전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 교육

속보

더보기

통합 수능 2년째, 난이도 '널뛰기'·선택과목 '유불리' 논란 여전

기사입력 : 2022년12월08일 16:05

최종수정 : 2022년12월08일 16:05

국어·수학 표전점수 최고점 차이 11점
"국어, 어려운 난이도 문항 기능 못해"
영어 3등급까지 누적 인원 크게 줄어…수능 최저에 영향

[세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 지난해에 이어 문이과 통합형으로 치러진 올해 대학수학능력시험도 과목 간 난이도 차이를 극복하지 못했다는 평가가 나온다. 선택과목에 따른 유불리를 극복하지 못하는 등 문제점도 반복됐다.

특히 국어 영역과 수학 영역에서의 표준점수 최고점 차가 10점 이상 벌어지면서 수학 점수를 잘 받은 수험생이 올해 입시에서 유리할 것이라는 전망도 나온다. 국어 과목의 난이도 조절 실패가 원인인 것으로 파악됐다.

8일 이규민 한국교육과정평가원장이 2023 수능 결과를 브리핑 중이다/제공=교육부 [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 2022.12.08 wideopen@newspim.com

한국교육과정평가원이 8일 발표한 2023학년도 수능 결과에 따르면 국어 표준점수 최고점은 134점, 수학은 145점이었다. 두 과목의 표준점수 최고점 차이는 11점이었다.

지난해에 이어 올해 수능도 수학의 중요성이 커졌다는 분석이 나온다. 대입에 주로 쓰이는 국어와 수학의 표준점수 차이가 10점 이상 벌어진 것과 관련해 평가원 측도 '국어에서 어려운 난이도로 출제된 문항들 기능을 하지 못했다'는 입장을 밝혔다.

국어 만점자는 371명으로 28명에 불과했던 지난해 수능보다 10배 이상 급증했다. 반면 올해 수능 수학 표준점수 최고점은 147점으로 전년도보다 2점 하락했다. 올해 수학 만점자는 934명으로 전년도(2702명) 대비 1760명이 줄었다. 국어에 비해 수학이 변별력을 갖춘 것으로 풀이된다.

이에 따라 수학에 강한 이과 수험생이 정시전형에서 유리할 것이라는 전망이 나온다. 문이과 교차 지원시 지난해에 비해 유리할 것이라는 예상이다.

수학에서 미적분을 선택한 수험생은 총 19만4582명(43.5%)으로 파악됐다. 전년도 수능 대비 2만4098명이 늘어난 수치다. 지난해 수능 결과에서 원점수가 동일할 경우 '미적분'의 표준점수가 더 높았던 것으로 나타났다.

[서울=뉴스핌] 황준선 기자 = 2023년도 대학수학능력시험이 치러진 17일 오전 서울 마포구 종로학원 강북본원에 마련된 대입수능 분석 상황실에서 강사들이 수능 문제를 분석하고 있다. 2022.11.17 hwang@newspim.com

절대평가로 치러진 영어 영역은 2등급 이내는 6300명, 3등급 이내는 2만1000명이 지난해 수능보다 줄었다. 수시 전형에서 수능 최저등급을 충족하지 못한 수험생이 대폭 줄 것이라는 전망도 나온다. 1등급 비율은 7.86%로 전년도(6.25%)대비 소폭 상승했다.

지난해 영어가 너무 어렵게 출제돼 사교육 과열을 막고 격차를 줄이기 위한 절대평가의 취지가 무색했다는 비판을 인식한 것으로 풀이된다. 영어 1등급 비율은 2019학년도 5.3%, 2020학년도 7.4%, 2021학년도 12.7%. 2022학년도 6.3%로 해마다 오차가 크다는 지적이 나온다.

또 올해 영어는 듣기 속도가 빨라 학생들이 어려움을 겪었다. 1등급 비율은 증가했지만, 2등급과 3등급의 인원이 감소했다. 듣기 속도의 영향이 2~3등급 이하 학생들에게 크게 영향을 준 것으로 보인다.

높아진 사회탐구 영역도 올해 정시에 영향을 줄 것으로 보인다. 올해 사회탐구 각 과목의 표준점수 최고점이 전년도에 비해 상승해 어렵게 출제됐다는 평가가 나온다.

올해를 마지막으로 과학탐구Ⅱ 과목 필수 응시 조항을 폐지하는 서울대 자연계열 입시와 밀접하게 연결돼 있는 과학탐구Ⅱ 과목의 응시 인원은 2022학년도보다 더 줄어 서울대 정시 지원의 변수로 작용할 전망이다.

사회탐구와 과학탐구를 응시한 이과생 비율도 처음으로 50%를 넘어섰다.

김병진 이투스 교육평가연구소 소장은 "지금부터 가장 중요한 것은 자신의 성적을 정확하게 이해하고, 그 성적에 맞는 모집 단위를 검색하고 변수를 살펴보며 정시 지원에 임하는 것"이라고 조언했다.

임성호 종로학원 대표는 "이과·문과 교차지원이 크게 확대될 수 있다"며 "정시 지원 전략을 꼼꼼히 세워야 할 것"이라고 말했다.

김원중 대성학원 입시전략실장은 "수험생은 본인의 수능 성적 중 어떤 영역이 유리한지를 잘 분석해서 가장 유리한 조합을 찾아 지망 대학을 선택해야 한다"고 조언했다.

[세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 2022.12.08 wideopen@newspim.com

wideopen@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동