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상장불발 앤트그룹 IPO허가 1년, 알리바바 마윈 전방위 압박 지속

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IPO신청 허가 유효 기간 1년 19일로 효력 정지
후진적 금융규제 비판, 상장 전격중단 호된 댓가

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 알리바바 마이그룹(螞蟻, 앤트그룹)이 2020년 10월 20일 중국 증권감독관리위원회로 부터 커촹반(科創板, 과창판) 공개발행 IPO 허가를 받은지 1년이 됐다. 앤트그룹의 상장은 IPO 신청작업 초기인 2020년 8월 이후 급물살을 탔으나 2020년 10월 24일 금융당국을 비판한 마윈 회장의 푸둥 와이탄 금융서밋 발언으로 전격 중단됐다.

앤트그룹이 획득한 IPO 허가는 유효기간이 2021년 10월 19일자로 종료됐다. 상장을 하려면 처음부터 다시 신청절차를 밟아야하지만 현재로선 IPO 재신청이 어려운 상황이다. 

앤트그룹은 2020년 11월 6일 청약금 환불에 대한 공지를 하면서 유효기간 1년내 상황을 지켜본 뒤 발행 재추진 여부 등을 결정하겠다고 밝혔으나 이후 IPO와 관련해 어떤 공지도 외부에 밝힌 바 없다.

상장 불발과 함께 알리바바는 반독점 제재를 비롯해 여론의 집중 포화를 받았다. 마윈 전 회장은 혁신의 아이콘에서 하루 아침에 은행 돈을 이용한 고리대금업자로 전락했다. 작년 말 이후 약 6개월간 공식자리에서 모습을 감추면서 실종설과 감금설까지 나돌았다.

2020년 10월 순탄하게 IPO 허가를 획득해 매끄럽게 추진되던 상장 작업이 초읽기 직전에 무산된 과정과 1년 동안 알리바바와 앤트그룹에 무슨 일이 일어났는지 텐센트 재경 등 현지 매체 보도를 통해 되짚어 본다.

앤트그룹은 2020년 8월 25일 IPO 신청서를 접수한 후 9월 18일 상하이거래소 커촹반(과창판) IPO 위원회 심의를 통과했고 58일 만에 증감회의 허가를 받았다.

 앤트그룹은 증감회 허가 이틀뒤인 10월 22일 IPO 신청 통과 사실을 공개했고 27일 커촹반 상장 발행을 공개적으로 밝혔다. 마이그룹은 홍콩증시 H주 발행과 A주 동시 발행 계획을 밝히고 발행 가격을 주당 각각 80 홍콩달러, 68.80 위안으로 정했다고 발표했다.

 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 저장성 항저우 앤트파이낸셜 영업 본부 건물. 2020년 11월 뉴스핌 촬영.  2021.10.20 chk@newspim.com

 

발행가 기준으로 A주 시가총액은 2조 1000억 위안에 달하고 A주와 H주를 합한 공모 자금 총액은 약 2300억 위안으로 당시 세계 최대 규모의 IPO가 될 전망이었다.

하지만 2020년 10월 24일 마윈 전 회장이 상하이 푸둥에서 열린 '제 2회 와이탄(外灘) 금융서미트'에서 당국의 낙후한 금융 감독 및 규제 정책을 비판한 사건으로 모든게 물거품이 됐다.

마윈은 연설에서 '기차역을 관리하는 방식으로 공항을 관리할 수 없다'는 비유를 들어 과거 방식으로 미래를 관리할수 없다며 당국의 보수적인 금융 감독정책을 비판했다. 중국은행들이 담보와 보증만 요구하는 전당포라고 지적했고 이는 재정부와 중앙은행의 격노를 샀다. 일각에선 시진핑 총서기가 대노했다는 얘기도 나온다. 

마윈 전 회장의 '설화' 일주일 뒤 중국 국무원은 2020년 10월 31일 금융안정 발전위원회를 열어 핀테크 공용기업에 대한 금융 규제를 의제로 내세우고 금융 안정을 위한 감독 관리 강화방안을 제시한다. 나라 돈으로 돈놀이를 하면서 테크놀러지 혁신 기업 행세를 하는 앤트그룹을 직접 겨냥한 조치다. 

뭔가 이상한 기류가 감지됐지만 이순간 까지만 해도 앤트그룹의 IPO는 정상대로 추진되는 듯 했다. 이 상황에서 상장이 취소된다는 것 자체가 상식을 뛰어넘는 일이기도 했다. 실제 금융 안정화 방안 조치가 나온 2일 뒤인 2020년 11월 2일 공모주 온라인 당첨 결과 공고와 함께 상장 거래가 초읽기 카운트다운에 들어갔다.

하지만 일반의 예상은 보기좋게 빗나갔다. 이날은 알리바바와 앤트그룹에 있어 악몽이 시작되는 날이었다. 이날 증감위는 홈페이지에 '관련 당국이 마윈 등에 대해 감독및 면담 회의를 진행했다'는 내용의 짧막한 공지사항을 올렸다. 상황이 아주 급박하게 돌아갔다. 

같은 날 은보감회와 중앙은행은 소액대출 회사의 인터넷 대출업무 규범화 및 감독 경영 통일 규칙을 발표했다. 앤트그룹의 핀테크 대출 영업등을 직접 제재하고 상장 중단을 예고하는 조치였다.

 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 저장성 항저우 알리바바 본사. 뉴스핌 2020년 11월 촬영. 2021.10.20 chk@newspim.com

드디어 이틀뒤인 11월 4일 앤트그룹은 IPO와 커촹반 상장에 대한 잠정 유예 공고를 발표, 세상을 놀라게 했다. 앤트그룹은 사유에 대해 '핀테크 감독 관리 환경이 달라져 발행이 상장 조건및 정보공개 요구에 부합하지 않을 수 있다'고 밝혔다.

이어 앤트그룹은 11월 6일 주식 청약금과 신주 배정 커미션에 대한 환불을 공지했다. 동시에 허가 유효기간 1년 내에 상황을 지켜본 뒤 발행 재추진 여부 등을 결정하겠다고 밝혔다. 이 공시를 마지막으로 앤트그룹은 IPO와 관련해 어떤 공지도 외부에 밝힌 바 없다.

이후 중국 금유당국은 앤트그룹에 대해 5가지 중점 업무분야에 대해 개선을 요구했고 알리바바는 2021년 4월 13일 개선방안에 대한 검토를 마쳤다고 밝혔다. 시장에서는 이에대해 앤트그룹에 국유 지분을 투입하는 시나리오라고 지적했다.

이어 2021년 4월 16일 증감위는 상하이증시 커촹반은 하드 테크놀로지 기업 위주로 상장하며 핀테크 모델혁신 등의 기업에 대해선 상장을 제한한다고 공지했다. 또 금융투자 기업과 부동산 기업의 상장도 금지하기로 했다.

앤트그룹 IPO무산 이후 당국은 모기업인 알리바바에 대한 반독점 규제 등 숨쉴틈 없이 연속적인 고강도 제재를 가하고 나선다. 2021년 4월 중국 당국은 3조 원의 반독점 과징금으로 알리바바에 대해 철퇴를 가했다.

마윈 전회장은 이후에 공개자리에서 장기간 모습을 감췄다. 실종설이 나돌고 출국 금지설도 나돌았다. 인민일보 등 중국 매체와 SNS에는 마윈 전 회장의 약점을 공격하는 글과 영상 콘텐츠가 1년내내 끊임없이 올라오고 있다.   

이런가운데 마윈 전 회장은 2021년 5월 저장성 항저우 알리바바 본사에 잠시 모습을 드러낸 바 있고 최근에는 스페인 외유 소식도 전해지고 있다.

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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