[IN서울] "참여할까 끝까지 고민"....'반신반의' 서울시 쪽방촌 '동행식당'

기사입력 : 2022년07월29일 06:00

최종수정 : 2022년07월29일 06:00

오세훈 시장 '약자와의 동행'...1일 1식 8000원 한도
동행식당 40곳 운영...주류·식권 장부 운영 고민
영업 방해 시 해지 가능성도....촘촘한 대책 필요

[편집자] 민선8기 서울시가 막을 올렸다. 4선에 성공한 오세훈 시장은 '약자와의 동행'이라는 슬로건을 전면에 내세웠다. 그 어느때보다 대대적인 변화가 예상되는 민선8기. 뉴스핌은 한주간 있었던 서울시 주요정책 및 현안의 의미와 방향성을 짚어본다.

[서울=뉴스핌] 조정한·채명준 기자 = 다음달 1일부터 5개 지역 쪽방촌 주민들은 하루 한 끼를 든든하게 먹을 수 있다. 오세훈 서울시장이 민선8기 첫 행보로 쪽방촌을 방문, 1일 1식 8000원 상당의 공공급식을 제공하는 '동행식당' 사업을 추진했기 때문이다. 하지만 따뜻한 밥상을 준비하는 현장에선 벌써부터 기대와 우려의 목소리가 나온다.

서울시는 5개(돈의동·창신동·동자동·영등포·남대문) 쪽방밀집지역 2453명을 대상으로 쪽방밀집지역 인근 민간식당을 동행식당으로 운영한다. 당초 50곳을 모집할 계획이었지만, 현재 지역별 신청 업체 수는 ▲돈의동 7곳 ▲창신동 9곳 ▲동자동 8곳 ▲영등포 7곳 ▲남대문 9곳으로 총 40곳에 그쳤다. 시는 현재 심의 중인 추가경정예산에 54억7400만원을 편성, 요청한 상태다.

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 2022.07.28 giveit90@newspim.com

◆ "하루 한 끼는 제대로 드시라는 것 아녜요?"

서울시 종로구 창신동에 있는 한 가정식 백반집은 창신동쪽방상담소 직원의 제안으로 사업에 참여하게 됐다. 이 자리에서 밥집을 시작한 지 10여년. 실내는 협소해도 7000~8000원대 메뉴 20여개가 가게 내공을 보여줬다. 사장님은 "하루 한끼 제대로 드실 수 있도록 한다는 게 좋은 일 아니냐"며 당연한 듯 웃었다.

이외에도 참여 업체들은 모두 좋은 취지에서 참여 제안을 받아들였다고 말했다. 가게별로 6000원대 김치찌개부터 8000원에 먹을 수 있는 몸보신용 삼계탕까지 다양한 메뉴가 준비돼 있어 쪽방주민들의 식사로는 손색없었다. 일부 지역은 24시간 운영하는 가게도 포함돼 있어 사실상 '끼니 공백'은 없어 보였다.

운영 방식은 식권과 동행식당 명부 작성 투트랙으로 진행된다. 주민들은 자신에게 부여된 고유 번호와 날짜가 인쇄된 식권을 받는다. 사용일이 지난 식권은 사용할 수 없다. 식당에선 이용자 대장에 수기로 날짜와 조·중·석식 구분, 이용자 성명과 메뉴 가격을 직접 적으면 된다. 수기 작성이 불가능한 경우에 한해 식당 관계자가 대필할 수 있다.

식사는 현장 식사를 원칙으로 했다. 식사 중 부득이한 사정으로 인한 포장은 가능하지만 식당에 포장 용기가 있을 경우 가능하며 의무는 아니다. 영등포의 한 식당은 "취객이거나 행색이 영업에 지장을 미치는 손님은 원래부터 받지 않았다. 이 경우엔 포장해 주는 방향으로 생각 중"이라고 말했다.

밥도 밥이지만 가장 중요한 부분은 주류 판매 '금지'다. 식권 사용 시 주류 동시 판매는 어떠한 경우에도 금지된다. 식당 관계자는 "서울시가 술을 함께 판매하면 안 된다고 신신당부했다. 그러나 알코올에 의존돼 있는 사람도 있고, 밥 먹다가 중간에 시키는 사람들이 있을 수 있어 벌써부터 실랑이가 걱정된다"고 했다.

영등포의 한 동행식당 메뉴판. [서울=뉴스핌] 채명준 기자 = 2022.07.28 Mrnobody@newspim.com

◆ "할까 말까 고민 많았지...못하겠다 싶음 그만둘꺼야"

오세훈 시장이 '약자와의 동행'을 언급하며 시작한 사업이지만, 정작 현장에선 쪽방주민에게 언제까지 공공급식을 제공할 수 있을지 고민이 많았다. 30년 넘게 식당을 운영했다는 사장님은 "참여한다고 했는데 최종적으로 협약서에 사인할까 말까 굉장히 고민을 많이 했다"면서 "나뿐 아니라 모든 식당이 한마음일 것"이라고 귀띔했다.

고민의 중심엔 '술'이 있었다. 식권 사용 시 절대 술을 함께 마실 수 없다는 규칙을 쪽방주민이 지켜줄지 '반신반의(半信半疑)'하는 상황이다. 한 식당 관계자는 "동행식당 참여 업체를 모아놓고 진행한 간담회에서도 질문의 절반 이상이 주류 판매였다"면서 "이 문제로 다른 손님들에게 폐 끼칠까 아주 우려하고 있다"고 했다.

영등포의 한 식당도 "쪽방촌 취객이 난동 부려 기물이 파손돼 음식값 못 받은 적도 있고 법원까지 갔었다"고 목소리를 높였다. 창신동의 한 24시간 식당은 "술 문제 발생 시 쪽방센터에 신고하면 직원이 와서 해결해 준다고 하는데 새벽 시간에 발생하면 결국 경찰을 부를 수밖에 없을 것"이라며 한숨 쉬었다.

시는 "각 쪽방센터마다 직원 6~8명이 현장에서 모니터링을 할 것"이라고 했지만 순찰 시간이나 주기 등은 별도로 없어 주류 판매 대한 감시·관리망은 촘촘하지 않은 상태다. 가게가 식권 대장 관리부터 주류 민원까지 감당하는 사태가 벌어질 수 있단 이야기다.

'동행식당' 협약서 [서울=뉴스핌] 채명준 기자 = 2022.07.28 Mrnobody@newspim.com

동행식당들은 영업에 방해가 될 경우 협약을 해지하겠단 입장도 명확히 했다. 협약서에 따르면 '해지일로부터 15일 전까지 사유를 밝혀 통보할 수 있다'고 돼 있다. 다만, 식당 입장에서 해지할 수 있는 경우가 협약서에 제대로 명시돼 있지 않지만 시가 사업 참여를 강요할 순 없지 않느냔 입장이다.

한 창신동 동행식당은 "해지 사유가 죄다 서울시나 쪽방주민 입장에서 쓰여 있어 사인하면서도 씁쓸했다"면서 "동행식당 취지에 맞지 않는 사건이나 피해가 발생하면 우리도 어쩔 수 없다"고 했다. 동행식당 이탈이 시작되면 사업도 존속되기 어렵다. 쪽방주민과 식당의 오랜 '동행'을 위해 더욱 꼼꼼한 가이드라인이 필요할 것으로 보인다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35