전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

′미분양 공포 확산′...가을 성수기 앞두고 건설사 긴장

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

거래절벽 침체에 9월 청약 '완판'보다 미달 더 많아
분양가와 입지, 상품성 등으로 흥행 양극화 불가피
투자가치 떨어지면 대형 건설사도 호성적 장담 못해

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 주택경기가 침체에 지방을 중심으로 청약 미달사태가 급증하자 가을 분양시장 성수기를 앞둔 건설사의 고민이 깊어지고 있다.

분양사업에서 아파트 팔리지 않아 미분양으로 남으면 건설사는 수익성에 타격을 받는다. 미분양을 빨리 털어내지 못하면 금융비용, 마케팅비용 등 사업비가 늘어나게 된다. 최근 비인기 지역의 미분양이 대거 발생하고 있다는 점에서 신규 분양을 준비하는 건설사의 마음가짐이 남다를 수밖에 없다. 투자심리가 위축돼 지역별, 브랜드별 양극화가 더욱 가속화될 것이란 목소리도 나온다.

◆ 미분양 확산에 아파트 청약 성적표 '우울'

6일 부동산업계에 따르면 아파트 분양사업에서 저조한 흥행 성적을 기록한 단지가 급증하자 건설사들이 긴장하고 있다.

최근 지방에서 분양한 단지들은 '완판'보다 청약 미달한 채 청약접수가 끝나는 경우가 대부분이다. 지난 4일 청약 1순위를 접수한 동부건설의 '대구역 센트레빌 더 오페라'는 총 236가구(특별공급 제외) 모집에 125명이 신청하는 데 그쳤다. 주택형 4타입 모두 청약접수가 미달했다.

서울 중구 남산에서 바라본 서울시내 아파트 단지 모습.<사진=정일구 기자>

지난달 분양한 금호건설의 '옥천역 금호어울림 더퍼스트'는 499가구 모집에 청약자가 136명에 불과했다. 전용 84A타입에 일부 청약자가 몰렸을 뿐 나머지 주택형이 대부분 잔여물량으로 남아 흥행에 참패했다는 평가를 받고 있다. 동아건설산업이 분양한 '우방아이유쉘 유라밸'는 청약 1, 2순위를 접수했지만 305가구 분양물량의 10%인 36가구만 청약자를 채웠을 뿐이다.

지방에서는 대형 건설사라도 흥행몰이에 실패하는 경우가 적지 않다. 지난달 대우건설이 분양한 충북 '음성 푸르지오 마크베르'는 642가구 모집에 신청자가 53명에 그쳤다. 소비자 선호도가 높은 브랜드 단지임에도 청약자 유인에 어려움을 겪었다. 지난 4일 청약 1순위를 접수한 GS건설의 '음성자이 센트럴시티'도 1454가구에 348명에 불과해 1100여 가구가 2순위 청약으로 밀렸다.

주택경기 침체가 상대적으로 투자 리스크가 적은 분양시장에도 덮치는 분위기다. 중도금 집단대출을 받더라도 기준금리 인상에 따른 대출이자 부담이 커졌다. 2008년 금융위기 이후 14년 만에 주택담보대출 금리 상단이 8%대 진입을 목전에 둘 정도로 가파른 상승세를 보이자 대출이자 부담이 2년새 40~50% 치솟았다. 집값 불안도 청약을 꺼리는 이유다. 3년 정도 진행되는 공사기간 집값이 더 내려갈 가능성이 있기 때문이다. 신규 분양단지는 주변 시세보다 통상 저렴하다는 장점이 있었으나 급매물 매도호가가 추락하자 이마저도 퇴색되고 있다.

◆ 성수기 맞아 분양물량 풍성...건설사, 기대보단 우려

투자심리가 크게 가라앉은 상황이지만 가을 분양 성수기를 맞아 신규 아파트가 시장에 대거 쏟아져 나온다.

직방에 따르면 이달 전국 분양예정 아파트 물량은 총 74개 단지 5만9911가구(일반분양 4만7534가구)인 것으로 집계됐다. 지난해 같은 기간과 비교하면 총 가구 수는 4만2120가구(237%), 일반분양 물량은 3만1151가구(190%) 늘어난 수치다.

지역별로 수도권에서 3만508가구 분양 예정이다. 경기에서 가장 많은 2만414가구가 공급되고, 서울은 6612가구가 분양된다. 지방에서는 ▲충남(9602가구) ▲대전(5546가구) ▲경남(3146가구) ▲충북(2672가구) ▲대구(2528가구) ▲전북(1634가구) 등이다. 최근 경기도 양주, 파주, 동두천 등 조정대상지역 지정이 해제된 지역의 공급가구수는 전국 예정물량 중 31%를 차지한다.

이달 청약일정이 확정된 단지는 HDC 현대산업개발이 분양하는 '경산 2차 아이파크'와 서광종합개발의 '동천역 트리너스', DL건설의 'e편한세상 옥천 퍼스트원', 포스코건설의 '더샵 군산프리미엘', 대우건설의 '광양 푸르지오 센터파크' 등이다.

전국적으로 분양물량은 많이 늘었지만 청약 결과는 단지별로 엇갈릴 것이란 게 업계의 관측이다. 관망세가 늘면서 실수요자라도 청약통장 사용에 주저할 수밖에 없다. '묻지마 청약'은 사라지고 눈높이가 높아진 청약 수요층들은 더욱 선별적으로 시장에 접근할 공산이 크다.

권일 부동산인포 리서치팀장은 "주택시장 침체로 실수요자들이 내 집 마련에 꺼리면서 분양가, 입지, 상품 등으로 청약 성과가 크게 엇갈릴 것"이라며 "집값 내림세가 당분간 이어질 것으로 보이기 때문에 양극화 현상도 당분간 지속될 가능성이 있다"고 말했다.

leedh@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동