전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

"재건축 보인다" 압구정 재건축, 조합설립 앞두고 ′신고가′ 행진

기사입력 : 2021년01월28일 06:10

최종수정 : 2021년01월28일 06:10

높은 주민 동의율...힘 실린 조합 설립·인가
신고가 거래 등 시장 기대감 커져

[서울=뉴스핌] 박우진 기자 = 강남 압구정 재건축 단지가 조합설립인가 신청을 앞두자 연일 신고가 행진을 이어가고 있다.

장기간 정체된 정비사업이 본궤도 진입을 앞둔 데다 재건축되면 이 일대가 최대 부촌으로 자리매김할 것이란 기대감이 반영되고 있다. 매수세가 강해 매도호가 오름폭이 가파른 상태다.

◆ 압구정 재건축 2월에 속도 붙는다...기대감 커지는 시장

28일 부동산업계에 따르면 압구정 재건축 단지들이 재건축 행정절차에 속도를 내면서 집값이 초강세를 보이고 있다.

압구정4구역(현대8차·한양아파트 3·4·6차)과 5구역(한양아파트 1·2차)은 강남구청에 지난해 12월 조합설립인가를 신청한 상태고, 압구정 1·2·3구역은 조합설립총회를 준비중에 있다.

특히 4구역은 이르면 내달 초, 5구역은 같은달 15일 전후로 결과가 나올 것으로 보인다. 3구역(현대아파트 1~7·10·13·14차)은 다음달 28일, 1구역(미성아파트)은 3월 중으로 조합설립총회를 열 예정이다.

주민들의 재건축 추진 의지도 높은 상황이다. 재건축 조합원에게 2년의 실거주 의무기간 적용을 앞둔 상황에서 이를 피하기 위해 조합설립 움직임에 속도가 붙고 있다. 조합설립을 위해서는 주민 동의율 75% 이상을 확보해야 하는데 대부분 구역들에서 주민동의율은 80% 이상을 기록하고 있다.

압구정4구역 조합 관계자는 "실거주 의무기간 2년 적용을 앞두고 있어 조합설립이 빠르게 추진된 면이 있다"면서 "조합설립인가 신청 당시 동의율이 81%였는데 이후로도 동의 의사를 보인 조합원이 늘고 있다"고 말했다.

재건축 추진 기대감에 조합설립인가를 앞둔 단지들을 중심으로 신고가 거래가 잇따르고 있다.

압구정한양1차 전용면적 78.05㎡는 지난 12일 25억9000만원에 거래가 이뤄져 신고가 기록을 냈다. 8일에는 25억원에 계약이 체결됐는데 나흘 사이에 1억원 가까이 올랐다. 압구정현대8차 전용면적 163.67㎡는 12일 37억원에 신고가 거래가 이뤄졌다. 대형 평수여서 거래가 많이 이뤄지지는 않았지만 지난해 7월 30억원에 계약된 것과 비교해 반년 사이에 7억원이 뛰었다.

압구정 A 공인중개사무소장은 "지난달과 이번달 사이에 조합 설립 움직임이 일면서 문의 전화가 많이 오고 있다"며 "매물은 많이 나오지 않다 보니 호가는 뛰고 있다"고 말했다.

◆ 집값 상승 흐름 유지될 듯...지구단위계획이 변수

조합설립 움직임이 본격화되면 제약조건이 생기게 된다. 그럼에도 고가단지를 찾는 수요가 늘어나 집값 상승세는 이어질 것으로 보인다.

조합설립인가가 되면 조합원지위 승계나 전매제한이 생긴다. 이로인해 재건축 단지 매물과 단기 시세차익을 노린 수요가 함께 줄어들 것으로 보인다. 하지만 압구정의 입지 조건, 대출과 세금 규제를 감안해 장기적인 전략을 세운 수요는 지속적으로 유입돼 가격 상승을 이끌 것으로 예상된다.

함영진 직방 빅데이터 랩장은 "압구정은 고가아파트 수요가 몰리는 곳으로 인근에 대체할만한 단지가 많지 않다"면서 "재건축 사업에 시동이 걸리면 장기적 관점의 투자자나 고가주택을 원하는 수요자를 중심으로 수요가 유지돼 가격이 오를 것"이라고 말했다.

서울시의 지구단위계획은 재건축 사업 추진에 변수가 될 것으로 보인다. 서울시는 올해 상반기 주요 재건축 아파트지구에 대한 지구단위계획을 확정해 고시했지만 압구정·여의도·잠실 등은 공개하지 않기로 했다. 압구정지구는 2016년 지구단위계획 수립을 발표했지만 5년째 뚜렷한 계획이 나오지 않고 있다. 계획 공개가 집값 상승 등 시장에 미칠 영향이 커 서울시가 쉽게 결론을 내리지 못하는 모양새다.

지구단위계획은 재건축 사업의 가이드라인 역할을 하며 용적률·층고제한 규정을 담고 있다. 재건축 사업 추진을 위해서는 단위계획 확정이 필요한 상황이다. 특히 최근 정부가 주택공급대책으로 고밀·고층개발을 검토하고 있어 서울시의 지구단위계획에도 영향을 미칠 것으로 보인다.

윤지해 부동산114 수석연구원은 "지구단위계획이 마련되지 않으면 재건축 사업이 진행되긴 사실상 어렵다"면서 "서울시장 선거 이후에 지구단위계획 논의는 본격화될 것으로 보인다"고 말했다.

krawjp@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동