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[실내 마스크 해제] 공연·극장가, 흥행·교류 등 '생기' 더 탄력

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[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 지난해 9월 실외 마스크가 전면 해제된 가운데 오는 30일부터는 실내마스크 착용이 의무에서 '권고'로 완화된다. 대중가요공연과 영화관에서는 마스크 착용이 의무였던 만큼 팬데믹으로 인한 침체기가 더욱 해소될 전망이다. 이로 인한 흥행과 교류 회복에 기대감이 커지고 있다.

◆ 대중음악공연, 아티스트와 교류 확대…"표정 마주하며 호흡 가능해"

코로나 팬데믹으로 인해 가장 큰 타격을 받은 곳이 바로 대중음악공연이다. 확진자가 급증했을 때 모든 콘서트는 모두 취소가 됐고, 온라인으로 대체됐다. 이후 거리두기 정책에 따라 띄어앉기와 더불어 좌석을 최소 30%로 운영하며 팬들과 어렵게 만나왔다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 지난해 9월 사우디아라비아에서 개최된 'KCON 사우디아라비아 with KOCCA' 행사에서 현지 한류팬들이 케이팝 콘서트에서 열광하고 있다. / 본 기사와 무관함 [사진=한국콘텐츠진흥원] 2023.01.18 alice09@newspim.com

지난해 4월 사회적 거리두기가 전면 해제되고 운영 시간과 관객 수 제한이 풀리면서 좌석 띄어앉기는 없어졌다. 또 함성과 떼창 역시 권고로 바뀌면서 침묵 속에서 진행됐던 공연에 조금은 빛이 들기 시작했다. 그리고 지난해 9월 실외 마스크가 전면 해제되면서 야외 음악 페스티벌은 이전과 같은 성수기를 맞았다.

이번에 실내 마스크 착용이 권고로 바뀌면 대중음악공연이 이전과 같은 활기를 되찾을 전망이다. 그간 많은 콘서트가 진행됐지만, 아티스트들은 팬들의 표정을 볼 수 없어 많은 아쉬움을 토로하기도 했다. 이번 권고 조치로 콘서트를 앞둔 소속사 역시 기대감을 드러내고 있다.

오는 2월 앙코르 콘서트를 개최하는 임재범은 마스크 권고 조치 이후 처음으로 공연을 열고 관객을 만나게 됐다.

소속사 블루씨드컴퍼니 관계자는 "정부 지침에 따라 공연을 진행할 예정"이라며 "앙코르 콘서트에서 팬들의 표정을 직접 볼 수 있기 때문에 마스크를 착용했을 때보다 더 큰 관객 반응이 뒤따르지 않을까 생각한다"고 말했다.

또 다른 소속사 관계자는 "마스크 착용이 권고로 된 만큼 공연장에서 가수와 팬들의 교류가 더욱 빛을 볼거라고 생각한다. 함성이 가능해졌을 때 아티스트가 공연장에서 얻는 에너지가 달랐는데, 만약 마스크를 벗고 예전처럼 함성과 떼창을 한다면 공연의 묘미가 다시 살아날 거라고 생각한다"고 전했다.

[서울=뉴스핌] 김민지 기자 = 코로나19 감염병 등급이 최고 단계인 1급에서 2급으로 하향된 25일 오후 서울 시내 영화관에서 시민들이 팝콘 주문을 하고 있다. 이날부터 영화관, 마트, KTX 등에서 취식이 가능하다. 2022.04.25 kimkim@newspim.com

이어 "다만 코로나19 감염 위험이 있는 만큼 공연장 내에서 마스크 착용의 안정성을 꾸준히 알려 예방에도 힘을 써야 할 것"이라고 설명했다.

◆ 영화 관람도 편하게…"극장가 활기 회복에 긍정적 역할 할 것"

영화관 역시 마스크 착용 의무 완화를 반기고 있다. 지난해 4월 마스크 착용을 제외한 모든 거리두기 정책이 사라지면서 영화관 내에서 팝콘 및 음료 취식이 가능해졌다. 팝콘과 음료 취식을 할 때만 마스크를 미착용하는 것이었고 그 외의 관람시에는 마스크 착용은 필수였기에 영화를 관람하는 2시간 동안 많은 관객들이 불편함을 호소하기도 했다.

대중음악계와 마찬가지로 영화계 역시 마스크 착용 의무 해제가 관객 수 정상화에 영향을 미칠 것이라고 전망하고 있다.

CGV 관계자는 "정부지침에 따라 30일부터 마스크 착용 의무가 해제됨에 따라 상영시간 동안 마스크를 착용해야 한다는 심리적 부담이 해소되면서 그동안 어려웠던 극장가에 활기를 불어넣는 긍정적인 역할을 할 것으로 기대한다"라고 했다.

이어 "한동안 극장을 찾지 않았던 관객들도 보고 싶은 영화를 보기 위해 다시 극장을 찾을 것으로 예상한다"고 덧붙였다.

alice09@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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