전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 은행

기업 대출 '사상 최대' 1300조 돌파...빚으로 버틴다

기사입력 : 2020년09월02일 12:00

최종수정 : 2020년09월02일 12:00

서비스업·제조업종 대출잔액 사상 최대폭 증가
"3분기 당국 금융지원·산업별 업황 지켜봐야"

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 제조업 서비스업 건설업 등 기업 대출금 잔액이 사상 처음으로 1300조원을 돌파했다. 코로나19로 인한 경기침체가 지속되면서 전 업종이 빚을 내 버티기에 들어간 것으로 분석된다. 

2일 한국은행이 발표한 2분기 예금취급기관의 산업별 대출금 잔액은 1328조2000억원을 기록했다. 이는 2008년 통계 편제 이후 최대치다. 1년 전과 비교해 14.2% 증가했으며 역대 최대 증가폭이다. 전분기대비로도 69조1000억원이 늘어 사상 최대폭을 기록했다.

[자료=한국은행]

송재창 한은 경제통계국 금융통계팀장은 "코로나19 영향으로 기업에 대한 금융지원과 기업 자금 확보 노력이 지속되면서 대출 증가 규모가 확대됐다"며 "미래 불안을 대비한 성격도 있지만 코로나19에 따른 매출 부진의 영향이 더 큰 것으로 보고 있다"고 설명했다.

업종별로는 서비스업 대출이 823조2000억원으로 역대 최대치를 달성했다. 전기대비 증가폭은 47조2000억원으로 전분기(34조)에 비해 크게 확대됐다. 도소매업, 숙박 및 음식점업, 부동산업이 전기대비 역대 최대 증가폭을 보였다.  

제조업 대출은 전기대비 17조2000억원 늘어난 389조2000억원을 나타냈다. 제조업 분야의 경우 운전자금 뿐 아니라 시설자금 관련 수요가 높아진 것이 특징이다. 자동차 및 트레일러와 석유·화학·의약품·플라스틱은 시설자금으로만 각각 1조원, 9000억원을 쌓았다. 금속가공제품및 기계장비도 8000억원을 시설자금 명목으로 대출했다.

건설업 대출은 46조6000억원으로 전분기 대비 2조5000억원 늘었다. 이는 2008년 3분기(71조8000억원) 최대 잔액이다. 대출 증가는 1분기 중 지연됐던 건설수주가 2분기에 시행되고 분양가 상한제 시행 전 민간수주 물량이 확대된 영향이다.

용도별로는 운전자금과 시설자금 모두 1분기 보다 증가폭이 확대됐다. 운전자금은 지난 분기대비 52조1000억원 늘어난 788조6000억원, 시설자금 역시 17조원 증가해 539조6000억원에 이른다.

업권별로는 예금은행과 비은행예금취급기관 모두 증가했다. 전 금융기관 대상으로 한 일시적 규제 완화가 대출 문턱을 낮춘 것이다. 예금은행은 대출금이 지난 분기 보다 45조원 늘어 1010조8000억원을 기록했다. 증가폭은 직전분기 34조9000억원에서 크게 늘었다. 수출입은행과 저축은행, 새마을금고, 상호금융 등 비은행예금취급기관은 317조5000억원으로 전분기 대비 24조1000억원 증가했다.  

국내 코로나19 재확산과 소상공인 중소기업 대출 만기 연장 등으로 향후 대출 증가세가 이어질 우려가 있다. 송 팀장은 "정책당국의 지원책 효과를 앞으로 지켜봐야할 것 같다. 각 산업별 업황도 봐야하기 때문에 전망을 밝히기엔 한계가 있다"고 전했다.  

lovus23@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동