[수소사회 속도]① 수소모빌리티+쇼 통해 본 산업의 미래

기사입력 : 2021년09월21일 07:00

최종수정 : 2021년09월21일 07:00

12개국 150여개 기업 모여 탄소중립 실현에 한 마음
재계 총수들, 수소경제 도래 맞아 대비 강조

[편집자] 국내 수소산업의 현주소와 미래 발전 방향에 대해 논의하는 수소모빌리티+쇼가 지난 11일 막을 내렸다. 올해로 2회째 열린 수소모빌리티+쇼는 큰 의미를 가진다. 국내외 기업들이 이번 행사를 통해 수소경제로의 전환을 공식 선언한 것이다. 이번 행사에 참여한 국내 기업 총수들은 미래 에너지로 주목받는 수소를 활용한 기술 개발에 대한 자신감을 감추지 않았다.

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 국내 수소산업의 현주소를 확인할 수 있는 수소모빌리티+쇼가 경기도 고양시 일산 킨텍스에서 지난 8~11일 열렸다. 이번 수소모빌리티+쇼에서는 국내외 기업들의 수소산업 현황과 함께 향후 목표를 확인할 수 있는 시간이었다.

수소모빌리티+쇼에 참가한 재계 총수들은 수소산업 지원 필요성과 함께 수소경제로의 전환을 위한 대비를 강조했고 기업들은 수소를 활용한 모빌리티, 에너지, 충전 등의 기술을 선보였다.

[고양=뉴스핌] 정일구 기자 = 8일 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열린 2021 수소모빌리티+쇼에 마련된 현대자동차 부스에서 참석자들이 트레일러 드론 시연을 관람하고 있다. 2021.09.08 mironj19@newspim.com

◆ 탄소중립 실현 위한 공감대 형성

이번 수소모빌리티+쇼는 탄소중립 실현을 위한 국내외 공감대를 형성하고 기술혁신의 기반을 확대하는 자리였다.

이번 행사에는 주빈국 스웨덴을 비롯해 미국과 영국, 독일, 프랑스, 캐나다, 네덜란드 등 총 11개 수소 선도국가들의 55개 기업 및 기관이 참여했는데 이는 전년 대비 약 28% 증가한 수다.

전시 첫날인 8일에 개최된 'H2비즈니스서밋(Korea H2 Business Summit)'에는 15개의 회원사 중 현대자동차그룹과 SK그룹, 포스코그룹, 현대중공업그룹, 두산그룹, 효성그룹, 코오롱그룹, 일진 등 8개 기업이 참여했다. 이들은 수소기업협의체를 출범시키며 수소산업에 대한 의지를 밝혔다.

'국제수소산업협회얼라이언스(Global Hydrogen Industrial Association Alliance·GHIAA)' 역시 내년도 공식 출범을 예고했다. 수소융합얼라이언스(H2KOREA)가 주도한 GHIAA는 한국은 물론 미국과 유럽연합, 독일, 호주, 캐나다, 프랑스, 노르웨이, 영국, 스페인, 네덜란드, 칠레, 중국, 싱가포르 등 14개 국가 참여해 탄소중립을 위한 국제적 공조를 약속했다. 수소모빌리티+쇼가 국제 사회에서 탄소중립을 위한 공조의 장이 된 것이다.

정만기 수소모빌리티+쇼 조직위원장은 개회사를 통해 "수소 생산과 저장, 운송, 활용까지 수소산업의 밸류체인(value chain)을 완성하기 위해서는 국제협력이 불가피하다"며 "코로나19로 국제이동이 제한되고 있는 상황에도 불구하고 이번 전시에 전 세계 12개국, 154개 기업이 참여하고 있는 점은 파트너 발굴과 전략적 제휴 등 수소산업 발전에는 국제협력이 꼭 필요하다는 것을 기업 스스로 보여주고 있는 것"이라며 국제협력 필요성을 강조했다.

[고양=뉴스핌] 정일구 기자 = 8일 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열린 '2021 수소모빌리티+쇼'를 찾은 관람객들이 현대자동차 부스를 둘러보고 있다. 2021.09.08 mironj19@newspim.com

◆ 트레일러 드론 선보인 현대차·'수소 밸류체인 구축' 자신 SK

이번 모빌리티+쇼는 국내 기업들의 수소 기술력을 확인할 수 있는 자리였다. 현대차는 수소전지 자동차 넥쏘를 비롯해 수소 전기트럭 등 각종 모빌리티를 선보였다. 특히 현대차그룹은 '수소비전 2040'을 앞세워 새로운 도약에 나선다.

현대차그룹이 우선적으로 추진하는 키워드는 '수소전기 상용차 대중화'다.

현대차그룹은 2028년까지 모든 상용차 라인업에 수소연료전지를 탑재한다. 특히 향후 새로 출시되는 모델은 수소전기차와 전기차로만 출시한다. 이는 글로벌 자동차 업계 최초의 시도로 배출가스를 획기적으로 저감할 것으로 기대된다.

수소전기 승용차도 지속적으로 선보인다. 현대차의 경우 현재 1종인 수소전기차 RV 라인업을 점진적으로 3종으로 확대하며 고급 브랜드 제네시스 역시 2025년부터 수소전기차 신차를 출시할 계획이다. 여기에 이번 전시장에서 세계 최초의 트레일러 드론을 선보이면서 기업과 관람객의 큰 관심을 받았다.

SK그룹은 오는 2025년 수소사업 부문 글로벌 1위를 목표로 18조5000억원을 투자한다. 이는 지난 8일 출범한 '코리아 H2 비즈니스 서밋(Korea H2 Business Summit)' 15개 회원사 중 최대 규모다.

또한 SK는 2025년까지 수소 생산, 유통, 공급에 이르는 수소 밸류체인(Value Chain) 전 과정을 통합 운영하는 국내 유일 사업자로 위상을 공고히 하겠다는 목표다

지난해 수소사업 전담조직인 '수소사업추진단'을 신설한 SK그룹도 오는 2025년까지 수소 생산-유통-소비에 이르는 밸류체인을 구축해 글로벌 1위 수소에너지 기업으로 도약한다는 방침이다.

현대중공업도 수소모빌리티+쇼 개최 중인 지난 8일 세계 최대 파워트레인 개발 기업 AVL와 2025년을 목표로 선박용 수소연료전지 개발 관련 양해각서(MOU)를 체결했다. 수소연료전지는 기존 내연기관보다 에너지 효율을 최대 60% 이상 높일 수 있는 수소연료추진선의 핵심 기자재다.

현대중공업그룹은 지난 3월 육·해상을 아우르는 수소 밸류체인 '수소 드림 2030'에서 밝혔 듯 오는 2030년까지 친환경 수소 생태계 구축을 목표로 한다는 계획이다.

이외에도 포스코그룹은 이산화탄소를 배출하지 않는 수소환원제철 상용화를, 효성그룹은 배터리와 연료전지, 모빌리티 차체 등 수소 분야 투자 확대 방침을 밝혔다.

[고양=뉴스핌] 정일구 기자 = 8일 오전 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 '2021 수소모빌리티+쇼' 개막에 앞서 열린 '코리아 H2 비즈니스 서밋(Korea H2 Business Summit)'에서 주요기업 총수들이 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 허정석 일진홀딩스 부회장, 최윤범 고려아연 부사장, 이규호 코오롱그룹 부사장, 박정원 두산그룹 회장, 허세홍 GS그룹 사장, 신동빈 롯데그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 최정우 포스코그룹 회장, 김동관 한화그룹 사장, 정기선 현대중공업지주 부사장, 조현상 효성그룹 부회장, 구동휘 E1 대표, 김상범 이수그룹 회장. 2021.09.08 mironj19@newspim.com

◆ 한 곳에 모인 총수들, 수소 시대 준비 필요성에 '한 목소리'

수소모빌리티+쇼에 모인 기업 총수들은 수소 경쟁력 제고에 자신감을 내비쳤다. 현대차그룹은 수소를 통한 지속가능한 환경 조성을 강조했다.

정의선 현대차그룹 회장은 "미래 세대에게 지속가능한 환경을 물려줄 수 있도록 무한한 잠재력을 지닌 수소를 잘 모르는 어린 아이들도 관심을 가질 수 있도록 준비했으면 좋겠다"며 "미래 세대가 와서 관심 있게 보고 체험할 수 있도록 하자"고 말했다.

포스코는 철강 산업의 특성상 이산화탄소의 배출량이 가장 많다는 점을 인지하고 향후 포스코가 선도적으로 이를 개선해 나가겠다는 방침을 밝혔다. 최정우 포스코그룹 회장은 "철강은 금속 소재 중 단위당 이산화탄소배출량이 가장 적지만 생산량이 압도적으로 많아 연간 총 CO2 배출량이 많을 수밖에 없다"며 "국가 탄소중립을 위해서는 포스코가 선도적 역할을 해야 한다. 우리는 이산화탄소를 배출하지 않는 수소환원제철을 상용화해 철강 제조 공정을 근본적으로 혁신할 계획"이라고 강조했다.

조현상 효성그룹 부회장도 "효성그룹은 수소 생산과 공급, 저장, 활용 등 수소 생태계를 망라하고 있다"며 "향후 배터리와 연료전지, 모빌리티 차체 등 미래 에너지 분야 소재 및 부품 사업에도 연구개발 투자를 확대할 것"이라고 강조했다.

수소 경제 활성화를 위한 펀드 조성 필요성도 제기됐다. 최태원 SK그룹 회장은 수소기업협의체 창립총회에서 "수소경제 활성화를 위해 대규모의 투자가 필요하다. 원활한 추진을 위해 펀드 조성을 건의한다"며 "협의체 기업들이 유망한 수소사업 기회를 제공하고, 금융회사들은 자금을 제공해 대규모 자금이 소요되는 해외사업 및 수소 인프라 투자를 추진해 수소사업 육성에 기여할 수 있을 것"이라고 말했다.

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"美 민주 이미 해리스 후보 추대 움직임"...러닝메이트도 거론 [뉴욕=뉴스핌] 김근철 특파원 = 조 바이든 미국 대통령이 후보 사퇴를 거부하고 버티고 있지만, 민주당 안팎에선 이미 카멀라 해리스 부통령을 교체 후보로 추대하려는 움직임이 진행되고 있는 것으로 전해졌다. CNN 방송은 5일(현지시간) 해리스 부통령이 그동안 자신의 독립적인 목소리를 내지 않고, 바이든 대통령의 후보 유지를 지지하는 행보를 보여왔지만 민주당은 이미 그녀를 중심으로 재편되기 시작했다고 보도했다. 일부 민주당 관계자들은 바이든 대통령이 후보 사퇴와 함께 해리스 부통령에 대한 지지를 밝히고, 오는 8월 시카고 전당대회에서 대의원이 이 같은 결정을 따라주기를 설득하는 방안이 추진되고 있다고 말했다고 CNN 방송은 전했다. 이들은 버락 오바마 전 대통령 등 민주당 출신 전직 대통과 당의 고위관계자들도 바이든 대통령의 후보 사퇴 이후 내분과 표 분산을 막기 위해 이 같은 구상을 지지할 것으로 믿고 있다고 방송은 소개했다. 실제로 해리스 부통령이 교체 후보가 돼야, 바이든 선거 캠프의 막대한 규모의 정치자금과 선거조직도 잡음 없이 승계돼기 때문에 혼란을 최소화할 수 있다는 분석이 유력하다. 카멀라 해리스 미국 부통령. [사진=로이터 뉴스핌] 다만 문제는 해리스 부통령이 나서더라도 공화당 후보인 도널드 트럼프 전 대통령에게 패배할 수 있다는 불안감이다. 실제로 해리스 부통령이 나서더라도 트럼프 전 대통령을 압도하기 힘들 것이란 분석도 만만치 않다. 지난 2일 발표된 CNN 방송 여론조사에서 해리스 부통령과 트럼프 전 대통령이 가상 대결할 경우 45% 대 47%의 지지율을 보였다. 오차범위 내 박방이지만 해리스 부통령이 2%포인트(p) 뒤지는 결과다. 이에 따라 해리스 부통령 지지 그룹은 정치자금 큰손 등을 대상으로 해리스 부통령의 본선 경쟁력을 설득하는 작업에 들어간 것으로 알려졌다. CNN 방송은 민주당 일각에서 심지어 해리스 부통령의 후보 승계를 기정사실화하고 그와 함께 대선을 치를 러닝 메이트 후보들이 거론되고 있다고 전했다. '흑인 여성' 해리스 부통령의 러닝메이트로는 로이 쿠퍼 노스캐롤라이나 주지사와 앤디 베시어 켄터키 주지사가 유력 후보이고, 조시 샤피로 펜실베이니아주 주지사와 J.B. 프리츠커 주지사 등도 후보군에 포함돼 있다는 전언이다. 힌편 트럼프 전 대통령측은 해리스 부통령의 후보 승계 가능성을 염두에 두고 조준 타격에 나섰다. 트럼프 전 대통령은 전날 자신의 소셜미디어 계정을 통해 해리스 부통령을 거론하며 '래핑(laffin') 카멀라 해리스'라고 조롱했다. 해리스 부통령이 자주 크게 웃고 있으며 '실없는' 모습을 보인다는 부정적인 이미지를 덧씌위기 위한 포석이다. 트럼프 전 대통령은 그동안 정적들의 약점을 파고들어 이를 별명으로 붙여 깍아내리고 공격하는 데 탁월한 수완을 보여왔고, 실제로 상당한 효과를 본 것으로 평가된다. 앞서 트럼프 전 대통령은 TV 대선 토론 직후 바이든 교체론이 불거지자, 민주당 '대한 후보'들을 비판하면서 해리스 부통령에 대해선 "아예 논의 대상도 안된다"고 언급하기도 했다. kckim100@newspim.com 2024-07-06 03:26