전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 중공업

속보

더보기

[수소산업 어디까지①] 니콜라 열풍에 기대감 ↑…현대차·한화·효성·두산 '뛴다'

기사입력 : 2020년06월18일 07:03

최종수정 : 2020년06월18일 07:03

현대차, 수소차 선도…한화·효성·두산 등도 수소인프라 '적극적'
정부, 수소로드맵·뉴딜 종합계획 등 수소산업 육성 강력 드라이브

[편집자주] 최근 한화그룹이 지분 투자한 미국 수소트럭업체인 니콜라의 기업가치가 크게 높아지면서 이른바 '수소산업'에 대한 관심이 커지고 있다. 세계 주요국가들이 수소산업 육성 정책을 앞 다퉈 발표하며 성장 가능성에 기대감을 높이는 중이다. 그렇다면 수소산업은 현재 어디까지 와 있을까. 수소차를 중심으로 한 기업들의 수소사업 현주소와 정부 정책 기조, 개선 과제 등을 살펴봤다.

① 니콜라 열풍에 기대감 ↑…현대차·한화·효성·두산 '뛴다'

②"미국서 수소트럭 상용화 20년 이상 걸릴 것"
③"정부 정책 일관성 유지‧체계적 추진 필요하다"

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 수소산업은 문재인 정부에서 '3대 중점육성 신산업' 중 하나인 미래차의 핵심분야로 선정되며 주목을 받아왔다. 수소는 화석연료의 고갈과 탄소 배출 문제를 해결하기 위한 미래 에너지원으로 여겨지고 있다. 

정부의 적극적인 육성 정책에 따라 산업 성장세도 가파르다. 정부가 지난해 1월 '수소경제 활성화' 로드맵을 발표하고 지난 1월 이를 뒷받침할 '수소경제 육성 및 수소 안전관리법(수소법)'이 국회를 통과했다. 다음달 발표될 '한국판 뉴딜' 종합계획에도 수소산업이 담길 것으로 전망된다.

◆ 수소로드맵 2025년 연간 10만대 양산·충전소 1200개소

18일 관련업계에 따르면 정부의 강력한 추진에 발 맞춰 기업들의 경쟁도 가열되는 모양새다. 문재인 정부는 수소경제 활성화 로드맵을 통해 2025년까지 수소차 연간 10만대 양산 체제 확립, 전국에 수소충전소 1200개소 운영, 현재 7000만원 대인 수소차 가격을 3000만원으로 낮춰 대중화 등을 목표로 설정했다.

최근 주가 대박난 니콜라는 2023년 수소트럭 양산과 2027년까지 미국·캐나다 전역에 수소충전소 800여개를 건립하겠다고 목표를 세웠다. 지분을 보유한 한화그룹은 각종 인프라 공급권을 챙겨 미국 수소산업 진출길을 텄다.

구체적으로 니콜라 관련 한화의 한화종합화학은 수소충전소 운영권을 확보했고 한화에너지는 수소충전소에 태양광 발전으로 생산한 전력 우선 공급 권한, 한화큐셀은 태양광 모듈 공급, 한화솔루션 첨단소재부문은 수소충전소용·트럭용 수소탱크 공급 등을 할 수 있다. 이와 함께 한화솔루션 케미칼 부문은 물을 전기 분해해 수소를 생산하는 수전해 기술을 개발중이다.

이안나 이베스트투자증권 연구원은 "현재 수소차 속 소재들은 일본, 미국, 일부 유럽 국가들이 공급하고 있는데 니콜라 지분을 가진 한화가 미국 수소 생태계 시장에 진출한다는 것"이라고 평가했다.

◆수소차 선도하는 현대차, 넥쏘 판매량 1위…부품 국산화율 99%

관심이 니콜라에 집중 됐지만 수소차는 전 세계적으로 현대자동차가 선두에 있다. 2013년 세계 최초 양산형 수소차 투싼ix 퓨얼셀을 선보인뒤 2018년 출시한 넥쏘는 올해 5월까지 판매량이 7000대를 넘어섰다.

수소차 부품 국산화율은 99%로 기술력도 상당하다. 넥쏘는 1회 충전 주행거리가 609km로 경쟁차인 도요타 미라이(502km), 혼다 클래리티(589km)에 앞선다. 최고출력과 최대토크도 120kW·40.3kg.m로 미라이(113kW·34.2kg.m), 클래리티(130kW·30.6kg.m) 보다 우수하다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 니콜라 수소트럭 [사진=니콜라 홈페이지] 2020.06.10 yunyun@newspim.com

현대차는 올해 초 스위스와 10톤급 수소트럭 1600대 수출 계약을 체결했으며 2030년까지 7조6000억원을 투자해 연간 50만대 수소차 생산능력을 구축하겠다고 발표했다. 계열사인 현대로템이 최근 도심지와 고속도로 휴게소에 수소충전소 사업 진출을 선언하기도 했다. 

수소차의 핵심장치인 수소연료전지는 두산퓨얼셀이 국내 1위다. 두산은 2014년 건물용 연료전지 원천기술 보유업체인 미국 클리어엣지파워와 국내 주택용 연료전지시장 선도업체인 퓨얼셀파워를 합병해 연료전지 시장에 진출했다. 지난해 10월 두산퓨얼셀을 인적분할 했다.

효성은 수소생산시설, 수소충전소 등 핵심 인프라 구축에 적극 나섰다. 오는 2022년까지 울산 용연공장 내 부지 약 1만여평에 연산 1만3000톤 규모(승용차 10만대 사용 가능 물량)의 액화수소 공장을 신설할 계획이다.

또한 완공시점에 맞춰 전국 주요 거점지역에 120여개의 수소충전소를 구축(신설 50곳, 액화수소 충전설비 확충 70곳) 할 예정이다. 효성중공업은 현재 전국 15곳에 수소충전소를 건립해 시장점유율 40%로 1위를 차지하고 있다. 효성첨단소재는 수소차 핵심 소재인 탄소섬유 기술을 국내에서 유일하게 보유하고 있다.

◆ 유럽연합 2050년까지 탄소 순제로 '그린딜'…중국·일본 수소차, 충전소 로드맵 세워 추진  

해외에서도 석탄연료를 대체할 청정에너지원인 수소에 열을 올리고 있다. 유럽연합은 2050년까지 유럽을 탄소중립 대륙으로 만들겠다는 '유럽 그린딜'을 목표로 달린다.

독일 정부는 최근 수소경제 전략을 발표하면서 90억유(약 12조3000억원)의 수소인프라 투자 계획을 밝혔다. 독일 자동차 부품회사 보쉬도 오는 2022년까지 차량용 수소연료전지 양산 계획을 밝혔다.

한병화 유진투자증권 연구원은 "탄소 순제로를 달성하기 위해 수소가 반드시 필요하고 재생에너지를 통한 그린수소 확보를 우선으로 하기로 한 것"이라고 설명했다.

이어 "이미 네덜란드, 노르웨이, 영국 등 유럽전역에서 그린수소 생산을 위한 프로젝트들이 발표되고 있다"며 "유럽연합 국가들이 연계해 대규모 재생에너지와 수소생산 단지를 건설하고, 가스 파이프라인을 이용해 운송과 충전설비를 확장하게 될 것"이라고 말했다. 

중국과 일본도 2030년까지 각각 수소차 누적 보급·수소충전소 100만대·1000개소 설치, 80만대·900개소 설치 등의 계획을 세워 추진중이다.

yunyun@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
김영훈 고용부 장관 후보자는 누구? [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 이재명 대통령이 김영훈 전 민주노총 위원장을 고용노동부 장관 후보자로 임명했다. 강훈식 대통령실 비서실장은 23일 11개 부처 장관 후보자를 발표했다. 김 후보자는 1968년 부산에서 태어나 마산중앙고, 동아대를 졸업해 성공회대 NGO대학원에서 정치정책학(정치학) 석사 학위를 받았다. 김영훈 고용노동부 장관 후보자 [사진=대통령실] 2025.06.23 sheep@newspim.com 김 후보자는 2010년부터 2012년까지 민주노총 위원장으로 활동하다가 2017년 정의당에 입당, 제19대 대통령 선거에서 노동본부장을 맡았다. 2021년에는 더불어민주당 대선 후보 이재명 대통령의 노동부문 지지단체 '공정사회 구현을 위한 노동광장'에 공동대표로 참여한 바 있다. 지난 총선에서는 더불어민주연합에서 비례대표 20번을 받았다. 현재 한국철도공사 기관사이자 부산지방노동위원회 공익위원으로 활동하고 있다. 강 비서실장은 "민주노총 위원장을 역임하며 노동의 목소리를 대변해 온 인물"이라며 "산업재해 축소, 노란봉투법 개정, 주4.5일제 등 일하는 사람들의 권리를 강화하는 역할을 해줄 것으로 기대한다"고 밝혔다. 한 정부 관계자는 김 후보자에 대해 "합리적이다"라며 "민주노총이 그간 (사회적 대화 등) 제도권 밖에 있었다. 이를 계기로 제도권으로 들어오길 희망한다"고 말했다. ◇ 김영훈 고용노동부 장관 후보자 프로필 ▲1968년 부산 출생 ▲마산중앙고, 동아대, 성공회대 NGO대학원 정치정책학 석사 ▲정의당 노동본부장 ▲민주노총 위원장 ▲철도노조 위원장 ▲철도공사 기관사 ▲부산지방노동위원회 공익위원 sheep@newspim.com 2025-06-23 14:57
사진
안규백 64년 만에 문민 국방 후보자 [서울=뉴스핌] 김종원 국방안보전문기자 = 국군 최고통수권자인 이재명 대통령은 23일 초대 국방부 장관에 민간인 출신인 안규백(64) 더불어민주당 5선 중진 의원을 인선했다. 강훈식 대통령실 비서실장은 이날 "안 후보자가 국회 국방위원회 간사와 위원장 등 5선 국회의원 이력의 대부분을 국회 국방위에서 활동했다"면서 "군에 대한 이해도가 풍부하고 64년 만에 문민 국방장관으로서 계엄에 동원된 군의 변화를 책임지고 이끌어 나갈 것"이라고 인선 배경을 설명했다.  안규백 국방부 장관 후보자. [사진=대통령실] 안 후보자는 집권 여당인 민주당에서 국방위원장을 비롯해 국방위원으로서 15년 간 의정활동을 했다. 그 누구보다 군과 국방안보를 잘 아는 인물로 그동안 역대 정부에서도 꾸준히 민간인 출신 국방장관으로 유력하게 거명됐었다. 특히 안 후보자는 국회 12·3 비상계엄 사태에 대한 진상규명 국정조사 특위위원장 중책까지 맡았다. 여야 의원들을 아우르며 적지 않은 성과를 냈다는 평가다. 이번 대선에서도 민주당 중앙선대위 총괄특보단장 핵심 보직을 맡았다. 계엄 사태 주역인 군의 정치적 중립성을 확립하면서 어수선한 군을 안정적으로 이끌면서 군 전반을 개혁할 최적임자로 꼽힌다. 합리적인 성품에 남의 말을 귀담아듣는 전형적인 외유내강형 인물이다. 다만 상식과 원칙을 중시하며 불법적이고 정의롭지 않은 일에는 불같이 화를 내는 성격이다. 아들 둘 모두 육군과 해병대에서 현역으로 군 복무를 했다.  안 후보자가 국회 인사청문회를 통과해 이재명정부의 초대 국방장관으로 취임하면 1961년 현석호 장관 이후 64년 만에 군인이 아닌 민간인 출신 국방장관이 된다.  한국 정치사의 격동기를 거쳐 군사독재정권 시절에 장군 출신들이 독식했던 국방장관을 정치 안정기에 들어 사실상 민간인 출신의 진정한 '문민 국방장관'이 나올 수 있을지 초미 관심사다. ▲전북 고창(64) ▲광주 서석고 ▲성균관대 철학과 학사·무역대학원 무역학 석사 수료 ▲18·19·20·21·22대 국회의원 ▲국회 국방위원회 위원장·간사 ▲국회 '내란 진상규명 국정조사 특별위원회' 위원장 ▲더불어민주당 사무총장 kjw8619@newspim.com 2025-06-23 14:13
안다쇼핑
Top으로 이동