전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 주식

속보

더보기

[GAM] 테슬라 주가 강세론 봇물...월가 '20~30%' 추가 상승 전망

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[편집자] 이 기사는 10월 26일 오전 09시09분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 월가에서 미국 전기차 업체 테슬라(종목명: TSLA) 강세 전망이 잇따른다. 지난주 발표된 3분기 실적이 사상 최대 이익으로 호조를 보인 데 이어 대규모 수주 낭보가 전해지면서다. 자동차 업체 중 처음으로 시가총액 1조달러를 넘어선 가운데 주가가 최고 20%가량 추가 상승할 것이라는 전망이 나온다.

테슬라 로고 [사진=로이터 뉴스핌]

25일(현지시간) 미국 주식시장에서 테슬라 주가는 전날 종가보다 13% 폭등해 1024.86달러로 마감했다. 이에 따라 시가총액이 1조100억달러로 증가했다. 미국 기업으로는 애플과 마이크로소프트, 알파벳(구글 모회사), 아마존닷컴에 이어 5번째로 시총 1조달러를 돌파한 셈이다.

이날 주가를 끌어올린 호재는 미국 렌터카 대기업 허츠글로벌홀딩스의 테슬라로 전기차 10만대 구매 발표다. 내년 말까지 '모델3' 10만대를 들여 영업 거점인 미국과 유럽에 배치한다는 계획이다. 구매 비용은 발표되지 않았으나 42억달러 수준으로 전해지고 있다.

허츠의 구매는 규모뿐 아니라 전기차의 시장점유율 확대 측면에서 의의가 있다. 10만대는 작년 테슬라의 세계 판매량(약 50만대)의 20%에 해당한다. 또 허츠의 발표를 계기로 법인 수요가 대부분인 렌터가 업계에서 전기차 구매가 진행되면 전기차의 본격적인 보급에 한층 탄력이 붙을 가능성이 있다.

테슬라는 세계적인 친환경 규제 강화 추세에 힘입어 전기차 판매를 늘리고 있다. 테슬라의 올해 판매 목표는 75만대를 넘기는 것으로 대형 자동차 업체 판매량의 10분의 1 이하지만 높은 성장 잠재력에 따라 판매량 급증이 전망되고 있다. 올해 3분기 판매량은 전년동기 대비 73% 증가한 24만1319대(1분기 18만4800대, 2분기 20만1250대)로 발표된 바 있다.

허츠 발표를 전후로 월가에서는 테슬라 강세론이 계속 나온다. 전날에는 모간스탠리의 애덤 조나스 분석가가, 이날에는 웨드부시의 대니얼 이브스 분석가가 강세론을 들고나왔다. 목표가는 각각 1200달러(900달러에서 상향), 1100달러(목표가 유지)로 제시됐다. 이날 종가 대비 17%, 7% 상승이 예상된 것이다.

월가가 주목하는 것은 테슬라의 실적이다. 지난 20일 발표된 테슬라의 3분기 매출액과 순이익은 137억5700만달러, 16억1800만달러로 전년동기 대비 각각 57%, 4.9배 증가해 모두 창립 이래 최다를 경신했다. 자동차 업계가 반도체 부족 사태로 허덕이는 상황에서도 발군의 성적표를 냈다는 평가다.

조나스 분석가는 테슬라의 실적에 대해 "어려운 산업 환경에서도 예상보다 나은 성장과 이익률을 보여줬다"며 "앞으로 12개월 동안 테슬라는 제조 부문에서의 리더십과 비용 측면에서의 한 단계 진보, 차량 사용자 증가 등을 보여줄 것"이라고 기대했다.

전문가들은 테슬라가 '시총 1달러 클럽'에 이어 '전기차 100만대 판매' 진입이 가시권에 들어왔다고 본다. 올해와 내년에 걸쳐 독일 베를린과 미국 텍사스에서 신공장 조업이 시작되기 때문에 내년 100만대 판매 달성이 사실상 확정된 것으로 보는 시각이 많다. 조나스 분석가 '제조 부문의 리더십'을 언급한 데는 이런 배경이 있다.

지난 21일 투자 전문매체 배런스는 월가 분석가들의 테슬라 실적 전망치가 3개월 동안 주당순이익 기준으로 22%가량 증가하는 등 큰 폭으로 상향된 점에 주목했다. 테슬라의 주가수익배율(PER, 내년 주당순익은 전망치 기준)이 150배에 육박하는 등 높은 밸류에이션에도 가파른 실적 전망치 상향이 주가 급등세를 이끌고 있다는 해석이다.

테슬라의 주가는 올해 들어 이날까지 45% 상승했다. 미국 주가지수 S&P500의 같은 기간 상승폭 22%를 크게 뛰어넘는 성과다. 최근 1개월과 3개월 사이에는 각각 30%, 56% 상승했다. 1년 상승폭은 144%다.

bernard0202@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동