전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

한전, 지난해 적자 탈원전 때문? 김성환 "호주 석탄광산 투자실패로 5400억 손실"

기사입력 : 2020년08월25일 17:46

최종수정 : 2020년08월25일 18:14

작년 국제유가 하락에도 적자 확대…투자실패 때문
김종갑 한전 사장 "최대한 회수할 수 있도록 노력"

[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 김성환 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 더불어민주당 의원은 25일 "야당의원님들이 한전 적자원인이 탈원전 탓이라고 하지만 사실은 2010년 이명박 정부때 잘못된 석탄자원개발 손실처리 때문"이라고 강조했다.

김 의원은 이날 산자중기위에서 "야당의원님들의 한전 적자원인을 탈원전 정책으로 돌리는 것에 대해 팩트체크를 하면 좋겠다"며 이같이 말했다.

그는 "원전가동률은 그래프에 큰 변동이 없다"며 "몇년전 부실원전 수리를 위해 가동률이 일시적으로 줄었을 뿐"이라고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 김성환 더불어민주당 의원이 5일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 그린뉴딜 지역분권의 과제 연속포럼 : 기초지자체 권한 확대를 위한 재정 확보 방안에서 인사말을 하고 있다. 2020.08.05 leehs@newspim.com

김 의원은 "한전의 수지는 유가와 연동하는데 2018년 유가가 2019년보다 높은데 적자는 2019년이 더크다"며 "왜 그랬나 살펴보면 2010년 이명박 정부 당시 자원외교 하라니까 한전이 2010년에 호주 바이롱밸리를 4600억에 인수하고 이후 약 8000억원을 투입했다"고 덧붙였다.

이어 "지난해 호주가 한전이 투자한 탄광개발 사업을 불허했고 작년 9월 한전이 손실처리하면서 적자요인에 포함됐다"며 "2019년 적자총액이 1조2000억인데 MB정부 자원외교 호주 바이롱 손신처리가 5400억원으로 50% 가까이 된다"고 지적했다.

그는 "자원외교 실패로 한전이 적자를 봤으면 탈원전이 아니라 잘못된 해외자원개발 투자로 적자가 발생했다고 해명했여야 한다"고 강조했다.

이에 김종갑 한전 사장은 "해당 사업이 완전 끝난 것은 아니지만 한전의 핵심역량에서 벗어났다"며 "최대한 투자금액을 회수할 수 있도록 노력하겠다"고 답했다.

성윤모 산업통상자원부 장관은 "분기별로 한전의 실적을 발표할 때마다 산업부도 흑자나 적자가 어디서 연유했는지 알리는 작업을 하고 있다"며 "앞으로 제기되는 문제에 대해 적극적으로 설명하고 원인을 쉽게 설명할 수 있도록 자료를 많이 생산하겠다"고 말했다.

[자료=김성환 더불어민주당 의원실] 2020.08.25 fedor01@newspim.com

fedor01@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동