전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

KT, 이르면 이번주 콘텐츠 개편안 공개…새판짜기로 주가부양 나선다

기사입력 : 2021년01월26일 17:20

최종수정 : 2021년01월26일 17:20

이달 중 콘텐츠사업 재편…지니뮤직·시즌 등 일원화
성장성 높은 콘텐츠사 묶어 기업가치 재평가 노려

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 구현모 KT 대표(사장)가 기업가치 제고를 위해 본격적인 그룹사 구조개편에 돌입했다.

이르면 이번주 중 발표할 콘텐츠 사업 개편안이 대표적이다. 음악, 예능·영화, 웹툰·웹소설 등 여러 계열사로 흩어진 콘텐츠 사업을 일원화해 효율성을 높이고 콘텐츠 차별화에도 힘을 쏟겠다는 전략이다.

26일 통신업계에 따르면 KT는 이르면 이번주, 늦어도 이달 안에는 콘텐츠 사업 개편안을 대내외 공개할 예정이다. KT 관계자는 "콘텐츠 사업 강화를 위해 현재 여러 가지 방안을 검토하고 있다"고 했다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 모델들이 스토리위즈의 웹소설 연재 플랫폼 '블라이스'를 소개하고 있다. [사진=KT] 2020.10.13 nanana@newspim.com

콘텐츠 산업은 K-콘텐츠 열풍에 힘입어 이제 막 성장하기 시작한 시장으로 KT 역시 그룹 내 핵심사업으로 꼽은 바 있다. 미디어콘텐츠 관련주의 주가 상승도 가파르다. 이번 구조 개편이 성공리에 이뤄지면 KT의 숙원이었던 주가부양에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있으리란 기대감이 커지고 있다.

KT는 이를 위해 지니뮤직(음악스트리밍서비스), 시즌(OTT), 스토리위즈(웹툰·웹소설) 등 산재된 콘텐츠 담당 계열사를 묶어 소통창구를 일원화하는 방안을 고심하고 있는 것으로 알려졌다.

업계에서는 합병을 통한 총괄법인 설립보다 손 쉬운 방법을 택할 가능성이 높다고 본다. 콘텐츠 관련사 중 비중있는 한 축을 담당하는 지니뮤직이 코스닥 상장사이기 때문에 합병으로 통합법인을 출범하려면 수개월이 걸리고 관련 절차도 까다로워서다.

통신업계 관계자는 "현재로서는 콘텐츠 사업을 묶어 총괄대표를 두거나 KT 아래 중간지주사를 둘 가능성이 높다"고 분석했다.

KT의 콘텐츠 사업 개편은 장기적으로 콘텐츠 차별화로 플랫폼 경쟁력을 키운다는 목표에서지만 현실적인 이유는 저평가된 기업가치를 높이는 데 있는 것으로 보인다.

지난 2002년 공모가 5만4000원으로 상장한 KT의 26일 기준 종가는 2만4150원이다. 지난 2018년 12월 3만1250원에 도달한 이후 주가는 등락을 반복하다 최근 몇 년간 1만원대 후반에서 2만원대 사이를 오가고 있다.

이에 대한 구현모 사장의 고심도 깊다. 구 사장은 지난해 3월 주주총회에서 "주가에 기업가치가 반영되지 않는 것이 고민"이라며 기업가치를 끌어올리겠다고 밝히기도 했다.

KT 구현모 대표 [사진=KT] 2020.07.02 abc123@newspim.com

시장에서는 성장이 정체된 통신업의 상황이 KT 주가 저평가의 주된 이유라고 본다. 반면 K-콘텐츠의 인기로 주목받아온 미디어콘텐츠 사업은 코로나19로 콘텐츠 소비가 늘어나면서 최근 더 높게 평가받고 있다. 에프엔가이드에 따르면 지난해 기준 스튜디오드래곤(드라마)과 키다리스튜디오(웹툰·웹소설)의 주가수익비율(PER)은 각각 78.71배, 115.78배인데 반해, KT의 PER은 9.76배다.

증권사 통신전문 연구원은 "미디어콘텐츠의 PER이 높기 때문에 단기적으로 콘텐츠 사업을 묶어 해당 사업을 미디어콘텐츠로써 따로 평가받겠다는 것으로 보인다"고 설명했다.

컨트롤타워를 만들어 제작과 유통을 일원화하면 효율성을 높일 수도 있다. 다만 실질적인 구조재편이 이뤄지지 않는다면 의도한 만큼의 효과는 거두기 어려울 것이라는 우려도 나온다.

이 연구원은 "KT가 콘텐츠 분야 사업대표들을 모으는 협의체를 만드는 데 그칠 가능성도 있다고 본다"며 "보여주기식 개편안이 아니라 산재된 회사들이 시너지를 낼 수 있는 실질적인 구조개편이어야 콘텐츠 강화나 주가반등에 영향을 미칠 수 있을 것"이라고 말했다.

nanana@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동