[제주=뉴스핌] 정승원 기자 = "오늘 당일 시승 예약은 끝났습니다. 내일 아침에 다시 오셔서 접수하셔야 합니다".
3일 제주국제컨벤션센터에서 개막한 국제전기자동차엑스포는 관람객으로 북적였다. 이 행사는 지난 2020년, 2021년 코로나19 확산으로 축소 개최됐지만 올해는 방역 완화로 정상 개최하면서 관람객이 몰려든 것이다.
이번 전기차 엑스포의 최고 인기 부스는 역시 전기차를 시승 프로그램을 제공하는 테슬라와 폴스타였다.
이번 행사에는 글로벌 완성차업체 중 테슬라와 폴스타만이 참여해 관람객들의 인기를 끌었다. 관람객들은 직접 이들 업체의 전시 부스에서 차를 만져 보고 운전석에도 앉아보면서 차량을 경험했다.
시승을 원하는 고객에게는 시승 기회도 제공했다. 전기차엑스포 홈페이지를 통해 사전예약이 가능했으며 부스 현장에서도 시승 예약이 가능했다. 테슬라는 대표 차종인 모델3와 모델Y를, 폴스타는 폴스타2 싱글모터와 더블모터 모델을 시승 차량으로 제공했다.
테슬라의 경우 대부분의 시승 예약을 온라인으로 접수받았다. 테슬라에 따르면 하루 30명에게 제공하는 시승 기회 중 20명 이상은 온라인으로 예약받은 관람객들이었다. 현장에서도 예약을 받았지만 경쟁이 치열했다. 오전 10시 엑스포 시작과 함께 시작된 현장 시승 예약은 점심 시간쯤 마감됐다.
현장 예약에 실패한 관람객에게도 만회의 기회는 있었다. 제주 테슬라 스토어에서 제공하는 테슬라 2박3일 시승 이벤트를 진행하고 있었기 때문이다. 현장에서 시승 예약에 실패해 발길을 돌리려던 관람객들은 하나둘 플래카드에 인쇄된 QR 코드에 접속해 2박3일 시승 이벤트에 응모하기도 했다.
현장에 있던 테슬라 코리아 관계자는 "대부분 전기차 엑스포 홈페이지를 통해 사전예약을 하고 시승을 하러 오신 분들이지만 현장 시승도 5명에서 10명까지는 받으려고 하고 있다"며 "현장 시승 예약을 하지 못해 돌아가는 관람객들도 2박3일 시승 이벤트는 관심이 많아 지금까지 100명이 넘게 신청했다"고 설명했다.
테슬라와 함께 유이(唯二)하게 참여한 폴스타 역시 관람객들로 부스가 북적였다. 실외 전시장에 전시된 폴스타2 앞에는 관람객들이 꾸준히 관심을 보였다.
한 관람객은 "이건 무슨 차예요? 현대차인가?"라고 물었고 폴스타 코리아 직원은 "폴스타입니다. 볼보에서 만든 브랜드입니다"라고 안내했다. 볼보와 지리의 합작 브랜드인 폴스타는 아직 국내 인지도가 높지는 않은 듯 보였지만 심플하고 감각적인 디자인은 관람객의 관심을 끄는데 충분한 듯 보였다.
폴스타는 이미 알려질대로 알려진 테슬라보다 더욱 적극적인 시승 프로그램을 운영했다. 6일까지 이어지는 나흘 간의 엑스포 기간 동안 하루에 30분 단기 시승 코스는 36명, 60분 코스는 6명 등 총 42명에게 시승 기회를 제공하는 것이다.
온라인으로만 가능한 60분 코스의 시승 예약은 인기가 많아 전일 마감됐으며 현장 예약으로 진행되는 30분 시승 코스도 첫날 오후 1시경 마감됐다. 폴스타 코리아 관계자는 "현장 예약의 경우 벌써 내일치의 절반도 마감됐다. 경쟁이 높은 것은 사실이지만 가끔 예약하신 분이 오시지 않아서 구경 중이던 관람객이 기회를 잡기도 한다"고 말했다.
삼성SDI도 자사의 배터리를 장착한 BMW의 신형 전기차 iX를 전시했다. 삼성SDI는 iX에 들어간 배터리 셀을 선보였고 관람객들은 이를 바탕으로 한 고성능 럭셔리 SUV인 iX에 관심을 보였다.
이외에도 전시장에는 국산 소형 전기차 업체 마이브, 전기 선박 빈센 등이 참여해 관람객들의 눈길을 끌었다.
이번 엑스포 기간 동안에는 ▲세계전기차협의회 7차 총회 ▲한중 EV포럼 ▲국제전기선박포럼 등 다양한 컨퍼런스와 심포지엄도 진행된다. 이날 프레스룸에서는 '분산 에너지 기반의 전기차 충전, 주요 동향과 시사점'을 주제로 '2022 한국자동차기자협회 심포지엄'도 개최됐다.
심포지엄 주제 발표는 ▲분산 에너지 활성화 추진방향(김휘강 산업통상자원부 신산업분산에너지과 서기관) ▲제주형 분산 에너지 추진 기본계획(고윤성 제주특별자치도 저탄소정책과장) ▲전기차 충전 글로벌 동향과 현안(최영석 차지인 대표) 등으로 진행됐다.
이승용 한국자동차기자협회장은 "최근 전기차의 급속한 확대로 인해 충전에 대한 소비자 불편이 가중되고 있어 분산 에너지와 이를 기반으로 한 전기차 충전 이슈에 대해 점검하고 토론하는 시간을 갖기 위해 이번 심포지엄을 준비했다"고 밝혔다.
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