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충북지사·교육감·기초단체장 최종 승자는...충북 7대 관전포인트

기사입력 : 2022년06월01일 12:15

최종수정 : 2022년06월01일 12:49

[충북=뉴스핌] 백운학 기자 =충북에서1일 오전 6시부터 도내 11개 시군에 마련된 508개 투표소에서는 지역일꾼을 뽑는 투표가 시작됐다.

충북은 이날 선거에서 도지사 1명, 교육감 1명, 기초단체장 11명, 광역의원 35명(비례 4명 포함), 기초의원 136명(비례 17명 포함) 등 모두 184명을 선출한다.

이번 지방 선거의 주요 관전 포인트를 정리해 본다.

노영민(왼쪽) 더불어민주당 충북지사 후보와 김영환 국민의힘 충북지사 후보 [사진=뉴스핌DB]

◆거물급 정치인 맞대결...충북지사 선거

충북지사 선거는 국힘 윤석열 대통령 특별고문을 지낸 김영환 후보와 문재인 대통열 비서실장을 지낸 민주당 노영민 후보가 도백 자리를 놓고 맞붙었다.

신구 권력간 맞대결로 전국적인 관심을 받고 두 후보는 화려한 정치 이력을 갖고 있다.

청주에서 태어나고 괴산에서 자란 김 후보는 경기 안산에서 민주당 계열로 4선(15·16·18·19대) 국회의원을 지냈다. 김대중 정부에서는시절 과학기술부 장관을 역임했다.

그는 윤 대통령 당선인 시설 특별고문으로 활동했다.

청주 태생인 노 후보는 충북의 민주당 텃밭으로 불려온 청주 흥덕에서 3선(17∼19대) 국회의원을 지낸 뒤 문재인 정부에서 주중 특명전권대사와 비서실장(장관급)을 지냈다.

두 후보는 청주고와 연세대 선후배 사이이고 민주화운동으로 같은 시기(1970년대 말) 투옥된 인연을 갖고 있기도 하다.

2006년(4회 지방선거) 이후 민주당에 내리 3연패를 당한 국민의힘은 16년 만에 탈환을 노린다.

2010년부터 내리 3연승(5~7회 지방선거)을 질주하고 있는 민주당은 이번승리로 4연승에 이어간다는 방침이다.

전·현직 대통령과 인연이 깊은 중량급 정치인들이 맞붙으면서 윤심(尹心)과 문심(文心)의 대리전 성격을 띤다. 

 

김병우(왼쪽)·윤건영 충북교육감 후보.[사진=뉴스핌DB] 2022.05.16 baek3413@newspim.com

◆8년만에 보수·진보간 승부... 충북교육감 선거

충북교육감 선거는 3선에 도전 하는 진보 성향의 김병우 교육감과 3자 단일화에 성공한 보수 성향의 윤건영 전 청주교대 총장간 대결이다.

8년만에 보수대 진보간 승부라는 점에서 선거운동기간 내내 선거 판새는 한치 앞을 내다볼 수 없는 치열한 접전을 보였다.

최근 발표된 각종 여론조사에서도 양 후보는 오차범위 내에서 업치락뒤치락 했다.

진보성향의 단일화가 표심에 어떤 영향을 미칠 것인가가 최대 쟁점이다.

김후보는 "단일화에만 매몰돼 충북교육 발전을 위한 비전과 정책의 구체성도 보이지 않는 후보와는 다르다는 것을 당선 후 실천으로 증명해 보이겠다"고 말했다.

윤 후보는 "후보가 단일화 되면서 유권자들의 지지와 성원을 체감할 수 있다"며 "이같은 추세가 선거당일 까지 이어진다면 승리를 자신한다"고 했다.

◆3선 단체장 탄생 여부 관심

충북에선 국힘의힘 조길형 충주시장과 민주당 진천군수가 3선 도전에 나선다.

이들 두명 모두 전현직 시장군수와의 맞대결이다.

충주시장 선거는 조 후보와 4년 전 격돌했던 더불어민주당 우건도 후보가 시장 자리를 놓고 승부를 벌이고 있다.  

진천군수 선거도 전·현직간 싸움이다. 

민선 2기와 3기 군수를 지낸 국민의힘 김경회 후보와 현직 군수인 송 후보는 누가 당선하더라도 3선 고지에 오른다.

이범석(왼쪽)국민의힘 청주시장 후보와 송재봉 민주당 청주시장 후보.[사진=뉴스핌DB] 2022.06.01 baek3413@newspim.com

◆시민운동가·고위관료 후보 청주시장 선거...누가 당선되든 역대 '최연소 시장' 탄생

청주시장 선거는 당내 경선에서 현 한범덕 시장을 제치며 이변을 연출한 민주당 송재봉 후보와 행정고시 출신인 국민의힘 이범석 후보가 한판 승부를 벌이고 있다.

시민운동가 출신과 행정관료 출신간 맞대결로 관심을 끈다.

두 후보는 이번이 기초단체장 첫 도전이다.

두 사람 모두 50대여서 누가 당선되더라도 '역대 최연소 시장' 타이틀을 얻게 된다.

이전 최연소 시장은 57세에 당선된 김현수·한대수·한범덕 등 3명이다.

국힘의 이 후보는 행정고시에 합격한 관료출신이다.

청주 미원태생으로 청주 신흥고와 충북대 행정학과를 졸업한 충북 토박이다.

36회 행정고시에 합격한 뒤 옥천군 부군수, 충북도 정책기획관·공보관, 국가균형발전위원회 지역혁신국장, 행정안전부 지역발전·재난협력정책관, 청주시 부시장, 청주시장 권한대행 등을 역임했다.

그는 지난 4월 21~22일 진행된 경선(당원투표 50%+일반여론조사 50%)에서 최현호 전 청주서원당협위원장에 앞서며 후보 공천을 확정지었다.

반면 송 후보는 시민운동가 출신으로 반평생을 보냈다.

강원도 정선 출신인 그는 청주대 정치외교과를 졸업하고 충북대 행정학과 박사과정을 수료했다.

충북참여자치시민연대 사무처장, 충북시민재단 상임이사, 충북NGO센터장 등을 역임하면 25년간 지역 시민단체를 이끌어 왔다.

문재인 정부에서는 청와대 행정관을 지냈다. 

◆유명 배우· 9급 신화 공무원간 대결...증평군수 선거

증평군수 선거는 충북에서 최고 접전 지역으로 꼽힌다.

4명의 후보가 출마했지만 이 가운데 유명 배우 출신인 송기윤 국민의힘 후보와 9급으로 시작해 2급(이사관)까지 오른 민주당 이재영 후보의 양강 구도로 전개되고 있다.

이 후보는 1984년 9급 공무원으로 시작해 충북도청 재난안전실장을 끝으로 공직을 마감했다.

그는 이시종 충북지사 비서실장, 충북도 교통물류과장, 증평 부군수, 충북도 정책기획관, 바이오산업국장, 재난안전실장을 지냈다.

반면 국민의힘 송기윤 후보면 유명 배우 출신이다.

증평초, 증평중, 증평공고를 졸업 한 후 1976년 MBC 7기 공채 탤런트로 뽑히면서 배우의 길을 걸었다.

재경증평군민회장과 중소자영업 총연합회 이사장직을 맡고 있다.

이번 선거에서 경선을 통해 증평군수 후보로 낙점받았다.

송 후보가 당선되면 충북 도내 첫 배우출신 자치단체장이 된다.

◆음성군수 대 전 금왕읍장 승부

음성군수 선거는 한 지붕 밑에서 함께 공직생활을 한 현직 군수와 참모의 대결로 흥미롭다.

현직 군수인 더불어민주당 조병옥 후보와 금왕읍장 등을 지낸 국민의힘 구자평 후보가 격돌하고 있다.

조 후보와 구 후보는 각각 2030년 음성시 승격과 진천·음성 통합시 승격으로 맞불을 놓았다.

이들의 맞대결은 감우재를 경계로 음성읍권과 금왕읍권을 기반으로 한 대결인 점에서도 눈길을 끈다.

◆현직 군수에 3전4기 도전자…괴산군수 선거

괴산군수 선거는 국민의힘 송인헌 후보와 더불어민주당 이차영 후보가 맞대결을 펼치고 있다. 이들은 2018년 3파전으로 치러질 때 맞붙어 이 후보가 1만752표(45.80%)를 얻어 송 후보를 1168표(4.98%) 차로 누르고 당선됐다.

송 후보는 현직 군수인 이 후보를 대상으로 네 번째 군수에 도전한다.

이번 선거에서 승리하면 '3전4기'의 주인공이 된다.  

 baek3413@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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