이 기사는 5월 8일 오전 09시08분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.
[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 텔레칩스가 최근 자율주행의 두뇌 역할을 하는 차량용 반도체 시장에 뛰어들면서 각광받고 있다. 인포테인먼트 AP에 주력했던 텔레칩스가 인공지능(AI) 기술을 적용한 자동차 첨단운전자지원시스템(ADAS) 칩을 개발해 반도체 시장에 본격 진출한다.
ADAS는 운전 중 발생하는 돌발 상황을 차량이 스스로 인지 장치를 제어하는 기술이다. 자율주행 레벨이 높아질수록 자동차가 취합한 각종 이미지와 영상데이터를 신속하게 분석해야하는데 이런 고성능 칩이 바로 텔레칩스에서 개발한 '엔돌핀'이 하는 역할이다.
텔레칩스에서 복잡한 데이터를 정교하게 처리하는 신경망처리장치(NPU)를 적용한 ADAS 반도체 칩을 구현한 건 처음이다. 텔레칩스는 차량용 반도체 응용 제품 확대를 통해 자동차 시장에서 매출 증대 전략을 세우고 있다.
텔레칩스 관계자는 8일 뉴스핌과 전화통화에서 "최근 NPU를 적용한 ADAS 반도체 칩 '엔돌핀' 개발이 완료돼 프로모션에 들어간 상태다. 과거에는 전체 매출의 90%가 인포테인먼트 시스템쪽으로 국한돼 있었지만 앞으로는 ADAS 분야로 사업을 넓혀가면서 향후 매출 볼륨 증가를 기대한다"고 말했다.
이어 "차량용 반도체인 마이크로컨트롤러유닛(MCU) 개발도 양산돼 있다. MCU는 차량에 굉장히 많이 활용되고 있다"며 "사이드 미러가 접혔다 폈다하는 시스템과 좌석이 앞뒤로 움직이는 것 등 MCU가 붙어야 작동하는 부분이 무척 많기때문에 이 분야도 집중적으로 개발 중에 있다"고 덧붙었다.
텔레칩스는 국내 고객 중심의 기존 고객 네트워크뿐 아니라 신규 고객사 발굴을 진행하고 있다. 중국, 일본은 물론 유럽 등으로 글로벌 OEM 및 Tier 1급 업체로 고객 다변화를 추진하고 있다.
텔레칩스 관계자는 "그동안 매출 비중의 70%는 현대기아차 중심으로 쌍용, 르노, 삼성 등 고객들이 차지했다. 나머지 30%가 일본, 중국 등으로 공급하고 있는데 앞으로는 유럽 쪽을 공략해 프로모션을 생각하고 있다. 고객 다변화에 대한 성과는 내후년부터 조금씩 나타날 것으로 예상된다"고 말했다.
이어 "현대차 비즈니스에서 안정적인 입지를 다지고 있다. 최근 현대차가 글로벌 경쟁력을 입증하고 있기 때문에 그 기반으로 저희도 긍정적 방향으로 글로벌을 향해 나아갈 것으로 보인다"고 설명했다.
텔레칩스는 1999년에 설립된 차량용 반도체 설계 전문 기업으로 2004년 12월 코스닥 시장에 상장했다. 제품의 생산은 삼성전자의 파운드리에 맡기고 있으며 현재 주력은 차량용 인포테인먼트용 애플리케이션 칩이 핵심으로 주로 오디오, 비디오, 내비게이션 등에 탑재된다.
텔레칩스는 지난해 4월 칩스앤미디어의 지분 26.5%(583억원)를 한국투자파트너스에 매각하면서 사업 영역 확장 기반을 다졌다. 지난해 5월 LX세미콘이 제3자 배정 유상증자를 통해 텔레칩스의 지분 10.93%에 취득하며 2대주주에 올라서기도 했다.
현재 텔레칩스는 매출의 상당 부분을 R&D(연구개발)에 투자하며 향후 성장동력 확보에 힘을 쏟고 있다.
텔레칩스 관계자는 "작년에 전체 매출 기준 연구개발비용이 차지하는 비중이 34%으로 많은 투자를 했다. 앞으로도 연구개발에 계속 집중할 생각으로 비중은 낮아질지라도 연구개발비는 현상태로 유지될 것이다"고 말했다.
텔레칩스는 2022년 연결기준 연간 매출 1504억원, 영업이익 92억원으로 역대 최대 실적을 기록했다. 각각 전년 대비 10.3%, 13.7% 늘어난 규모다. 같은 기간 당기순이익은 459억원으로 552.8% 급증했다.
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