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[시승기] KGM의 대안 '토레스 EVX', 가성비 최고다

기사입력 : 2024년06월09일 10:22

최종수정 : 2024년06월09일 10:22

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각진 디자인에 남성적 매력, 839ℓ 적재 공간 활용성
최고출력 207마력과 최대토크 34.6kgf·m, 좋은 주행성
가격 5003만원부터, 보조금 제외하면 3000만원 대 구매 가능

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 'SUV의 명가' KG모빌리티(이하 KGM)가 순수 전기차 토레스 EVX를 통해 또 한 번의 중흥기를 맞을 수 있을까. 드문 중형 전기 SUV로 넓은 실내 공간과 좋은 상품성을 갖고 있는 토레스 EVX는 중요한 역할을 맡고 있다.

KGM은 흑자 반전의 주역이었던 토레스의 신차 효과 소진 문제 해결에 나서고 있다. 주력 시장인 내수에서 토레스의 판매가 둔화되는 모습이다. KGM은 토레스 EVX 등 다양한 파생 모델을 통해 고객의 선택지를 늘리며 해법을 찾고 있다. 그 상황에서 가장 중요한 것은 순수 전기차 모델인 토레스 EVX의 성적이다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 토레스 EVX. 2024.06.09 dedanhi@newspim.com

KGM으로부터 지난 1~3일 토레스 EVX를 빌려 서울과 경기 일대 120km를 주행했다. 토레스 EVX는 기존 토레스의 남성적인 디자인과 넓은 실내 공간을 그대로 유지하면서 다소 부족했던 파워와 주행성능을 보완해 상품성을 높인 매력적인 전기 SUV였다.

토레스 EVX의 디자인은 남성적인 매력을 줬다. 전면부는 수평형 LED 주간주행등과 순차점등 턴시그널 일체형 램프로 미래 지향적 느낌을 주면서도 각진 형태를 채택했다. 기존 토레스의 헤드램프 사이에 7개 세로 선이 적용된 그릴에서 수평형의 DRL로 변화했으며 헤드램프는 범퍼로 위치를 내렸다.

측면부는 각진 형태의 휠아치 가니쉬를 통해 역동적인 느낌을 줬고, 후면부는 스페어 타이어를 형상화한 리어 가니쉬와 리어 LED 콤비네이션 램프 등을 배치해 세련미를 더했다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 토레스 EVX. 2024.06.09 dedanhi@newspim.com

내부는 12.3인치 클로스터와 인포콘 내비게이션을 연결한 파노라마 디스플레이가 눈길을 끌었다. 좌우로 길게 뻗은 센터 가니쉬와 에어 벤트는 대시보드와 일체감 있는 디자인을 채택해 편안했다.

토레스 EVX에서 가장 좋았던 것은 넓은 실내 공간이었다. 토레스 EVX는 전장 4715mm, 전폭 1890mm, 전고 1735mm, 축간거리 2680mm로 현대차와 기아의 중형 SUV보다 다소 작은 편이지만, 레저나 차박에도 전혀 문제가 없는 공간 활용도를 보여줬다.

통상 중형 SUV의 적재량이 500~600ℓ이지만, 토레스 EVX는 839ℓ, 2열 폴딩 시 1662ℓ의 광활한 공간을 갖고 있다. 2열을 접을 경우 야외 자전거가 통째로 들어가는 정도의 넉넉함이다. 성인 남성이 편안히 누울 수 있을 정도로 아웃도어 활동에 용이해 패밀리카를 찾는 30~40대에게 매력적인 대안이 될 수 있을 것으로 보였다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 토레스 EVX. 2024.06.09 dedanhi@newspim.com

1열 공간 뿐 아니라 2열 공간도 넉넉했다. 무릎 공간과 머리 위 공간도 문제가 되지 않는 수준이었다. 뒷좌석에도 각각 1.5ℓ 물병을 넣을 수 있는 보틀 트레이가 마련돼 있는 것도 편의성을 높였다.

주행 성능은 좋은 편이었다. 각진 디자인으로 풍절음이 클 것으로 예상했지만, 그렇게 거슬리는 소리가 나지는 않았다.

여기에 토레스 EVX는 152.2kW 전륜 구동 모터와 토크 튜닝을 한 감속기를 통해 최고출력 207마력과 최대토크 34.6kgf·m의 출력을 보였다. 이는 내연기관의 토레스(170마력, 28.6kg·m) 보다 최고출력은 약 22%, 최대토크는 21% 상승한 것이다.

실제 시승해본 토레스 EVX는 시속 80km/h까지 속도를 무리 없이 올렸다. 급커브 시에도 고급차종만큼 부드럽지는 않지만, 안정적으로 코너링을 할 수 있었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 토레스 EVX. 2024.06.09 dedanhi@newspim.com

토레스 EVX는 73.4kWh 용량의 리튬 인산철(LFP) 블레이드 배터리가 탑재돼 1회 완충 시 433km를 달릴 수 있다.

다만 차량 내부의 온도 조절 등 대부분의 필수 기능을 버튼이 아닌 인포테인먼트 안에 넣은 것에 비해 운전석에서 쉽게 조정하기 어려워 아쉬운 마음이 들었다. 또 버튼식 기어는 주행 버튼에서 후진 버튼으로 한번에 넘어가지 않고, 두 번 레버를 조작해야 하는 불편함도 있었다.

그러나 토레스 EVX는 편안한 주행감과 넉넉한 실내 공간, 넉넉한 파워에 더한 가성비로 KGM의 좋은 대안이 될 수 있다는 생각이 들었다.

토레스EVX 국내 판매 가격은 ▲E5 5003만원 ▲E7 5224만원이다(세제혜택 전 가격). 자동차 구매 시 개별 소비세 5%가 면제되고 국고보조금과 지방자치단체 보조금까지 더하면 3000만원 대에 구매할 수 있어 가격만 놓고 보면 토레스 내연기관 모델과 큰 차이가 없다. 

dedanhi@newspim.com

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두나무·네이버 '슈퍼 플랫폼' 시동 [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 두나무와 네이버가 가상자산 '슈퍼플랫폼' 탄생을 예고했다. 네이버페이에서 스테이블코인으로 상품을 결제하고 예치금은 업비트 계좌와 연동해 이자이익을 꾀하는 등 원화 스테이블코인 확장 가능성을 제시, 시장을 선점하겠다는 구상이다.  26일 업계에 따르면 네이버파이낸셜과 두나무가 추진하는 포괄적 주식교환 거래 체결 시 양사는 원화 스테이블 코인의 발행과 유통, 활용을 잇는 삼각편대를 단숨에 완성할 수 있다. 네이버페이가 발행한 원화 스테이블코인을 두나무의 가상자산거래소 업비트에 유통하고 해당 코인을 네이버페이가 보유한 막대한 온·오프라인 결제처에서 지불 수단으로 활용하는 방향이다. 달러 스테이블코인 대비 원화스테이블 코인의 활용 가능성에 대한 의구심이 지속되고 있는 가운데 네이버페이와 두나무가 원화 스테이블코인의 구체적인 활용처와 확장 가능성을 제시, 시장을 선점할 수 있는 점도 기회요인이다. 오동환 삼성증권 연구원은 "두나무의 블록체인 플랫폼 '기와체인'으로 스테이블 코인을 발행하고, 이를 네이버페이의 결제처에서 결제 수단으로 활용이 가능하다"라며 "또 업비트에서 거래하며 탈중앙화 금융의 기초 자산으로 활용할 수도 있다"고 내다봤다. 네이버와 두나무의 업비트 로고.[사진=각 사] 특히 네이버페이는 최근 결제 뿐 아니라 대출, 보험 증권, 자산관리 등을 연계해 종합금융서비스로 도약을 꾀하고 있다. 두나무를 품게 되면 가상자산으로 사업영역을 넓힐 수 있는 셈이다. 구체적으로 네이버페이, 업비트 고객들은 원화 스테이블코인 또는 가상자산으로 네이버페이에서 물건을 구매·결제할 수 있고 네이버페이와 업비트 계좌가 상호 연동되면 기존 네이버페이 예치금을 업비트 계좌에 보관, 고객들이 이자수익을 꾀할 수도 있다. 이같은 가상자산 활용이 보편화되면 자연히 네이버-업비트 생태계에 고객을 묶는 '록인' 효과가 극대화된다. 이효진 메리츠증권 연구원은 "네이버의 두나무 연결 편입은 단순 가상자산 거래대금에 대한 수익이 인식되는 것이 아닌 실물자산토큰(RWA), 스테이블 코인 등 디지털 자산 사업의 확대로 활용될 수 있음에 주목해야 한다"고 짚었다.  전문가들은 이번 네이버와 두나무의 합병 신호를 시장에 일종의 '선전포고'로 관측했다. 스테이블코인을 비롯한 가상자산 시장을 선점하겠다는 의지라는 것이다. 김형중 한국핀테크학회 회장은(고려대 교수)는 "네이버와 두나무가 힘을 합치면 스테이블코인의 쓸모를 만들어낼 수 있고 여러 가능성을 기반으로 주도권을 쥐겠다는 강력한 의지를 시장과 정부에 표현한 것"라며 "시그널을 던졌으니 시장 반응을 보고 세부사안을 정립해나갈 것으로 보인다"고 말했다. [사진=게티이미지] 임병화 성균관대 경영학과 교수는 "원화 스테이블코인 법제화가 빠르게 추진되고 있는 만큼 카카오, 토스를 비롯해 은행 등 관련 기업들도 분명 컨소시엄 등 다양한 물밑 논의를 진행하고 있을 것"이라고 짚었다. 그러면서 "미국, 유럽, 일본 등 해외에 비해 한국은 많이 뒤처져있기 때문에 당장의 규제보다는 산업육성이 우선되는 것이 바람직하다"고 피력했다. 다만 제도적 걸림돌도 적지 않다. 더불어민주당 안도걸 의원이 대표 발의한 스테이블코인 관련 법안에서 이용자 보호를 위해 발행과 유통이 분리돼야 한다는 점을 명시했기 때문이다. 이때 발행, 유통의 의미가 구체적으로 규정된 것은 아니지만 단순 해석하면 네이버에서 만든 원화 스테이블코인을 손자회사인 업비트에 상장, 거래로 이뤄지기는 쉽지만은 않을 전망이다.  금융당국이 네이버와 두나무의 결합을 어떻게 평가할지도 변수로 꼽힌다. 가상자산 분야에서 금융당국은 소비자 보호와 산업혁신의 균형을 중시하며, 투자자 보호 중심의 규율체계 마련 등에 나서고 있다. 심원태 금융위원회 가상자산과 사무관은 최근 가상자산 관련 세미나에서 "국제금융안정위원회(FSB) 등은 미국의 가상자산거래소 FTX의 파산 사례를 들며 이해상충 방지, 경업 제한 등 대응방안 마련을 강조한 바 있다"며 "국내 가상자산 시장은 개인만 참여한다는 특수성이 있어 이용자 보호 측면을 보다 중요하게 다루고 있다"고 했다.  한편 전날 네이버와 두나무는 양사 간 포괄적 주식교환을 논의하고 있다고 밝혔다. 네이버 계열사 네이버파이낸셜에 두나무가 편입되는 방안 등을 놓고 검토에 들어간 것이다. 포괄적 주식교환은 한 회사가 다른 회사의 주식 전부를 취득해 100% 지분을 확보하는 절차다. 구체적으로 두나무 주주들이 보유한 두나무 주식 전부를 네이버파이낸셜에 넘기고, 네이버파이낸셜은 신주를 발행해 두나무 주주들에게 제공한다.  네이버는 "두나무와 스테이블 코인, 비상장주식 거래 외 주식 교환을 포함한 다양한 협력을 논의하고 있다"고 밝혔다. 두나무 측도 "네이버페이와 스테이블 코인, 비상장주식 거래 외에도 다양한 협력을 논의하고 있다"고 했다. 양사는 조만간 각각 이사회에서 주식 교환 안건을 의결할 것으로 알려진다. romeok@newspim.com 2025-09-26 17:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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