전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

쌍용차 인수 의향서 제출 D-10…투자자 설득할 청사진 제시 관건

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

유력 인수 후보 HAAH오토 '파산' 공식 선언
에디슨모터스 등 5곳으로 인수 후보 압축
쌍용차, 투자자 설득할 '청사진' 제시 관건

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 기업회생절차가 진행 중인 쌍용자동차의 인수 의향서 제출 마감일이 10일 앞으로 다가왔다. 쌍용차의 자구 노력은 물론 정부와 지방자치단체까지 나서 힘을 싣는 분위기지만, 유력 인수 후보였던 HAAH의 파산 소식이 전해지면서 매각 시나리오가 불투명해진 모양새다.

21일 업계에 따르면, 미국에서 중국산 수입차 판매 사업을 하고 있는 HAAH오토모티브 홀딩스가 공식적으로 파산을 선언했다. 미중 관계 악화에 따른 자동차 관세 부담, 자금 조달 악화 등이 영향을 미친 것으로 알려졌다. HAAH오토모티브는 쌍용차 실사에 나서며 세부 투자 계획까지 세운 것으로 전해져 쌍용차 유력 인수 후보로 거론됐었다.

쌍용자동차 평택공장 전경 모습[사진=쌍용자동차]2021.07.12 krg0404@newspim.com

◆ 후보군서 빠진 HAAH...예상 인수자는

시장에서 기대했던 유력 후보가 파산하면서 예상 인수자는 대략 5곳으로 압축된다. 그동안 쌍용차 인수 의향을 밝힌 곳은 ▲에디슨모터스 ▲케이팝모터스 ▲박석전앤컴퍼니 ▲미국과 중국 업체 1곳 등이다.

특히 에디슨모터스는 쌍용차 인수 의향서를 제출한 것으로 알려져 최종 인수 가능성에 관심이 쏠린다. 에디슨모터스는 현재 압축천연가스(CNG)버스, 저상버스 및 전기버스를 제조, 판매하고 있다. 현재 "테슬라 모터스를 추월하겠다"며 전기승용차 시장에도 도전장을 낸 상태다.

쌍용차를 인수하기 위해선 약 3900억원의 공익 채권을 포함해 총 8000억에서 1조원이 필요한 상황. 에디슨모터스가 지난 4월 발표한 감사보고서에 따르면, 인수 자금으로 분류되는 현금 및 현금성 자산(248억)과 단기 금융상품(5억8000만원) 등을 모두 끌어모아도 254억원에 불과하다.

이에 대해 강영권 에디슨모터스 대표는 한 인터뷰에서 "(쌍용차 인수는) 늘 생각했었다. 인수를 위한 2700억원 규모의 펀드를 조성했고 인수 의향서도 제출했다"며 "만약 인수한다면 5년 이내 흑자 기업으로 만들 수 있다"고 자신감을 드러냈다.

그는 또한 "기업 회생 절차를 통해 (채무 등이) 다 정리가 되면 합의를 통해서 인수할 생각"이라며 "신차 개발과 비용 절감, 시설 재활용 등 계획이 서 있다"고 귀띰해, 쌍용차의 매각 시나리오와 협의에 따라 인수 가능성이 높아질 것으로 보인다.

한 금융권 관계자는 "인수의향서를 제출할 때 인수하려는 회사의 재무 상태와 회계 등을 종합적으로 고려한다. 매각하는 회사 또한 재무 상태 등을 기준으로 우선 협상 대상자를 정한다"며 "에디슨모터스의 경우엔 인수 자금이 부족해 보이나 사모펀드 등을 꾸려 상황을 타개할 것으로 보인다. 최종 인수 여부는 지켜봐야 알 수 있을 것"이라고 전망했다.

[사진=에디슨모터스 홈페이지 캡처]

◆ 투자자 설득할 청사진 제시가 관건

쌍용차가 더 많은 인수 의향서를 받기 위해선 투자자를 설득할 미래 청사진 제시가 관건이다.

우선 급감하는 판매량을 만회할 전략 제시가 필수적이다. 쌍용차가 지난 1일 발표한 영업 잠정 실적에 따르면, 올해 1월부터 6월 누적 완성차 판매 대수는 전년 동기 대비 18.7% 감소했다. 아울러 국내 점유율도 지난 2019년 7.0%에서 지난해 5.5%로 떨어졌고, 올해 1분기엔 3.5%로 집계됐다.

미래차 시대에 맞는 연구 개발 상황과 신차 출시 일정도 구체화해야 한다. 정용원 쌍용차 법정관리인은 오는 2026년까지 6종의 친환경차를 선보이고, 판매량의 절반을 친환경차로 구성하겠다고 밝혔지만, 시장에선 당장 첫 전기차 '코란도 이모션'의 국내 출시 일정과 내년 출시 예정인 중형 SUV 'J100'의 구체적 정보는 예측할 수 없는 상태다.

진행 중인 평택공장 이전·개발 사업 또한 정부의 협조가 필요하다. 쌍용차는 칠괴동의 평택공장을 매각하고 평택시 내에 신공장을 지어 이전한다는 계획이다. 부지 가치는 9000억원 가량으로 평가됐다. 부지 매각에 따른 빠른 현금화는 쌍용차의 부채 규모를 줄여줄뿐 아니라 미래차를 생산할 신공장 건설 계획 조기 수립에 도움을 줄 것으로 보인다.

정용원 쌍용차 관리인은 "차질 없는 자구안 이행을 통해 비용 절감은 물론 생산성 향상을 통해 기업경쟁력을 한층 높이게 됐다"며 "투자 유치 가능성을 높힌 만큼 인수합병(M&A)을 조기에 성사시켜 쌍용차의 장기적인 생존 토대를 반드시 구축할 것"이라고 말했다.

giveit90@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동