전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

현대차그룹, 지난해 글로벌 3위 확실시…올해도 달린다

기사입력 : 2024년01월23일 08:59

최종수정 : 2024년01월23일 08:59

토요타·폭스바겐그룹 이어 2년 연속 3위 달성
올해 SUV·전기차 신차 출시로 양적 팽창 기대

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 현대자동차그룹이 2022년에 이어 지난해에도 글로벌 완성차 판매 2위가 확실시되고 있다. 현대차그룹은 올해에도 경쟁력 있는 신차를 출시하며 3년 연속 글로벌 3위 굳히기에 나선다는 계획이다.

23일 업계에 따르면 현대차그룹은 지난해 730만2451대로 글로벌 완성차 판매량 3위에 올랐다. 730만대는 전년 대비 6.7% 늘어난 수치다.

더 뉴 투싼 [사진=현대자동차]

아직 최종 판매량을 공개하지 않은 토요타는 지난해 1월부터 11월까지의 판매량만으로도 1000만대를 넘어섰다. 토요타는 2022년 기록한 1048만대를 넘어 1100만대 이상을 판매한 것으로 전망되고 있다. 2위는 923만대의 폭스바겐그룹이며 4위는 600만대선에서 스텔란티스, 르노와 닛산 등이 경쟁하고 있다.

현대차그룹은 지난 2022년 684만대를 판매하며 처음으로 글로벌 판매량 3위에 올랐다. 코로나19 팬데믹으로 지난 2020년 글로벌 4위권으로 도약한 뒤 2년 만에 톱3에 오른 것이다.

지난해 현대차그룹의 판매는 수익성 높은 스포츠유틸리티차량(SUV)와 친환경차가 견인했다. 현대차는 지난해 글로벌 시장에서 421만6680대를 판매했다. 현대차가 글로벌 시장에 400만대 이상 판매한 것은 지난 2019년 이후 처음이다.

2022년 글로벌 시장에서 판매 톱10에 오른 투싼이 건재하고 싼타페 완전변경 모델도 출시됐다. 여기에 아이오닉5와 아이오닉6가 북미 시장에서 선전했다. 제네시스도 2021년 연간 판매 20만대를 넘어선 이후 지난해 22만5189대로 3년 연속 20만대 이상 판매됐다.

기아도 308만5771대로 창사 이래 최대 판매고를 올렸다. 스포티지가 52만대 넘게 팔렸고 셀토스가 34만대, 쏘렌토가 24만대로 SUV 모델이 강세를 이뤘다.

현대차그룹의 전기차는 미국 시장에서 두각을 나타내며 2위에 올랐다. 현대차, 기아, 제네시스는 지난해 미국 시장에서 총 9만4340대의 전기차를 판매하며 7.9%의 점유율로 2위에 올랐다. 1위는 65만4888대를 판매한 테슬라로 55.1%의 점유율을 기록했다.

1위와 차이는 크지만 인플레이션 감축법(IRA)으로 인한 보조금 지원을 받지 못했음에도 2위에 오른 것이 의미 있다는 평가다. 2022년 현대차그룹은 미국 전기차 시장에서 7.1%의 점유율로 테슬라, 포드에 이어 3위를 차지했지만 지난해 처음으로 2위에 올랐다. 모델별로는 아이오닉5가 3만3918대로 가장 많이 판매됐으며 EV6가 1만8879대, 아이오닉6가 1만2999대 판매됐다.

현대차그룹은 올해 판매 목표량을 지난해보다 높여 잡았다. 현대차그룹은 현대차 424만3000대(제네시스 포함), 기아 320만대로 합계 744만대를 판매 목표로 설정했다. 이는 지난해 목표치였던 752만대보다 줄어든 수치다.

콘셉트카 '세븐' [사진= 현대차]

올해 출시될 신차 라인업은 현대차그룹의 3년 연속 글로벌 톱3 진입 가능성을 높인다. 우선 현대차 브랜드 첫 준대형 전기 SUV인 아이오닉7이 출시된다. 아이오닉7은 높은 가격으로 국내 시장에서 고전한 기아 EV9과 달리 합리적인 가격으로 출시하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다.

지난해 말 출시된 투싼 부분변경 모델도 올해 본격적으로 글로벌 시장에 선보인다. 현대차는 지난해 말 상품성을 개선한 '더 뉴 투싼'을 선보이고 국내에 출시했다. 투싼은 2022년 50만대 이상 판매되며 글로벌 판매 톱10에 오를 만큼 현대차의 인기 차종이다.

여기에 경차인 캐스퍼도 전기차 일렉트릭을 출시한다. 캐스퍼를 생산하는 광주글로벌모터스GGM)는 캐스퍼 전기차를 유럽과 일본 등 50여개국에 수출한다는 계획이다.

기아도 글로벌 베스트셀링카 스포티지의 부분변경 모델을 연내 출시한다. 여기에 보급형 전기차 시장을 공략에도 속도를 낸다. 기아는 지난해 중국 시장에 EV5를 출시한 데 이어 올해 EV3, EV4를 연이어 출시할 계획이다.

특히 기아는 글로벌 최고 수준의 영업이익률로 전기차 시장의 점유율 경쟁에 힘쓸 방침이다. 기아의 지난해 추정 영업이익률은 12%대로 메르세데스-벤츠, BMW보다 높다.

김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 "현대차그룹이 올해 정한 740만대의 판매 목표 달성은 어렵지 않을 것으로 보고 있다"며 "미국과 유럽 등 전통적인 시장에서의 반응은 물론 신흥 시장에서도 성장이 기대된다"고 밝혔다.

글로벌 수요 자체가 줄어들 것이라는 전망도 나온다. 업계의 한 관계자는 "코로나19 팬데믹으로 공급자 중심이었던 시장이 올해 수요자 중심으로 바뀔 것으로 전망된다"며 "그동안 비싼 값으로도 팔렸던 자동차가 상반기 이후에는 판매가 어려워질 수 있다"고 말했다.

기아 컨셉트카 EV3 [사진=기아]

origin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동