전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제 경제정책

속보

더보기

[수소경제 본격화] 영그는 '수소차 세계 최강'...10년간 85만대-충전소 660기 보급

기사입력 : 2020년07월01일 14:00

최종수정 : 2020년07월01일 15:01

수소경제위원회, 수소차 및 충전소 계획 의결
환경부, 수소차·충전소 보급 속도 가속

[세종=뉴스핌] 이동훈 기자 = 올해 7300여대가 보급된 수소 자동차를 오는 2030년 85만대까지 늘린다. 이를 위해 수소 자동차 구입시 정부 보조금 및 세제 지원이 이어질 전망이다.

또 지금까지 40기인 수소 충전소를 10년 뒤인 2030년 660기로 확대할 예정이다. 이를 토대로 지금도 세계 최고 수준인 수소 자동차 환경을 그대로 유지한다는 복안이다. 

1일 환경부에 따르면 정부 수소경제위원회는 이날 1차 회의를 열고 이같은 내용을 담은 환경부 소관 '수소 자동차 및 충전소 추진성과 및 향후 계획을 의결 했다.

환경부는 수소 경제 육성에 대응하기 위해 수소 자동차 보급 확대와 수소 충전소를 비롯한 기반시설 마련에 주력한다는 방침이다.

우선 수소자동차 보급에 힘을 쏟는다는 계획. 올해 5월까지 수소자동차는 7331대 보급됐다. 이 가운데 승용차는 7314대, 버스는 17대다. 국내 수소 자동차 보급은 빠르게 확산되고 있다. 수소경제 로드맵이 발표된 2019년부터 미국과 일본을 제치고 전세계 연간 보급 대수 1위를 달성했다. 특히 올해 1분기는 세계 수소차 보급량의 64%를 차지하고 있다.

[세종=뉴스핌] 이동훈 기자 = 현대자동차의 수소 화물차 2020.07.01 donglee@newspim.com

환경부는 이같은 수소 자동차 보급 확대에 박차를 가한다는 방침이다. 우선 승용차의 경우 오는 2022년까지 6만5000대로 늘리고 10년 뒤인 2030년에는 81만대까지 확대할 계획이다. 또 수소 원료 차량이 강점을 보이는 장거리 버스와 대형 화물차 보급도 가속화한다. 이를 토대로 오는 2030년 지금 17대인 수소 중대형 자동차를 4만대로 늘릴 방침이다.

국민들이 수소 자동차를 쉽게 가질 수 있도록 금전적 지원도 확대한다. 보조금은 연간 생산규모를 고려해 지급을 연장하고 상업용 자동차(버스·화물 등)에 대한 연료보조금을 무기한 연장해 지급한다. 또 개소세를 비롯한 세금혜택 일몰을 연장한다.

또 수소자동차 이용자들이 불편을 느끼지 않도록 충전소를 대폭 늘릴 예정이다. 환경부는 올해 말까지 100기의 충전소를 설치할 계획이다. 이후 2022년까지 310기, 2030년까지 660기까지 확충키로 했다. 환경부는 올해 하반기부터 신속한 사업이 가능한 공공부지 확보에 나설 방침이다.

인허가 지연 해결을 비롯해 사업 관리를 강화한다. 환경부는 인허가 관련 규제 개선을 위해 필요할 경우 규제 샌드박스 등을 활용을 계획이다. 이를 위해 관계부처와 협의에 착수한다. 아울러 타 부처와 지방자치단체, 사업자 등과 정책협의회를 구성하고 사업 전 과정을 관리한다.

충전소 부지 주변 주민들이 반대하는 이유인 안전 문제 해결을 위해 설계와 시공, 운영 전 과정에 걸쳐 안전관리를 강화한다. 이를 위해 올 하반기부터 수소 누출 위험 등에 대한 안전성 평가제도를 도입하고 충전소에 대한 상시 이중 모니터링과 안전진단, 자체점검 등을 강화키로 했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 서울 강동구 'H강동 수소충전소' kilroy023@newspim.com

수소 생산단계에서 온실가스 배출을 최소화하는 '블루(Blue)'와 '그린(Green)' 충전소를 확충한다. 블루 수소충전소는 수소를 자체 생산하는 추출식 충전소에서 발생하는 이산화탄소(CO2)를 포집해 활용하는 충전소를 말한다. 그린충전소는 음식물과 하수처리시설에서 발생하는 바이오가스를 활용한 충전소다. 풍력, 태양광과 같은 재생에너지를 활용한 수전해 충전소를 말한다.

지금까지 국내에 설치된 수소 충전소는 모두 공장에서 생산된 수소를 파이프라인이나 튜브트레일러(수소 운반차량)로 제공 받는 'off site' 충전소다.

특히 수소 충전소의 가장 큰 문제점으로 지적되는 경제성 문제도 해결할 예정이다. 지금은 높은 수소원가와 한정된 수소차 보급대수로 인해 충전소 운영시 만성 적자가 발생하고 있다. 이를 위해 환경부는 충전소 핵심부품을 국산화키로 했다. 이어 내년부턴 기존충전소 증설과 수소 운반비용 지원, 검사 수수료 감면 등을 추진할 예정이다.

아울러 수소시설 안전에 대한 주민 신뢰 제고를 위해 정책홍보 및 소통강화에 나선다. 오는 2022년까지 수소안전 체험관을 구축하고 올 하반기 100명의 서포터즈를 양성한다. 또 수소안전에 대한 공모전을 실시해 주민이 직접 체험하고 참여할 수 있는 환경을 제공할 계획이다.

또 이용자 편의성 제고를 위해 충전소 운영정보를 실시간으로 제공하고 차량 서비스센터를 확충한다. 아울러 수소차 이용자와 주기적 소통을 하기로 했다.

 

donglee@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동