[시승기] '돌아온 국민세단' 쏘나타 디 엣지, 디자인도 성능도 역동적

기사입력 : 2023년05월12일 08:00

최종수정 : 2023년05월12일 08:00

통합형 디자인과 심리스 호라이즌 램프로 역동적
에코 모드에도 경쾌한 주행, 스포츠 모드는 탄력
스마트 크루즈 컨트롤, 곡선구간 알아서 속도 줄여

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 국민 세단이라고 불리던 쏘나타가 칼을 갈고 돌아왔다.

현대자동차그룹에서도 가장 오래된 역사를 자랑할 만큼 사랑을 받았던 브랜드지만 판매 부진으로 단종설까지 나왔던 쏘나타는 풀체인지급 부분 변경 모델인 '쏘나타 디 엣지'를 통해 명예회복에 나섰다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 현대자동차의 쏘나타 디 엣지 [사진=현대자동차]2023.05.12 dedanhi@newspim.com

쏘나타 디 엣지를 지난 11일 하남 스타필드 앞에서 경기도 가평군 청평면까지 왕복 60km 시승했다.

제일 먼저 눈길을 사로 잡은 것은 쏘나타 디 엣지의 디자인이었다. 이전 버전인 8세대 쏘나티의 디자인이 '메기 같다'는 혹평을 받으며 판매량 급감의 원인이 된 터라 새로 탄생한 쏘나타 디 엣지의 실제 모습에 관심이 컸다.

이날 마주한 쏘나타 디 엣지는 현대자동차의 디자인 정체성인 '센슈어스 스포티니스'(감성을 더한 스포티함)을 바탕으로 마치 스포츠 세단 같은 역동성이 느껴졌다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 현대자동차의 쏘나타 디 엣지 [사진=현대자동차] 2023.05.12 dedanhi@newspim.com

헤드램프와 라디에이터 그릴, 에어 인테이크가 하나로 합쳐진 통합형 디자인과 차체를 수평으로 가로지르는 '끈김없이 연결된 심리스 호라이즌 램프' 형태의 주간 주행등은 내부 인테리어와 함께 미래적인 이미지를 갖게 했다.

뒷모습도 날렵한 H 형상의 수평형 램프를 적용해 스포츠카를 연상케 하는 날렵하고 역동적인 인상을 줬다. 현대자동차가 2023 서울 모빌리티쇼에서 쏘나타 디 엣지를 공개한 이후 디자인에 대한 호평이 나오는 이유를 알 것 같았다.

시동을 걸고 부드럽게 가속 패달을 밟자 경쾌하게 차가 따라나왔다. 스티어링휠의 그립감이 좋았고, 조작도 편했다. 고속도로에 들어서 가속 패달을 밟아 속도를 냈는데 에코 모드임에도 부드럽게 100km/h 이상으로 올라갔다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 현대자동차의 쏘나타 디 엣지 [사진=현대자동차]2023.05.12 dedanhi@newspim.com

주행 모드를 스포츠 모드로 바꾸자 흡사 탄력 있는 동물이 근육을 쓰며 달리는 듯한 탄력이 느껴졌다. 이날 주행한 스마트스트림 가솔린 2.5터보는 배기량 2497cc, 최고 출력 290PS에 최대 토크 43.0kgf·m였으며 돌아오는 길에 주행한 스마트스트림 가솔린 1.6터보는 배기량 1598cc, 최고 출력 180PS였으며 최대 토크 27.0kgf·m이었다.

차 실내 공간은 넉넉했다. 전장 4910mm, 전폭 1860mm로 전고가 1445mm로 머리 높이도 편안했다. 12.3인치 컬러 LCD의 파노라믹 커브드 디스플레이를 통해 보는 네비게이션도 보기 편했다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 =현대자동차의 쏘나타 디 엣지 2023.05.12 dedanhi@newspim.com

그러면서도 필요한 기능은 버튼식으로 남겨두는 센스도 잊지 않았다. 핵심 기능까지 모두 디스플레이를 통해 조작하도록 할 경우 안전에 문제가 생길 우려가 있는데 쏘나타 디 엣지는 이 부분을 세심하게 고려한 티가 났다.

내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 기능과 차로 유지 보조 등 주행을 돕는 첨단 기능도 시험했다.

주행 중 스티어링휠 왼쪽에 위치한 버튼을 통해 스마트 크루즈 컨트롤 기능을 활성화시켰는데 차는 고속도로에서 상황에 맞춰 앞 차와의 거리를 고려해 속도를 조절했다. 잠깐동안 가속 패달에서 발을 뗐지만, 운행에 문제가 없었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 =현대자동차의 쏘나타 디 엣지 2023.05.12 dedanhi@newspim.com

곡선로 구간에 진입하기 전 속도를 줄여줬고, 이후 다시 직선 코스로 접어들자 원래 설정한 속도로 복귀했다. 장거리 운전시 운전자의 피로를 줄여줄 수 있겠다는 생각이 들었다. 역시 스티어링 휠 왼쪽의 버튼을 통해 차로 유지 보수 기능을 작동하자 핸들이 스스로 움직이며 차로 중앙을 유지하도록 도왔다.

주행을 마치자 연비는 6.6km/ℓ가 나왔다. 성능 시험을 위해 속도를 내고 정체 구간이 많았던 것을 고려하면 괜찮은 편이다. 트렁크 용량은 480ℓ로 넉넉해 패밀리카로도 나쁘지 않은 선택으로 보였다.

세단은 SUV의 인기 속에서 약세를 면치 못하고 있다. 아반떼와 그랜저는 여전히 인기가 식지 않고 있지만, 소비자들이 코로나 시기 눈을 뜬 차박과 캠핑 등 레저 활동 열풍이 계속되면서 선택의 1순위는 SUV로 자리한 모습이다. 이같은 상황에서 시장에 나선 쏘나타 디 엣지가 과거의 명성을 회복할지 주목된다.

dedanhi@newspim.com

[관련기사]

GAM - 해외주식 투자 도우미

크리네틱스 파마 ② 말단비대증 치료제 '팔소니파이'

크리네틱스 파마 ① FDA 승인으로 상업화 단계 도약

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

사진

손흥민 7·8호-부앙가 23호...환상 '흥부 듀오' [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 손흥민이 시즌 7·8호골을 연달아 터뜨리며 4경기 연속골을 기록했다. 드니 부앙가도 시즌 23호골을 넣어 '흥부 듀오'는 3골을 합작하며 팀 승리에 결정적인 역할을 했다. LAFC 손흥민은 28일(한국시간) 미국 미주리주 세인트루이스의 에너자이저 파크에서 열린 2025 MLS 정규리그 서부 콘퍼런스 세인트루이스 시티SC와의 원정 경기에서 3-4-3 포메이션의 원톱 스트라이커로 선발 출전했다. LAFC는 '흥부 듀오'의 활약을 앞세워 3-0으로 완승을 거뒀다. LAFC는 승점 53을 기록하며 서부 콘퍼런스 4위 자리를 유지했다. [세인트루이스 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 손흥민이 28일(한국시간) MLS 34라운드 세인트루이스 시티 SC와의 원정 경기에서 자신의 첫 번째 골을 넣고 '찰칵 세리머니'를 하고 있다. 2025.9.28 psoq1337@newspim.com [세인트루이스 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 손흥민이 28일(한국시간) MLS 34라운드 세인트루이스와의 원정 경기에서 자신의 첫 번째 골을 넣고 골 셀레브레이션을 하고 있다. 2025.9.28 psoq1337@newspim.com 손흥민은 1-0으로 앞선 전반 추가시간 시즌 7호골을 뽑아냈다. 그는 중원에서 단독 드리블로 페널티박스 왼쪽까지 돌파한 뒤 오른발 슈팅으로 골망을 흔들며 선제골을 기록했다. 후반 15분에는 페널티박스 정면에서 수비수를 앞에 두고 오른발 슈팅으로 시즌 8호골을 추가, 이날 멀티골을 완성했다. 손흥민은 이번 시즌 MLS에서 8경기 만에 8골 3도움을 기록하며, 출전 경기마다 존재감을 과시하고 있다. MLS 기록 기준으로 이번 4경기 연속골은 지난 2021년 12월 토트넘 소속으로 EPL 14라운드부터 4경기 연속골을 기록한 이후 약 3년 9개월 만이다. 경기를 중계하던 현지 해설진은 "손흥민과 부앙가는 피할 수 없다(inevitable)"며 두 선수의 뜨거운 활약을 추켜세웠다. [세인트루이스 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 손흥민이 28일(한국시간) MLS 34라운드 세인트루이스와의 원정 경기에서 자신의 두 번째 골을 넣고 골 셀레브레이션을 하고 있다. 2025.9.28 psoq1337@newspim.com [세인트루이스 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 손흥민이 28일(한국시간) MLS 34라운드 세인트루이스 시티 SC와의 원정 경기에서 골을 넣고 부앙가과 손을 마주치고 있다. 2025.9.28 psoq1337@newspim.com 손흥민과 함께 공격을 이끄는 드니 부앙가(31)도 전반 15분 선제골을 터뜨리며 5경기 연속골로 시즌 23골을 기록, 리오넬 메시에 이어 득점 랭킹 2위에 올랏다. 두 선수는 최근 LAFC가 터트린 15골 중 절반 이상을 책임지고 있다. 경기 도중 손흥민과 부앙가는 높이 뛰어올라 하이파이브를 주고받는 세리머니를 펼치며 팀 분위기를 끌어올렸다. 세인트루이스에서는 정상빈이 왼쪽 날개 공격수로 선발 출전하며 '코리안 더비'가 성사됐다. 정상빈은 전반 2분 수비 뒷공간으로 빠르게 침투하다 LAFC 골키퍼와 충돌하며 경고를 받았지만 경기 내내 활발한 움직임을 보였다. 그는 후반 20분 공격포인트 없이 교체돼 벤치로 돌아갔다. 이날 승리로 LAFC의 스티브 체룬돌로 감독은 2022년 1월 지휘봉을 잡고 나서 통산 100승(36무 9패)째를 달성하는 기쁨을 맛봤다. psoq1337@newspim.com 2025-09-28 11:52