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[기자수첩] "미안하다" 한 마디면 모든 게 용서되나

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[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 ="미안하다."

통상적으로 흔히 쓰는 사과의 단어다. 그러나 정치권에서는 "미안하다"라는 단어의 의미는 '도피'로 느껴진다.

내년 3월 9일 제20대 대통령선거가 80여 일 앞으로 다가왔다. 이번 대선에서는 코로나19로 인한 경제적인 타격을 이겨낼 수 있는 후보, 다가오는 4차 산업혁명에서 대한민국을 선진국 반열에 올려놓을 수 있는 후보를 뽑아야 한다.

그러나 현재 정치권은 어떤가. 더불어민주당과 국민의힘에 묻고 싶다.

"대통령 후보들은 미래 담론을 이야기 하고 있나요?"

국민들의 선택을 받아 100석 이상의 의석을 확보한 민주당과 국민의힘은 미래 담론을 이야기 하고 있나. 국민들의 믿음에 보답할 만한 후보를 내세웠나. 정녕 그들이 미래를 이끌어갈 수 있는 지도자감인가.

물론 섭섭하다고 이야기 할 수 있다. "미래 담론, 정책 비전을 담은 공약을 발표하면 뭐하나. 기자들이 그 기사를 안쓰지 않나"라고 지적한다. 하지만 국민들은 후보들의 진정성이 담긴 공약을 원한다. 이른바 전문가들이 써주는 공약을 그대로 읽는 것이 아닌 대한민국을 발전시키기 위한 자신만의 철학에 대한 궁금증이다.

특히 눈을 감았다 뜨면 터져나오는 가족 의혹들. 정말 차마 눈뜨고 볼 수 없을 정도다. 이재명 후보의 큰 아들은 불법 도박에 이어 성매매 의혹에 휩싸였다. 윤석열 후보의 아내인 김건희 씨는 '조국 사태'를 잊지 못했는지 위조 학력 논란으로 청년들의 원성을 사고 있다. 왜 그들은 이 사태를 그냥 넘기려 하는가.

심지어 가족 의혹을 질문하는 기자에겐 적반 하장으로 목소리를 높이며 "잘 알아보고 질문을 해달라", "왜 그쪽 의견만 듣고 질문을 하느냐"라고 묻는다.대선 후보를 보좌하는 선거대책위원회 구성원들은 가족 의혹들에 대해선 대수롭지 않게 넘기며 오히려 기자들을 질타하기도 한다. 또 "대선은 대통령을 뽑는 선거"라며 가족들의 의혹을 감추기 급급하다. 이와 같은 대답에 국민들이 납득할 수 있을까.

또 이번 대선에서 청년들이 거는 기대가 크다. 천정부지로 치솟은 집값으로 인해 이른바 '영끌(영혼까지 끌어모으다)'을 해도 집을 살 수가 없다는 말까지 나온다. 여기에 코로나19 등 경제적 타격으로 일자리 구하기는 '하늘의 별 따기'라며 호소하기도 한다.

지금까지 정치권은 청년들을 '쓰고 버리는 도구'로 여겨왔다. 선거 때만 되면 청년들을 정면에 내세우지만, 선거 이후에는 대부분의 청년들이 정치권에서 자취를 감추기 일쑤였다.

민주당과 국민의힘은 청년들의 지지를 얻기 위해 수많은 간담회와 프로젝트를 기획하고 있다. 그러나 그들의 행보에 끊임없는 의구심이 든다.

"당신들은 청년들을 진심으로 대하고 계십니까."

taehun02@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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