전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 사건·사고

속보

더보기

[이태원 참사] "꿈도 못 이루고 떠나"...눈물·탄식의 합동분향소

기사입력 : 2022년10월31일 17:26

최종수정 : 2022년10월31일 17:26

세월호 참사 유가족도 합동 조문 "참사 반복되지 않기를"

[서울=뉴스핌] 신정인, 방보경 인턴기자 = "내가 아는 가장 친한 친구의 손자 손녀가 죽었어. 어떡해, 눈물 밖에 안 나."

이태원 참사 발생 사흘째인 31일 서울 녹사평역 광장에는 희생자들을 기리는 합동분향소가 마련됐다. 이날 오후 12시쯤 한장섭(54) 씨는 급한 발걸음으로 추모 행렬에 동참했다. 한씨는 "내가 용돈도 몇 번 주고 했던 친구의 손자 손녀가 꿈도 이루지 못하고 가버렸다"며 말을 잇지 못하고 흐느꼈다.

[서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 2022.10.31 allpass@newspim.com

한씨를 비롯 합동분향소를 향한 추모객들의 행렬은 오후 내내 끊임없이 이어졌다. 오후 1시가 지나면서부턴 대기줄이 생겼고 이에 따라 3~4명이 동시에 추모를 진행하기도 했다. 추모객들은 분향소에서 국화꽃을 받아 헌화하거나 직접 가져온 꽃다발과 술을 놓고 묵념했다. 이따금 울음소리나 '안타까워서 어떡해'라며 탄식도 흘러나왔다.

이번 참사의 사망자가 대부분 20대였던 것으로 밝혀지며 또래 추모객들도 연이어 분향소를 찾았다. 참사 당일 대학 축제에 참석했다는 서재우(26) 씨는 "누구는 축제하고 있을 때 누구는 여기서 참사를 당하고 있었던 거다"라며 "당시 제 친구들도 부상을 당했고 마음이 너무 안 좋아서 추모하러 왔다"고 말했다.

오후 두 시쯤 세월호 참사 유가족 30여명도 현장에 도착했다. 세월호 추모 상징인 노란색 옷을 입고 온 이들은 헌화한 뒤 오랫동안 침묵을 지켰다.

장동원 세월호참사가족협의회 총괄팀장은 눈가가 붉어진 채 "세월호 참사 당시 10대, 20대였던 아이들이 무참하게 길거리에서 이런 참사를 당했다"며 "저희가 오늘 아픔을 함께 하고 이런 참사가 반복되지 않도록 국가에 안전대책에 대해 권고하는 역할들을 해나가고 싶다"고 말했다.

이번 참사로 인한 트라우마에 대해 묻자 장 팀장은 "지금도 굉장히 힘들고 아픔이 여전하다"며 "이번 참사와 관련해 국가가 책임지고 유가족들에 대한 지원을 진행해줬으면 좋겠다"고 답했다.

[서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 2022.10.31 allpass@newspim.com

오후 3시쯤 되자 조화 화단 아래 바닥에는 추모객들이 가져온 국화나 해바라기 꽃다발, 주류, 쪽지들로 가득 채워졌다. 참사 소식을 접한 이후 잠을 이루지 못했다는 대한불교연화조계종 일경큰스님은 이날 묵념을 하고도 한동안 자리를 지켰다. 그는 "있을 수 없는 일이 발생해 수행자 한 사람으로서 너무 안타깝다"며 "코로나로 힘든 시기 넘겼는데 기쁨을 누리기도 전에 대참사가 일어났다. 국가에선 한마음 한뜻으로 벗어날 방법을 찾아야한다"고 전했다.

이날 분향소 한켠에는 윤석열 대통령부터 이재명 더불어민주당 대표, 정진석 국민의힘 비상대책위원장, 한덕수 국무총리 등 정치권에서 보낸 조화도 놓여있었다.

이태원역 참사 현장에서 도보로 7분 정도 거리에 있는 녹사평역 광장 합동분향소는 이날 오전 10시 30분부터 다음달 5일까지 24시간 운영된다. 

allpass@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동