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[현장에서] 오미크론과 올림픽 보이콧

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[서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 최근 2년 '코로나 파장'은 거세다. 올 8월에 치러진 도쿄올림픽은 무관중으로 끝났다. 2021년이지만 '2020 도쿄올림픽'이란 공식 명칭으로 진행됐다. 익히 알려진대로 올림픽 사상 최초로 바이러스로 인해 연기됐다.

김용석 사회문화부 차장

코비드19는 '오미크론'으로 변이됐다. 지금은 2022 베이징 동계올림픽이 얼마 남지 않은 시점이다. 이번 동계올림픽은 '외교적 보이콧'으로도 시끄럽다. 미국이 신장 위구르 지역의 인권탄압 등을 이유로 외교 사절의 불참을 통보했다. 호주, 영국, 캐나다, 일본까지 '외교적 보이콧'을 선언하고 있다.

대표적인 올림픽 보이콧은 1980년 모스크바 올림픽으로 꼽힌다. 1979년 구소련의 아프가니스탄 침공에 대한 대응으로 지미 카터 미국 대통령을 비롯한 65개국이 보이콧했다. 이후 4년뒤인 1984 LA 올림픽에선 소련이 20개국과 함께 LA올림픽을 전면 보이콧했다. 이 때문에 1988년 서울올림픽에선 양쪽 진영이 대부분 참여(북한 등 5개국 불참)한 '화합의 올림픽'이 되기도 했다.

보이콧 속내는 '세계의 공장'을 상대로 한 '경제 챙기기'다.
중국은 신경을 곤두세우고 있다. 하지만 오미크론이 심상치 않다. 이미 유럽 등에서 속속 봉쇄(록다운) 조치가 내려지고 있다. 네덜란드가 유럽 국가중 처음으로 전면 재봉쇄에 돌입한 데 이어 독일, 영국 등이 록다운에 들어갈 것으로 보인다.

당장 내년 2월4일 베이징동계올림픽을 치르는 중국에겐 '발등의 불'이다. 현재 중국에선 해외 입국자에 대해 한달이 넘는 자가격리 조치를 시행중이다. 시급한 건 오미크론 확산 변수다. '외교적 보이콧'과 더불어 '무관중'으로 치러야 할 확률도 존재한다.

우리에게 다행인 점은 '백신 효과'다. 코로나 백신을 맞으면 병세가 '독감 수준'으로 떨어진다는 것이 중론이다. 생명을 위협하는 치명적인 병에서 말이다.

반(反)백신주의자들도 있다. 대중에게 영향력을 갖는 스포츠 스타도 예외는 아니다. 독일 분데스리가에서 활약하는 키미히도 그중 하나였다. 최근 코로나19 확진판정을 받은 독일 축구 국가대표 조슈아 키미히(바이에른 뮌헨)는 "폐 질환을 앓고 난 후 미리 백신을 접종하지 않은 것을 후회했다"고 독일 ZDF 등을 통해 전했다. 세계적 기타리스트 에릭 크랩튼을 포함, '반백신'에 대한 뜻을 굽히지 않는 이들도 있다. 'NBA' 카이리 어빙(뉴욕 브루클린)은 백신을 거부하다가 양성 판정을 받았다.

자신의 생명과 안전은 스스로 지켜야 한다.

fineview@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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