전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

"올해 서울서 내 집 마련해 볼까"…둔촌‧양재 등 분양시장 '큰 장'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

올해 민간‧공공 분양 물량 약 89만 가구 공급 예정
둔촌주공·방배5·6구역· 잠실진주 등 주목
저가점자‧신혼부부 등 추첨 물량 공략

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 올해 서울 재건축 최대어로 불리는 강동구 둔촌주공아파트와 서초구 방배5·6구역 재건축‧동대문구 이문1구역‧송파구 잠실진주 등이 분양을 예고하면서 무주택자의 관심이 높아지고 있다. 

현 정부 출범 이후 서울지역의 신규 아파트 공급이 정체된 데다 아파트값과 전셋값도 치솟아 '역대급' 집값 상승률을 기록했다. 이런 상황에서 서울 지역의 재건축 일반분양이 무주택자의 내 집 마련에 숨통을 트일 것으로 보인다. 

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 2022.01.05 ymh7536@newspim.com

◆ 서울‧인천‧경기 등 수도권서 89만 가구 분양

12일 부동산R 114에 따르면 올해 서울과 경기도‧인천 등 전국에서 약 89만 가구가 신규로 공급될 예정이다. 이는 현 정부 출범 이후 가장 많은 물량이다. 

지난 2017년 전국에 분양된 신규 아파트는 26만 4483가구로 해마다 감소했다. 이듬해인 2018년 23만5843가구로 시작해 ▲2019년 25만3988가구 ▲2020년 29만7163가구 ▲2021년 28만1053가구로 2015년(43만 4299가구)과 비교해 54.52%가량 감소했다.

올해는 공공과 민간 모두 공급물량을 확대할 계획이다. 서울 재건축 최대어인 둔촌주동아파트 등이 분양에 나서면서 ′공급가뭄′ 현상이 다소 해소될 공산이 크다. 올해 서울지역에서 공급되는 신규 아파트 물량은 지난해보다 85.84% 증가한 4만8589가구로 추정된다. 

분양 물량 대부분 상반기에 집중됐다. 이달 4만2791가구를 시작으로 ▲2월 2만7356가구 ▲3월 3만4321가구 ▲4월 2만5963가구 ▲5월 3만345가구 ▲6월 5만1243가구다.

하반기에는 12만5490가구가 공급될 예정이다. ▲3분기 6만3994가구 ▲4분기 6만1496가구다. 시점이 미정인 분양물량은 6만1953가구 정도다.

권역별로는 수도권에서 20만4225가구가 공급될 계획으로 전체 공급물량의 절반에 육박한다. 수도권에서는 경기가 11만9624가구로 가장 많고 서울 4만8589가구, 인천 3만6012가구 순이다. 지방에서는 부산이 3만 3485가구로 가장 많다.

◆ 서울 재건축 최대어 '둔촌주공' 분양 예정

서울 지역의 공급물량이 확대될 것으로 보인다. 올해 분양될 물량은 총 4만8589가구로 지난해 같은 기간(6876가구)보다 85.84% 증가할 예정이다.

재건축 최대어로 불리는 단지들이 분양시장에 나올 예정이다. 지난해 서울 강동구 둔촌올림픽파크에비뉴포레(둔촌주공·1만2032가구)와 동대문구 이문1구역(3069가구), 송파구 잠실진주(2678가구)' 등 이 분양가 산정과 조합원 내홍 등으로 연기됐던 물량이 올해 분양에 나설 것으로 보인다.

둔촌주공의 경우 재건축이 끝나면 지상 최고 35층, 85개동, 1만2032가구(임대 1046가구 포함) 규모인 '둔촌 올림픽파크 에비뉴포레'로 변신한다. 일반분양 물량만 4786가구에 달한다. 단일 단지가 4786가구라고 가정해도 손꼽히는 대규모 단지로 분류된다.

서초구 반포동의 신반포15차를 재건축하는 래미안 원펜타스도 상반기께 분양 예정이다. 삼성물산이 시공을 맡아 지하 4층~지상 최고 35층, 6개 동, 641가구를 공급하고, 이 중 263가구를 일반분양으로 내놓는다.

동대문구 이문3구역(4321가구)도 관심을 가져볼 만하다. 강북권에서는 동대문구 이문동의 2개 재개발 단지에서 공급되는 물량만 7400여 가구에 이른다. 내년 3월께 공급이 예정된 이문3구역은 HDC현대산업개발과 GS건설이 컨소시엄으로 4321가구 규모의 대단지로 짓는다.

이 중 일반분양 물량은 1067가구다. 바로 옆 이문1구역은 삼성물산이 3069가구를 조성하며, 상반기 일반분양 물량으로 941가구가 나온다. 해당 단지는 무주택자들의 관심이 집중되는 유망 분양 사업장으로 꼽힌다.

[서울=뉴스핌] 서울 서초구 반포동 래미안 원베일리 공사 현장 전경. [사진=유명환 기자] 2021.09.27 ymh7536@newspim.com

◆ 재건축‧리모델링 사업 단지 속속 등장

쌍용건설이 송파구 오금동 67-7번지에서 시공 중인 '송파 더 플래티넘'는 청약통장이 필요 없어 무주택자와 저가점자‧신혼부부 등이 몰릴 것으로 보인다.

해당 단지는 오금 아남 아파트를 리모델링하는 단지로 가구 수를 늘린 가구 증가형 리모델링 1호다. 수평증축 리모델링을 통해 기존 지하 1층~지상 15층 2개동 299가구가 지하 3층~지상 16개층 2개동 328가구로 탈바꿈 중이다.

전용면적은 기존 37~84㎡에서 52~106㎡로 넓어진다. 이 중 전용 65㎡ 14가구와 72㎡ 15가구 등 총 29가구가 일반 분양된다.

일반 분양 아파트는 30가구 미만이라 분양가 상한제를 적용받지 않는다. 만 19세 이상이면 청약통장 없이 누구나 자유롭게 청약할 수 있다.

또 계약 후 분양권 전매가 가능하고, 서울지역 최대 3년 실거주 의무에서도 제외된다. 까다로운 청약 조건이 적용되지 않는 서울 강남권 일반분양 아파트라는 장점이 있다.

경기도의 정비사업 물량도 관심이 높다. 올해 분양일정을 잡고 있는 ▲광명시 광명1R구역(4월‧3585가구) ▲베르몬트로광명(8월‧3344가구) ▲안양시 안양역푸르지오더샵(2월‧2736가구) ▲수원시 권선11-6구역(6월‧2178가구) 등이 공급을 앞뒀다. 그 밖에 경기 지역 내 신도시에서는 ▲파주 운정 3433가구 ▲양주 옥정 1961가구가 공급될 예정이다.

인천 검단신도시 물량도 늘어날 것으로 보인다. 올해 검단에서 1만1044가구가 분양 예정이다. 용현학익 도시개발을 통해 시티오씨엘7단지(1478가구) 등이 공급될 예정이다. 지방은 광역시를 중심으로 재개발·재건축 아파트 분양 계획이 많다. 부산 동래구 래미안포레스티지(1월‧4043가구), 남구 우암2구역(10월‧3018가구), 광주 북구 운암3단지(3월‧3214가구) 등이 공급을 계획 중이다.

◆ "정부, 매년 전국서 56만가구 공급"

정부 역시 올해 공급물량은 확대한다. 정부는 올해 48만8000가구를 공급한다는 계획을 잡고 있다. 2030년까지 시장에서 공급 과잉을 우려할 정도의 물량인 매년 56만 가구의 주택을 공급하겠다는 방침이다.

올해 분양 물량이 늘어나면서 예비청약자들의 치열한 눈치싸움이 벌어질 전망이다. 지난해 1~9월 서울 아파트 1순위 평균 청약 경쟁률은 162.9 대 1로, 관련 통계를 집계한 2000년 이후 역대 최고였다. 2018년 30.6 대 1, 2019년 31.6 대 1, 2020년 88.2 대 1로 경쟁률은 매년 급격히 상승하고 있다.

서울 인기 지역의 경우엔 커트라인이 더 높아졌다. 서울 역대 최다 청약자인 13만1447명이 몰린 강동구 e편한세상 강일 어반브릿지 당첨 커트라인 평균은 69.4점이었고, 지난 6월 서초구 반포동에서 분양한 원베일리의 경우 당첨 커트라인이 73.5점에 달했다.

청약 경쟁률도 치솟았다. 올해 서울 아파트 평균 청약 경쟁률은 164.4대 1로 지난해 청약경쟁률 79.0대 1보다 2배 넘게 뛰었다.

지난해 3월 분양한 광진구 자양동 하늘채 베르로 27가구 모집에 9919명이 몰려 경쟁률이 367.3대1에 달했다. 올해 분양 아파트 중 경쟁률이 가장 높았던 단지다.

이외에도 ▲강동구 e편한세상 강일 어반브릿지(337.9대 1) ▲관악구 관악 중앙하이츠 포레(217.9대 1) ▲성북구 해링턴 플레이스 안암(192.5대 1) ▲서초구 래미안 원베일리(161.2대 1) ▲강동구 고덕강일 제일풍경채(150.2대 1) 등 세 자릿수 경쟁률을 기록한 단지만 6곳이다.

경쟁률이 높은 이유는 청약이 워낙 귀하다보니 물량이 나오는 대로 일단 넣고 보자는 '묻지마 청약' 열풍도 한몫하는 것으로 보인다. 하지만 그러다가 덜컥 청약이 당첨된 이후 계약을 포기하거나, 잘못된 정보를 기입해 부적격 판정을 받으면 불이익이 상당하다.

일단 청약통장은 당첨과 동시에 효력을 잃는다. 뒤늦게 계약을 포기할 의사를 밝히더라도 당첨된 사실을 무효로 할 수는 없다. 청약 통장 가점제는 84점 만점으로 무주택기간 32점, 부양가족 수 35점, 청약통장 가입기간 17점을 종합한 점수가 높은 순으로 당첨자를 선정한다.

여경희 부동산R114 수석연구원은 "지난해 분양 시장은 계획 물량의 72% 수준밖에 공급이 이뤄지지 않았다"며 "올해는 정부와 민간 건설사들이 공급 물량을 확대할 계획을 잡고 있어 지난해보다 청약 시장 분위기가 뜨거워질 것으로 보인다"고 말했다.

이어 "3기 신도시 사전청약과 대선 후보자들이 대규모 공급 확대를 예고하고 있지만 실제 입주까지는 상당한 기간이 소요될 것"이라며 "다만 서울 지역의 재건축 단지들이 분양에 나선 만큼 예비 청약자들이 눈여겨볼 필요가 있다"고 조언했다.

ymh7536@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동