편의성 강화한 컴팩트 SUV 지프 뉴 컴패스 출시…MZ 세대 정조준

기사입력 : 2022년06월23일 12:31

최종수정 : 2022년06월23일 12:32

온로드·오프로드 넘나드는 주행성능...5140만원부터

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 지프(Jeep®)가 도심형 컴팩트 SUV '뉴 컴패스를 출시하면서 MZ세대(밀레니얼+Z세대) 공략에 나선다.

스텔란티스 코리아는 23일 도심형 SUV 뉴 컴패스를 국내에 공식 출시했다고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 지프가 23일 오전 서울 성동구의 한 카페에서 콤팩트 SUV 차량 '뉴 컴패스'를 선보이고 있다. '뉴 컴패스'의 리미티드 2.4 AWD와 S 2.4 AWD의 경우 지프의 독보적인 4X4 기술을 품었다. 최대 토크를 각 바퀴에 완전히 전달해 동급 최상의 오프로드 성능을 자랑하는 지프 액티브 드라이브 시스템은 뒤축 분리기능으로 4륜과 2륜의 자유로운 전환이 가능하다. 실내는 드라마틱하게 현대적이면서 기술적으로 진보한 공간을 제공한다. 프리미엄급 경험을 주면서도 기능성을 강조했다. 공간의 활용성과 소재 및 질감의 조화, 마감 품질까지 세세하게 고려했다. 국내에는 총 3가지 트림으로 판매되며 가격은 리미티드 2.4 FWD 5,140만원, 리미티드 2.4 AWD 5,440만원, S 2.4 AWD 5,640만원이다. 2022.06.23 pangbin@newspim.com

뉴 컴패스는 지난 2018년 국내 소개된 2세대 컴패스의 부분 변경 차종으로, 유럽과 미국 등 세계 각국에서 성공적인 데뷔를 마치고 한국 시장에 출시됐다.

신형 컴패스는 향상된 실내 디자인과 마감 품질, 개선된 온로드 주행 성능으로 상품성을 강화하고 안정성과 연결성 또한 높였다.

지프는 주행 환경과 한계를 넘나드는 뉴 컴패스의 다재다능함을 앞세워 본캐와 부캐를 넘나드는 MZ세대 '더 스위처'들을 공략할 방침이다.

뉴 컴패스는 전면부 세븐-슬롯 그릴 디자인과 범퍼, LED 헤드램프 등이 조화를 이뤄 세련되고 다이내믹한 인상을 준다. '베이비-그랜드 체로키'라는 애칭처럼 체로키를 닮은 외관에 다양한 디테일을 갖췄다.

하이 글로스 블랙으로 둘러싸인 7-슬롯 그릴과 중간 그릴은 전면의 입체감을 더하고 하부 그릴은 크기를 키워 엔진 냉각 기능과 함께 뚜렷한 인상을 완성했다.

모든 트림에는 LED 프로젝터 헤드램프, LED 포그램프, LED 테일 램프를 기본 장착했으며 새롭게 선보이는 18·19인치 휠 디자인으로 한층 높였다.

차내는 현대적이면서 기술적으로 진보한 공간을 선사한다. 프리미엄급 경험을 제공하면서도 기능성을 강조했으며 공간의 활용성과 소재 및 질감의 조화, 마감 품질까지 세세하게 고려했다는 설명이다.

수평적인 레이아웃은 시각적으로 전 세대 대비 훨씬 넓고 정돈된 이미지를 제공한다. 10.25인치(S트림)의 계기판(TFT 컬러 EVIC 디스플레이)과 중앙에 위치한 10.1인치 터치 스크린은 첨단의 분위기를 더한다.

앞좌석은 열선과 통풍 시트를 기본 적용하고 컴패스 모델 최초로 뒷좌석 열선 시트도 마련했다.

뒷좌석은 60:40으로 활용 가능하며 적재 용량은 770ℓ~1693ℓ에 달한다. 뉴 컴패스는 온로드와 오프로드를 넘나드는 멀티 플레이어로의 역할도 수행한다. 온로드에서는 점잖은 신사처럼 오프로드에서는 자유분방한 터프가이처럼 다양한 환경에서 주행이 가능하다.

스텔란티스코리아 관계자는 "MZ세대가 열광하고 있는 차박용 차량으로도 뉴 컴패스는 활용 가능하다"며 "평소에는 1인 차량으로 도심 주행을 하다 오프로드로 사람이 없는 한적한 곳을 갈수도 있어 차박에 적합하다"고 설명했다.

온로드와 오프로드를 넘나들 수 있는 주행성능은 뉴 컴패스의 파워트레인 덕분이다. 뉴 컴패스는 2.4리터 멀티에어 엔진과 6단 및 9단 자동 변속기와 맞물려 최고 175마력, 최대 23.4kgm의 힘을 발휘한다.

때문에 도심에서는 안락하고 오프로드에서는 역동적인 주행 성능을 제공한다. 도심에 특화된 리미티드 2.4 FWD의 경우 18인치 알루미늄 휠이 기본이며 타이어는 브리지스톤 듀얼러 H/P 스포츠를 장착했다.

엔트리트림부터 편의성도 강화했다. 도심에서의 편리한 이용을 위해 전자식 주차 브레이크, Keyless Enter 'n Go 스마트키 시스템, 원격 시동 시스템, 핸즈 프리 파워 리프트게이트를 기본화했다.

다양한 인포테인먼트 활동을 제공하는 유커넥트 10.1인치 터치 스크린은 애플 카플레이와 구글 안드로이드 오토, 유커넥트 티맵 내비게이션을 활성화한다. 수입차 브랜드이지만 국내 내비게이션을 활용할 수 있도록 최적화한 것이다.

여기에 알파인 프리미엄 사운드 시스템과 1,2열 USB 포트도 기본 적용된다.

국내에는 사양에 따라 총 3가지 트림으로 판매되며 가격은 리미티드 2.4 FWD가 5140만원, 리미티드 2.4 AWD가 5440만원, S 2.4 AWD가 5640만원이다. 스텔란티스 코리아는 향후 마일드하이브리드 도입 등 파워트레인의 확장도 검토하고 있다.

스텔란티스코리아는 뉴 컴패스를 포함해 연내 6종의 신차를 추가로 출시한다는 계획이다.

제이크 아우만 스텔란티스 코리아 사장은 "뉴 컴패스는 완성도 높은 외관과 풀체인지급으로 달라진 실내, 한국 소비자가 선호하는 편의 사양 등을 고루 갖추며 기존과는 비교 불가한 프리미엄 컴팩트 SUV로 탄생했다"며 "다재다능한 뉴 컴패스가 새로운 세상을 넘나들며 활약하는 MZ세대의 취향을 저격할 수 있을 것이라고 확신한다"고 말했다.

빌리 헤이즈 스텔란티스 인도-아시아태평양 세일즈마케팅 부사장도 "지프 라인업 중 글로벌 시장에서 가장 판매가 잘 되는 모델 중 하나인 컴패스를 한국에서 런칭한다"며 "뉴 컴패스는 그 어느때보다 우수하고 고급스러워졌으며 어느 동급 모델과도 견줄 수 있는 높은 경쟁력을 갖췄다"고 전했다.

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삼성전자, 평균 월급 1200만원 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 삼성전자 임직원의 올해 1분기 평균 보수가 전년 동기 대비 25% 이상 급증하며 분기 기준 역대 최고 수준을 기록한 것으로 추산됐다. 실적 회복에 따른 영업이익 개선 효과가 반영되면서 임직원들의 급여 수준도 함께 높아진 것으로 분석된다. 19일 기업분석전문 한국CXO연구소에 따르면, 올해 1분기 삼성전자 임직원(등기 임원 제외)의 1인당 평균 보수는 약 3600만 원 내외로 추정된다. 이를 월평균으로 환산하면 매달 1200만 원 안팎의 급여를 받은 셈이다. 이 같은 급여 수준은 동일한 방식으로 추산한 지난해 같은 기간의 2707만~3046만 원과 비교해 25% 넘게 뛴 수치다. 지난 2023년 대비 2024년의 증가율이 11.6%였던 점과 비교하면 상승 폭이 2배 이상 높았다. [자료=한국CXO연구소] 이번 분석은 공시 제도 변경에 따른 급여 공백을 추산하는 과정에서 도출됐다. 금융감독원 기업공시서식 규칙 개정으로 지난 2021년까지는 분기별 임직원 보수 현황 공시가 의무였지만, 2022년부터 반기와 사업보고서 등 연 2회만 공개하도록 제도가 바뀌면서 1분기와 3분기 급여 수준을 정확히 파악하기 어려워졌기 때문이다. 이에 연구소는 과거 1분기 보고서상 성격별 비용상 급여와 임직원 급여 총액 간의 비율이 76%~85.5% 수준으로 일정한 흐름을 보였다는 점에 주목해 수치를 산출했다. 올해 1분기 삼성전자의 별도 재무제표 주석상 성격별 비용-급여 규모는 5조6032억 원으로 파악됐다. 작년 1분기 4조4547억 원에서 1년 새 1조1400억 원 이상(25.8%) 늘어난 규모로, 삼성전자가 1분기 성격별 비용에 해당하는 급여액이 5조 원을 돌파한 것은 이번이 처음이다. 전체 급여 규모 자체는 크게 증가했지만, 매출에서 차지하는 인건비 비율은 오히려 더 낮아진 것으로 나타났다. 세부 산출 과정에선 올 1분기 성격별 비용상 급여(5조6032억 원)에 과거 급여 총액 비율의 하한선인 76%를 적용하면 급여 총액은 4조2584억 원, 상한선인 85.5%를 대입하면 4조7907억 원으로 계산된다. 여기에 올 1~3월 국민연금 가입 기준 삼성전자의 평균 직원 수인 12만5580명을 대입하면 임직원 1인당 보수는 3391만~3815만 원(월 1130만~1270만 원) 수준으로 추산된다. 연구소는 두 비율의 중간 격인 81%를 적용해 평균 보수를 3600만 원 내외로 최종 추산했다. 오일선 한국CXO연구소 소장은 "삼성전자는 월급보다 성과급 영향력이 큰 회사이기 때문에 올해 1분기 평균 급여도 이미 지난해보다 25% 이상 늘어 성과급 제외 기준으로도 1억4000만 원을 웃돌 가능성이 크다"며 "성과급까지 반영되면 연간 보수는 앞자리가 달라질 정도로 한 단계 더 뛸 것"이라고 했다. 이어 오 소장은 "2022년 이후 분기 보고서 의무 공시 항목이 축소됐음에도 불구하고 일부 기업은 경영 투명성 차원에서 직원 수와 급여 현황 등을 자율 공개하고 있다"며 "투자자와 주주의 정보 접근성을 높이기 위해 관련 의무 공시를 다시 확대할 필요가 있다"고 덧붙였다. aykim@newspim.com 2026-05-19 08:47