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2023 화랑미술제 13일부터…역대 최다 156개 갤러리 참여

기사입력 : 2023년03월31일 16:38

최종수정 : 2023년04월05일 12:34

13일부터 16일까지 코엑스 B, D홀서 개최

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 한국화랑협회가 주최하는 '2023 화랑미술제'가 오는 12일 VIP 프리뷰를 시작으로 13일부터 16일까지 4일간 코엑스에서 개최된다.

'화랑미술제'는 한국 최초의 아트페어이자 국내 최장수 아트페어다. 올해로 41회를 맞아 지난해 세택에서 다시 코엑스 B홀과 D홀에서 콜렉터들을 만난다. 올해는 역대 가장 많은 156개 갤러리가 참여하며 볼거리가 더욱 풍성해졌다. 후원은 문화체육관광부, (재)예술경영지원센터, 서울문화재단, (사)한국미술협회, 강남구청이 한다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 2023 화랑미술제 포스터 [사진=한국화랑협회] 2023.03.31 89hklee@newspim.com

900명 이상의 작가들이 출품하는 약 1만여점의 회화, 판화, 조각, 설치, 미디어 등 다양한 장르의 작품을 한눈에 관람하고 현장에서 구매할 수 있다. 도잉아트, 아뜰리에 아키, 에브리데이몬데이, 키다리갤러리, 히든엠 갤러리 등 신규 회원이 된 갤러리들이 처음으로 참가해 화랑미술제에 신선한 활력을 불어넣는다.

메이저 갤러리도 대거 참여해 엄선된 작품을 선보인다. 국제갤러리는 올해 한국에서 참가하는 첫 아트페어인 화랑미술제에서 부산에서 전시중인 바이런 킴을 비롯해 최근 아트바젤 홍콩에서 주목받은 김홍석의 작품 등 국내외서 주목바독 있는 최정상급 작품을 선보인다.

학고재는 박광수 작가를, 아라리오 갤러리는 노상호 작가를, 원앤제이갤러리는 서동욱 작가를, 갤러리바톤은 허우중 작가의 작품을 출품한다. 조현화랑은 초대형 벽화를 선보이는 윤종숙 작가의 작품을, 리안갤러리는 국내 전위 예술을 개척한 이건용 작가의 작품을 출품한다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 2022 화랑미술제 전경 [사진=한국화랑협회] 2023.03.31 89hklee@newspim.com

올해로 개관 40주년을 맞는 가나아트는 원로 작가인 최종태를 비롯해 김선우, 에디강, 장마리아와 같은 주목받는 젊은 작가의 작품을 내건다. 갤러리현대는 이우환, 정상화, 이강소, 도윤희, 김민정 작가를 비롯해 최근 개인전을 통해 젊은층의 지지를 받고 있는 박민준 작가까지 세대를 아우르는 작가의 작품을 소개한다.

갤러리조선은 안상훈 작가를, 기체는 유지영 작가를, 이화익갤러리는 하지훈 작가를, 갤러리가이아는 김명진 작가를, 선화랑은 이영지 작가를, 갤러리 그림손은 채성필 작가의 작품으로 MZ 세대의 취향에 맞춘 작품을 선보인다. 화랑미술제 기간에 삼청동에 새롭게 공간을 여는 갤러리신라는 김춘수 작가를 선보인다.

한국화랑협회의 수장으로 화랑미술제를 이끌고 있는 황달성 회장의 금산갤러리는 소속 작가로 꾸준히 활동해 온 권용래 작가부터 NFT를 활용한 작품을 선보이는 젊은 작가 윤필현까지 다양한 스펙트럼의 작품을 선보인다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 히든엠갤러리 맹은희 Maeng Eunhee, 파라다이스22-2 paradise 22-2, 2022, 캔버스에 아크릴 Acrylic on canvas, 40 x 40 cm [사진=한국화랑협회] 2023.03.31 89hklee@newspim.com
[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 리안갤러리 이건용 LEE Kun-Yong , 신체드로잉 76-1-2022 Bodyscape 76-1-2022, 2023, 캔버스에 아크릴 Acrylic on canvas, 72.7 x 60.6 cm [사진=한국화랑협회] 2023.03.31 89hklee@newspim.com
[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 피케이엠갤러리 정영도 JEONG Youngdo, Basic instinct, 2021, Acrylic, spray paint, color pencil, and graphite on canvas, 208 x 185 cm [사진=한국화랑협회] 2023.03.31 89hklee@newspim.com

화랑미술제가 야심차게 지속 운영하는 신진작가 발굴 프로그램인 'ZOOM-IN' 특별전이 올해로 네번째 에디션을 맞이한다. 올해도 약 470여명이 넘는 작가들이 공모에 신청했고 최종 10인의 작가를 선발했다. 강민기, 강원제, 김보민, 김재욱, 백윤아, 손모아, 심봉민, 이해반, 젠박, 조윤국(가나다 순)이며 회화와 미디어, 설치 등 다양한 장르에서 활동하는 작가들이다.

줌인의 아티스트 토크는 김수진, 김병수, 박영택, 이윤희, 이태호, 조윤국 평론가들과 선정작가와의 대화로 진행된다.

미술 애호가 및 컬렉터를 대상으로 한 유익한 강연도 열린다. '널위한 문화예술'의 이지현COO가 컬렉팅 입문자를 위한 전반적인 미술시장의 지형도와 트렌드에 관해, 백세희 문화예술 전문변호사는 미술품 구매 및 소장에 있어 주의해야 할 법률상식에 관해 이야기하며, 김주삼 보존복원 전문가는 미술품 복원이란 무엇이며, 미술품 소장에 있어 올바른 미술품 보관법에 대한 강연을 진행한다. 토크 프로그램은 B홀 토크 라운지에서 진행된다.

89hklee@newspim.com

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[단독] 3기 신도시 도시철도 2년이상 빨라진다 [서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 사전청약이 본격 시작된 하남교산, 고양창릉, 남양주왕숙을 비롯한 3기 신도시 지하철 건설이 1·2기 신도시에 비해 최소 2년 이상 빨라질 전망이다. 한국토지주택공사(LH)가 3기 신도시 개발 사업에서 거둬들인 광역교통개선분담금으로 주요 도시철도 사업비를 전액 가까이 충당할 수 있는 것으로 확인돼서다.  이에 따라 예비타당성 조사를 마치면 LH와 운영사업자(코레일·서울교통공사 등) 및 각 지방자치단체의 사업비를 둘러싼 협의 과정이 크게 줄어 최소 2년 이상 사업 추진이 빨라질 것이란 예상이 나온다.  7일 국토교통부 등에 따르면 한국토지주택공사(LH)가 3기 신도시 주요 철도건설 사업비 대부분을 충당하는 것으로 확인됐다. LH는 3기 신도시 개발사업과정에서 거둬들인 광역교통개선대책 분담금으로 철도건설 사업비를 대부분 조달할 계획이다. 남양주왕숙, 하남교산, 고양창릉이 여기에 해당된다. 해당 3기 신도시 지구계획 승인 당시 이런 내용이 광역교통개선대책에 담겼다. 광역교통개선대책은 지구계획 승인 전 대도시권광역교통위원회의 승인을 완료해야 한다. 정부가 3기 신도시 개발사업 전체 사업비의 20%를 광역교통개선대책 분담금으로 책정하도록 한 결과다. 총 사업비의 10% 수준에 머물렀던 2기 신도시 교통분담금에 비해 규모가 대폭 늘어나며 LH 교통분담금만으로 도시철도 건설 재원 조달이 가능해진 것이다. 2기 신도시의 경우 신도시 개발 총 사업비의 약 10%를 교통사업비로 책정해 사업 추진에 어려움을 겪은 바 있다. 이에 3기 신도시는 교통 인프라 구축에 총 사업비의 20%를 배정하도록 하면서 여유가 생겼다. 대표적인 사업이 하남교산 신도시를 위한 송파~하남 서울 3호선 연장이다. 광역교통개선대책상 1조5400억원 사업비가 3호선 연장에 투입되는데 LH는 이를 위해 약 2조원의 교통분담금을 조성한다. 나머지 5000억원은 도로와 환승시설 등 교통 개선에 활용된다. 고양창릉의 고양은평선 역시 총 사업비 1조4100억원 전액을 LH 분담금으로 활용한다. 남양주왕숙의 9호선 연장 사업은 총 사업비 2조1000억원 가운데 LH가 1조5000억원을 부담한다. 2기 신도시에는 가구당 1200만원(한강신도시)에서 2200만원(광교신도시)의 교통분담금이 분양가에 반영돼 교통분담금 부과액은 가구당 평균 2000만원 수준이다. 사업자인 LH가 거둬들인 교통분담금 총액은 25조원에 달한다. 3기 신도시는 교통난 방지를 위해 사업비의 20%를 광역교통개선대책에 사용할 예정이며 이에 따라 가구당 분담금도 4000만원 수준이 될 예정이다. 대광위 관계자는 "3기 신도시의 주요 도시철도사업비 대부분을 LH 충당금으로 조달한다"며 "3기 신도시 사업지마다 조금씩 차이는 있지만 LH의 교통분담금이 총 사업비의 20% 안팎으로 조성하도록 광역교통개선대책에 반영돼 있어 2기 신도시 대비 두 배 정도 늘었다"고 말했다. 전문가들은 3기신도시 도시철도사업의 빠른 추진이 가능할 것으로 내다보고 있다. 그 동안 신도시 지하철 사업에서 해당 지자체는 광역교통분담금을 미리 납부했음을 근거로 빠른 사업 추진을 LH에 요구했지만 사업비 문제를 두고 진흙탕 싸움이 잇따랐다. 이에 따라 일부 주민들은 LH에 대해 '광역교통분담금 먹튀' 논란까지 제기한 상태다. 하지만 LH의 이같은 입장에 따라 예비타당성조사가 성공적으로 완료되면 지하철 건설사업도 순조롭게 진행될 것이란 진단이 나온다. 실제 지구 지정부터 광역교통개선대책 확정까지 2기 신도시는 성남판교 25개월, 김포한강 28개월 등 평균 27개월이 소요된 데 비해 3기 신도시는 하남교산 7개월, 남양주왕숙 15개월 등 평균 11개월이 걸려 1년 반 이상 기간을 단축하는 효과가 있었다. 사업비 협의는 신도시 도시철도 사업을 늦추는 가장 큰 원인으로 꼽힌다. 대표적인 사례가 과천선(서울지하철4호선) 과천지식정보타운역이다. 과천지정타역은 2015년 광역교통개선사업으로 신설이 확정됐다. 하지만 사업자인 LH와 운영자인 한국철도공사가 비용문제를 놓고 대립을 보이면서 입주가 시작된 지금까지 착공조차 하지 못한 실정이다. 물론 지정타역은 기존 과천선에 역사만 설치하면 되는 만큼 시간이 많이 걸리는 사업은 아니다. 하지만 두기관의 대립으로 사업이 지연되면서 지난해 기준 582억원의 사업비 증액이 발생했으며 과천시의 분담금도 203억원 더 늘어난 상태다. 이에 따라 사업비를 LH가 광역교통개선분담금 만으로 자체 조달하면 신도시 도시철도사업은 쓸데없는 시간 낭비 없이 추진이 가능할 것이란 진단이 나온다.  다만 광역교통개선대책을 통해 LH 교통분담금만으로 자금을 조달하기로 한 사업에 대해서도 공공기관 예비타당성조사(공타)를 통과해야 하는 관문이 있어 사업 속도가 늦어질 가능성은 여전히 남아 있다.  unsaid@newspim.com 2023-06-07 14:00
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