[시승기] 현대차 스타리아, 승합차라고 하기엔 너무 고급스러운 '미래밴'

기사입력 : 2021년04월16일 08:57

최종수정 : 2021년04월16일 08:57

2열 프리미엄 릴렉스 시트, 퍼스트 클래스 안 부러워
승차감 개선·스포츠 모드 등 다양한 주행모드 적용
공간성 면에서 미래 맞춤형 모빌리티의 방향성 제시

[파주=뉴스핌] 김기락 기자 = 10명 정도의 사람을 태우는 승합차를 뜻하는 '봉고차'. 현대자동차의 스타렉스는 대한민국 사람이라면 모를 사람이 없을 만큼 한국의 대표 봉고차로 자리매김해왔다. 스타리아는 스타렉스의 후속 모델이지만 스타렉스의 흔적을 찾아보기 어려울 정도로 완전히 다른 차다.

지난 15일 경기도 일산 현대모터스튜디오 고양에서 출발해 김포와 파주 일대까지 타본 스타리아는 기존 승합차를 넘어 다목적차(MPV)의 미래를 보여줬다. 공간 활용도 면에서 세단과 SUV를 스타리아와 비교조차 할 수 없기 때문이다.

시승차는 스타리아 고급 모델인 라운지 7인승으로, 기본 가격 4212만원에 4륜구동(HTRAC), 보스 프리미엄 사운드 시스템 등이 추가돼 총 4680만원에 달한다.

현대모터스튜디오 고양에서 김포까지는 전문 드라이버가 운전하고, 기자는 2열에 승차했다. 독립식 시트인 프리미엄 릴렉스 시트는 얻어타는 기분이 아닌 대접 받는 느낌을 준다.

버튼 하나로 시트의 등받이 기울기 등 가장 편안한 자세를 취할 수 있는 점이 차별화 포인트다. 헤드레스트는 머리가 좌우로 흔들리지 않도록 귀까지 덮어준다. 항공기의 퍼스트 클래스가 부럽지 않을 정도로 높이 평가할 만하다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 스타리아 [사진=현대차] 2021.04.16 peoplekim@newspim.com

승차감은 승합차로서는 합격점이다. 리어 서스펜션 구조를 기존 판스프링 대신 승용차에 쓰는 코일스프링을 채택했다. 판스프링은 철판을 여러 개 겹쳐 주행 중 도로의 충격을 완화해주는 부품으로, 주로 화물차에 많이 쓰인다.

스타리아 승차감의 일등 공신은 바로 이 코일스프링 덕이다. 2열에서 승차감은 도심 주행이라면 중형 세단과 큰 차이를 느끼기 어려울 정도다. 다만 시속 100km 이상의 고속주행 시 3열에서는 다소 튀는 느낌을 받을 수 있겠다. 리어 코일스프링의 작동 범위를 늘리는 게 낫겠다.

김포부터 직접 운전하며 파주로 향했다. 센터페시아 상단의 10.25인치 인포테인먼트 디스플레이는 현대차와 기아 대부분 차종에 적용돼 표준으로 자리 잡은 듯 하다. 계기반까지 LCD클러스터 방식이어서 고급차 분위기를 물씬 풍긴다.

운전석에 앉으면 시야가 굉장히 넓다. LCD클러스터가 앞유리 쪽에 붙어 있는 덕에 계기반을 보기 위해 고개를 숙이지 않아도 되니 피로감도 덜하다. 오토홀드 등 주요 기능의 버튼을 터치식으로 한 곳에 모아 깔끔하다.

특히 컴포트, 스포츠, 에코 등 주행모드를 바꿀 수 있는 점은 승합차로서는 과분한 편의사양이다. 컴포트 모드에서 시속 100km로 주행하면 엔진회전수가 1500rpm을 오간다. 8단 자동변속기가 빠르게 변속하며 엔진회전수를 낮게 떨어뜨려 조용하다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 스타리아 [사진=현대차] 2021.04.16 peoplekim@newspim.com

동반석에 앉으면 대시보드 위치가 보닛 쪽으로 파여있어 운전석 보다 넓은 공간감을 느낄 수 있다. 실내 디자인과 함께 공간 활용성을 높인 아이디어가 설계에 반영된 것으로 풀이된다. 승합차에서 공간 활용도 만큼 중요한 것은 꼽기 어렵다.

이와 함께 변속기 레버를 없앤 대신 버튼식으로 만들어 앞좌석 공간을 더욱 넓게 쓸 수 있도록 했다. 2열 창문은 손으로 조작하는 슬라이딩 방식인데, 개폐량을 5단계로 조절도 가능하다. 우주선을 보는 듯 첨단 장치가 가득한 실내에 아날로그 감성이 엿보인다.

스타리아는 사용 목적에 따라 3인승·5인승·7인승·9인승·11인승으로 다양하다. 레저 등을 위해 많은 짐을 실을 수 있는 공간이 필요한 4인 가족이라면 5인승, 어린이집 및 학원 등하원용이라면 11인승이 어울리겠다. 또 2열에 VIP 등 승객을 모실 일이 많다면 7인승이 정답이다.

스타리아 판매 가격은 디젤 기준 ▲카고 3인승 2726만원 ▲카고 5인승 2795만원 ▲투어러 9인승 3084만원 ▲투어러 11인승 2932만원이다. 스타리아 라운지는 ▲7인승 4135만원(2열 프리미엄 릴렉션 시트 기본 탑재 등) ▲9인승 3661만원(2열 스위블링 시트 기본 탑재 등)부터 시작한다.

스타리아는 미래 모빌리티의 한 축인 무인 자율주행차 등 목적기반 모빌리티(PBV)와 공간성 면에서 가장 가깝다. PBV는 차를 이동형 사무실 등 이동 수단을 넘어, 이동 과정에서 승객이 원하는 가치를 줄 수 있는 맞춤형 미래형 차다.

스타리아는 이 가능성을 충분히 담아냈다. 스타리아가 현대차 미래 모빌리티의 방향성을 제시했다는 평가를 받는 이유다. 일상 생활에서 스타리아와 비슷한 미래차를 자주 볼 날이 성큼 다가오고 있다.

peoplekim@newspim.com

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尹지지율 26.9%…'기자회견 효과 보수결집' [서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 윤석열 대통령의 지지율이 20%대 중후반을 기록했다는 여론조사 결과가 14일 발표됐다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문업체 미디어리서치가 지난 11일~12일 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀 1002명에게 물은 결과 윤 대통령의 국정운영에 대한 긍정평가는 26.9%로 집계됐다. 부정평가는 71.5%로 나타났다. '잘 모름'에 답한 비율은 1.6%다. 긍정평가(26.9%)는 지난 조사와 달라지지 않았고 부정평가는 0.4%포인트(p) 하락했다. 긍정평가와 부정평가 간 격차는 44.6%p다. 연령별로 보면 40대에서 긍정평가와 부정평가 격차가 극명하게 드러났다. 만 18세~29세에서 '잘함'은 17.1% '잘 못함' 81.1%였고, 30대에서는 '잘함' 21.3% '잘 못함' 77.2%였다. 40대는 '잘함' 10.8% '잘 못함' 88.3%, 50대는 '잘함' 24.2% '잘 못함' 75.4%로 집계됐다. 60대는 '잘함' 40.7% '잘 못함' 56.9%였고, 70대 이상에서는 '잘함' 50.8% '잘 못함' 46.2%로 집계됐다. 지역별로는 서울 '잘함' 23.6%, '잘 못함'은 73.8%로 집계됐다. 경기·인천 '잘함' 24.3% '잘 못함' 74.8%, 대전·충청·세종 '잘함' 27.3% '잘 못함' 72.1%, 강원·제주 '잘함' 14.8% '잘 못함' 74.8%로 조사됐다. 부산·울산·경남 '잘함' 33.3% '잘 못함' 65.0%, 대구·경북은 '잘함' 42.1% '잘 못함' 55.9%로 집계됐다. 전남·광주·전북은 '잘함' 18.3% '잘 못함' 79.9%로 나타났다. 성별로도 남녀 모두 부정평가가 우세했다. 남성은 '잘함' 26.2% '잘 못함' 72.6%, 여성은 '잘함' 27.6% '잘 못함' 70.4%였다. 김대은 미디어리서치 대표는 "기자회견에서 김건희 여사 관련 의혹에 대해 제대로 된 해명 대신 감싸기에만 급급했고, 명태균 씨 논란에 대한 해명도 제대로 되지 않아 결과적으로 불신만 더 키운 꼴이 됐다"며 "하지만 60-70대 이상과 영남권 등 전통적인 지지층에서는 탄핵 등의 위기감이 높아져 지지율이 오히려 상승했다"고 해석했다. 그러면서 "며칠 전 미국 대선에서 트럼프 전 대통령이 당선되면서 안보와 경제 등 위기감 고조로 보수층이 결집하며 추가적인 지지율 추락을 막을 수 있었다"고 덧붙였다. 차재권 부경대 정치외교학과 교수는 "기자회견에 대해 긍정평가와 부정평가가 동시에 존재한다"며 "형식적으로나마 기자회견을 하고 사과를 했다는 점에서 만족하는 보수 지지층이 있다"고 말했다. 이어 "지지율 자체는 큰 변동이 없지만 (이번 기자회견 때문에) 부정평가한 사람들이 나중에라도 다시 긍정평가할 가능성이 더 낮아졌다"이라며 "앞으로 지지율이 개선될 가능성은 거의 없다"고 분석했다. 이번 여론조사는 성·연령·지역별 인구비례 할당 추출 방식으로 추출된 표본을 구조화된 설문지를 이용한 무선(100%) ARS 전화조사 방식으로 실시했으며 응답률은 3.6%, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p다. 통계보정은 2024년 1월말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성별 연령별 지역별 가중 값을 부여(셀가중)했다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. parksj@newspim.com 2024-11-14 06:00