 외국계 완성차 3사...내수에 매달릴 수 밖에

현대·기아차의 신차 공세에 외국계 완성차 3사인 한국지엠(GM), 르노삼성자동차, 쌍용자동차도 소비자 마케팅 등 프로모션을 강화할 것으로 예상된다. 이들 3사의 수출 여건도 좋지 않아 내수 판매에 매달릴 수 밖에 없는 상황이다.

르노삼성차는 호응을 얻고 있는 XM3와 주력 차종 판매에 집중할 것으로 보인다. 회사 관계자는 "XM3를 비롯해 QM6, SM6 등 인기차종 판매를 강화하겠다"고 말했다.

XM3는 르노삼성차 회사 출범 이래 최단 기간에 1만대 출고를 넘기며 급부상하고 있다. XM3는 지난 3월 출시 뒤, 49일만에 1만대 출고됐다. 누적계약대수는 2만대를 넘어서며 순항 중이다.

모기업인 르노로부터 위탁·생산해온 닛산 로그 수출이 종료된 만큼, 르노삼성차는 수출 물량을 조속히 확보하겠다는 전략이다.

한국지엠(GM)도 주력 수출 시장인 미국의 코로나19 확산 탓에 고민이 크다. 한국지엠은 신차 트레일블레이저를 비롯해 쉐보레 트래버스, 콜로라도 등 쉐보레 수입 모델 판매를 늘릴 방침이다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = XM3 [사진=르노삼성차] 2020.02.21 peoplekim@newspim.com

쌍용차도 5월 판매를 기대하고 있다. '가정의 달'인 만큼 야외 활동이 많기 때문에 SUV 등 4륜구동 모델 판매가 증가할 것이란 판단에서다.

업계 관계자는 "코로나19로 인한 수출이 주저앉은 상황에서 완성차 업체가 자동차 개별소비세 인하 6월말 종료에 맞춰 5~6월 대규모 마케팅에 나설 것"이라고 내다봤다.

이런 가운데, 문재인 대통령은 코로나19로 인한 경제 충격을 '전시 상황'이라며 신속한 내수 활력 조치를 당부했다.

문 대통령은 지난달 28일 청와대 국무회의에서 "세계 경제가 침체에서 벗어나기까지 시간 걸리는 만큼 우선 내수활력을 경기 회복 출발점으로 삼지 않을 수 없다"며 "정부는 소비진작을 위한 시간표를 보다 앞당길 필요가 있다"고 말했다.

또 "내수 활력 대책도 준비하고 추진할 때가 됐다"면서 "소비쿠폰 집행을 본격화하고 선결제·선구매 활성화 등 정부가 이미 결정한 사안을 포함해 상황에 맞는 필요한 조치를 신속히 강구해 달라"고 주문했다.

앞서 공영운 현대차 사장은 지난달 21일 성윤모 산업통상자원부 장관 주재로 열린 '코로나19 대응을 위한 자동차 업계 간담회'에 참석해 정부의 추가 내수 진작 정책, 신규 유동성 지원 등을 요청했다. 

peoplekim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54
사진
차세대 반도체 패키징 기술 '유리기판' [서울=뉴스핌] 이나영 기자= 차세대 인공지능(AI) 반도체 기판 기술로 '유리기판'이 주목받고 있다. 기존 FC-BGA(Flip-Chip Ball Grid Array) 기판은 플라스틱 재질로 제작돼 대면적 적용 시 휨 발생과 평탄성 저하 등의 문제가 있었다. 이를 해결하기 위해 PLP(패널 레벨 패키징) 및 유리기판이 대안으로 떠오르고 있다. 6일 반도체 업계에서는 유리기판이 반도체 패키징의 한계를 넘어설 차세대 기술로 평가받고 있다. 유기 소재 대신 유리를 사용함으로써 수율 문제와 패턴 왜곡 현상을 해결하고, 이론적으로는 칩의 패키징 두께를 최대 4분의 1 수준으로 줄일 수 있기 때문이다. 시장조사업체 마켓앤마켓에 따르면, 유리 기판 시장 규모는 지난 2023년 71억달러(약 10조 3063억원)에서 오는 2028년 84억 달러(12조 1934억원)로 18%가량 고속 성장이 전망된다. AI 등 차세대 기술 활용을 위해 고성능 메모리와 그래픽처리장치(GPU), 중앙처리장치(CPU) 등 반도체 패키징 기술의 중요도가 올라가고 있기 때문에 관련 시장은 더욱 성장할 것으로 전망된다. 챗GPT가 그린 유리기판의 모습. [사진=챗GPT] 국내 기업들도 유리 기판 경쟁에 뛰어들고 있다. SKC는 CES 2025에서 유리 기판을 선보였으며, 자회사 앱솔릭스(Absolics)는 연간 7만2000㎡ 규모의 제2공장 건설을 추진하고 있다. 삼성전기와 LG이노텍 또한 유리 기판을 준비하고 있는 것으로 알려져 있다. 코스닥 상장사 나인테크도 FO-PLP 및 유리기판 관련 장비 개발을 완료했다. 나인테크는 열팽창 계수의 변화에 따른 기판의 휨 현상을 핸들링하고, 기판 두께가 얇아지는 문제를 해결할 수 있는 장비 개발에 성공했다. 장비 개발 및 테스트를 완료했으며, 향후 수요에 대비해 생산 시설 확충을 계획하고 있다.  나인테크는 지난 3년간 FO-PLP에 적용되는 모든 WET STATION 장비를 해외 반도체 회사와 글라스 코어기판 회사에 납품해왔다. 과거 레퍼런스와 성공 사례를 바탕으로 생산 시설까지 증설된다면 유리 기판 관련 매출 역시 확대될 것으로 기대하고 있다. 나인테크 관계자는 "급변하는 환경에서 PLP 장비 납품 경험을 통해 시장을 선점하여 반도체 패키징 공정을 선도하고자 한다"며 "앞으로도 아낌없는 R&D 투자를 통해 PLP 및 유리기판이 상용화되는 시점에 나인테크가 우뚝 설 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. nylee54@newspim.com 2025-02-06 08:00
안다쇼핑
Top으로 이동