[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 중소벤처기업부와 제주특별자치도는 '제주 전기차 충전서비스 특구'의 전기차 충전인프라 고도화와 전기차 성능·상태 진단서비스 사전준비가 순조롭게 진행됨에 따라 21일 본격적인 실증착수에 들어갔다고 밝혔다. 

이번 실증은 전기차 등록 대수 2만1285대('20.12 기준, 전국의 15.8%)로 높은 전기차 보급률을 보이고 있는 제주가 규제자유특구를 통해 전기차 충전에 따른 불편을 해소하고, 전기차 중고 거래 활성화에도 선제적으로 대응하기 위한 것이다.

충전인프라 고도화 실증은 이미 설치된 50kw 급속충전기에 50kw 용량의 에너지저장장치(ESS)를 병합, 기존의 50kw 급속충전기를 그대로 활용하면서 100kw 급속충전이 가능하게 했다.

기존 50kw 급속충전기로는 전기차(코나, 니로 등)를 80% 수준까지 충전하는데 40분 정도 소요됐지만, ESS를 병합해 100kw로 상향하면 20분만에 충전이 가능해 50% 가량 충전시간을 단축시킬 수 있다. 또 급속충전기 교체 없이도 성능 고도화가 가능해 비용절감 효과도 높다. 

하지만 지금까지는 ESS를 병합한 충전기에 대한 인증기준이 마련돼 있지 않아 사업화에 어려움이 있었다.

제주 규제자유특구에서는 기존 급속충전기에 ESS를 병합해 인증기준을 마련할 수 있도록 실증특례를 부여했다. 실증을 통해 마련된 인증기준은 향후 국내 표준에 채택될 수 있도록 추진할 계획이다. 

중기부와 제주시는 이번 실증에 앞서 지난 9월 소관부처인 산업통상자원부와 안전대책 방안을 협의 완료했다. ESS에 사용되는 배터리는 국가통합인증마크(KC)인증 제품을 사용했으며, 배터리 충전율도 70~20%로 제한했다.

실증은 안전성 확보에 역점을 둬 순차적으로 진행한다. 다만 실증착수 시에는 인구가 밀집하지 않은 지역의 실내장소(연구실, 1대)에서 실증 전용 전기차를 대상으로 실증이 이뤄지고, 안전성이 확보되면 실외(제주테크노파크 등 5대)에서도 실증이 이뤄진다. 대상 차량도 관용차까지 확대된다.

특히 혹시 모를 돌발상황(화재, 정전 등)에 즉각 대응할 수 있도록 실시간 원격모니터링 시스템도 4월 중 구축해 운영할 계획이다.

실증과 함께 전기차 중고 거래 활성화에 선제적으로 대응하기 위한 배터리 성능·상태 진단 이동 서비스도 제공한다. 고객이 원하는 위치까지 이동해 중고 전기차의 배터리 충·방전 횟수나 성능 등을 진단한다. 또 차량의 현재 가치를 산정해 중고차 거래 시 참조할 수 있도록 정보를 제공하는 이동형 성능점검 차량을 운행한다.

중고 전기차 성능·상태 점검을 희망하는 제주도 내 이용자는 서비스 제공사이트에 접속해 진단 서비스를 신청하면 된다. 선착순으로 1일 5~10명까지 점검받을 수 있다. 점검 시간은 30분 가량 소요되며, 실증기간 중 서비스 비용은 무료다. 

김희천 중기부 규제자유특구기획단장은 "지역은 그린뉴딜의 현장이요, 주체다. 이번 실증을 통해 높은 전기차 보급률을 보이고 있는 제주가 전국 최고 수준의 충전 인프라로 주민들의 편의를 제고하고 전기차 충전시장을 선도해 나갈 수 있게 됐다"며 "실증의 성과가 제도개선과 사업화로 이어지도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다.

jsh@newspim.com