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피플 미래일터안전포럼, '안전보건체계 구축방안' 토론

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"유해위험 발굴·제거하고, 안전보건체계 적극 활용해야"

[서울=뉴스핌] 정태선 기자 = 재단법인 피플이 운영하는 미래일터안전보건포럼은 '위험성평가 기반의 규모별 자율 안전보건체계 구축방안'을 주제로 6일 포럼을 개최했다.

안전보건공단 서울남부지사에서 오후 열린 이날 포럼에서는 위험성평가의 실태와 문제점, 개선방안 등에 대한 중소기업 현장의 목소리와 전문가 제안 등으로 다양한 의견이 오갔다.  

24회 미래일터안전보건포럼. [사단법인 피플 제공]

김태옥 포럼 공동대표는 개회사에서 "미래일터안전보건포럼은 사업장 안전문화 확산 뿐 아니라 안전보건의 새로운 솔루션을 찾기 위한 활동을 지속적으로 하고 있다"고 소개했다. 이어 "이번 포럼을 계기로 사업장 스스로 유해위험요인을 발굴하고 위험성을 감축하기 위한 대책수립 등 위험성평가가 이뤄지도록 안전보건체계 구축방안을 모색하고, 중대재해 감축에 기여하길 바란다"고 했다. 

포럼을 공동으로 준비한 삼표산업 김선배 이사는 "삼표산업은 건설기초소재 전문기업으로 업종 특성상 소규모 단위사업이고 설비나 큰 중장비를 다루고 있어 위험도가 높은 편인데, 경영진의 솔선수범, 중대위험요소 집중관리, 현장 소그룹 안전활동 등 안전관리의 중요함을 인식하고 투자·관리를 통해 중대재해 위험요소를 관리해 나가고 있다"고 말했다.

이어 삼표산업 이기두 환경안전본부장은 "책임실행의 라인주도 안전관리, 중대 위험요소 제거에 집중하는 고위험관리 집중, 현장감 있는 소단위 분임조 안전활동 등 작업자와 안전관리 현안을 공유하면서 맞춤형 안전전략, 안전성과지표 운영, 첨단시스템 설치 등으로 중대재해를 예방하고 있다"고 전했다. 

KCC실리콘 대죽공장 박주원 안전팀장은 "국내 산업단지 내에서 발생한 주요 사고 원인은 위험관리 오류인데, 이는 현장과 소통하고 효과적으로 전달할 방안을 확립하지 못한 탓"이라고 분석했다. 이박 팀장은 "위험요소 발생 시 현장 의견을 제대로 청취하는 시스템확립과 전문가를 통해 안전선행지수(SLI) 발굴 등을 운영하는 것이 중요하다"고 했다.

24회 미래일터안전보건포럼. [사단법인 피플 제공]

주제 발표 이후 열린 토론에서는 현장에서 바로 적용할 수 있는 위험성평가 사례를 공유했다. 

기전산업 조영재 주임은 "중대재해 80%이상이 중소기업에서 발생하지만 안전자원, 전문인력, 투자 부족 등으로 적기 대처능력이 미흡하고 서류 위주 점검으로 위험요인 발굴이 어렵고 현장 확인이 등한시되고 있다"고 했다. 이어 "기전산업은 ISO45001 인증 취득, 작업허가제, KRAS시스템을 활용한 시설·장비 매뉴얼 외에 '위험성 발굴·개선제안 설문'을 통해 현장의 위험을 발굴·개선하고 있다"고 했다.  

한국안전기술협회 김영덕 기술이사는 "사업주가 위험성평가를 제대로 이해하고, 이행하기 위한 행정능력을 갖추어야 한다"면서 "중기사업주에게 안전지식 습득기회 뿐 아니라 예방컨설팅, 물적·인적 지원,  안전활동 시간 보장 등 중기에 적합하고 명확한 규정, 계획과 기법 제시가 필요하다"고 역설했다.

아주대학교 이근원 교수는 "근로자가 반드시 참여하는 위험성평가 체계가 구축될 수 있도록 점검하고 감독을 강화해야 한다"면서 "데이터 수집·분석 모바일 지원시스템을 개발하고, R&D지원으로 위험성평가 통합 운영시스템을 만들어야 한다"고 제시했다.  

채수현 피플 센터장은 "전문지식, 인력, 예산 등의 문제로 사업장 특성에 적합한 위험성평가가 어렵고, 자율 안전관리체계 구축에도 한계가 있음을 느꼈다"면서 "중대재해 감축을 위한 지속적인 노력을 해야한다"고 덧붙였다. 

24회 미래일터안전보건포럼. [사단법인 피플 제공]

windy@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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