전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

파업 하루 앞두고 코레일 노-사 막판 교섭 진통...노측 20분 만에 퇴장 후 철수

기사입력 : 2022년12월01일 19:17

최종수정 : 2022년12월01일 19:17

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 전국철도노동조합의 총파업이 하루 앞으로 다가온 가운데 열린 한국철도공사 노사의 교섭이 난항을 겪고 있다.

노조측은 사측의 제안이 진전된 것이 없다는 점을 이유로 교섭장을 퇴장한 후 곧바로 철수한 상태다. 반면 사측은 아직 교섭이 결렬된 것은 아니라는 입장을 보이며 오후 8시 이후 교섭이 재개될 수 있을 것으로 기대하고 있다. 만약 이대로 노사 교섭이 결렬되면 철도노조는 내일인 2일 오전 9시부터 전면 파업에 들어간다. 

1일 한국철도공사와 전국철도노동조합에 따르면 이날 오후 4시20분부터 시작된 코레일 노사 본교섭은 교섭 시작 20분만에 노조측의 퇴장으로 일단 정회됐다. 현재 노조측은 교섭장 주변에서 철수한 상태다. 

노조측은 앞서 지난 1일 오후 10시 사측과 실무교섭을 마치고 이날 본교섭에 들어갔다. 하지만 노측은 사측의 제안이 기대에 못미친다는 입장이다. 통상임금 지침변경에 따른 인건비 부족 사태 해결책을 제시하지 못했다는 것이다. 철도 운영을 위한 교번 및 교대 근무라는 특수한 근무체계의 고려없이 사실상 임금 삭감을 요구하고 있다는 게 노조의 주장이다. 

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 철도노조가 2일부터 파업을 예고한 가운데 1일 오후 서울 중구 서울역에 열차들이 정차해 있다. 2022.12.01 pangbin@newspim.com

다만 공정한 승진제도 마련 및 오봉역 사고 관련한 개선 대책과 같은 쟁점 등은 일부 의견이 좁혀지고 있다고 철도노조는 설명했다.  

노조 관계자는 "교섭 재개 여부는 전적으로 사측에 달려있다"며 "사측의 진전된 안이 제시돼야 교섭 재개가 가능할 것"이라고 말했다. 

최종 교섭 결렬로 예정된 파업이 이뤄진다해도 필수유지업무를 그대로 진행하겠다는 게 노조측의 이야기다. 박인호 중앙쟁의대책위원장은 "전체 조합원의 45%에 해당하는 필수유지업무자는 평시와 다름 없이 현장에서 업무에 임할 것"이라며 "이에 따라 총파업에도 불구하고 광역철도, 통근형 열차의 월요일~토요일 운행률은 출근시간(7~9시)대 100%며 퇴근시간(18~20시)대 80% 수준이 될 전망"이라고 말했다. 

박 위원장은 "이같은 노조의 필수유지업무 노력에도 불구하고 국토부와 사측은 군 대체기관사를 비롯해 실질적으로 노조의 쟁의권을 무력화할 수준의 대체인력을 투입할 것으로 보인다"며 "이에 따라 발생하는 모든 사고의 책임은 정부와 사측에 있다"고 경고했다. 

철도노조는 최종 교섭 결렬에 따라 2일 오전 9시 총파업에 돌입할 경우 오후 2시부터 각 권역별 총파업 출정식을 진행할 예정이다. 서울, 부산, 대전, 영주, 호남 5개 권역에서 총 8000여명의 조합원이 총파업에 참여할 예정이다. 이어 총파업 2일째인 3일엔 1만2000여명의 조합원이 서울 여의도 국회로 집결해 1차 총파업 결의대회를 갖는다. 

 

 

 

unsaid@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동