전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[여론조사] 이재명 '대표 연임' 찬성 44.1% vs 반대 47.9%…민주 지지층선 84.5% 찬성

기사입력 : 2024년06월27일 06:00

최종수정 : 2024년06월27일 06:00

뉴스핌·미디어리서치 정례 여론조사
민주당 지지층 찬성 84.5%·반대 12.3%
국힘 지지층 찬성 8.6%·반대 86.3%

[서울=뉴스핌] 지혜진 기자= 이재명 더불어민주당 대표의 연임이 가시화되는 가운데 민주당·조국혁신당 지지층을 제외한 여론은 연임에 그다지 호의적이지 않은 것으로 나타났다. 차기 대권주자로 중도층 표심 확보가 필수인 이 대표에게 '당대표 연임' 카드가 그다지 유리하지 않을 것으로 풀이된다.

종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 24~25일 전국 만 18세 이상 남녀 1001명에게 '이재명 더불어민주당 대표의 연임'에 대해 물은 결과 찬성 44.1%, 반대 47.9%, 잘 모름 7.9% 순으로 집계됐다.

민주당 지지층은 찬성 84.5%, 반대 12.3%, 잘 모름 3.2%로 이 대표 연임 찬성이 압도적으로 높았다. 반면 국민의힘 지지층은 찬성 8.6%, 반대 86.3%, 잘 모름 5.1%으로 민주당 지지층과 정반대 입장을 보였다.

조국혁신당 지지층은 찬성 70.4%, 반대 23.5%, 잘 모름 6.1%로, 찬성한다는 의견이 절반을 훌쩍 넘었다.

개혁신당 지지층은 찬성 23.8%, 반대 67.0%, 잘 모름 9.2%로 집계됐다.

진보당 지지자들은 ▲찬성 45.4% ▲반대 44.7% ▲잘 모름 10.0%, 새로운미래 지지층은 ▲찬성 11.1% ▲반대 74.1% ▲잘 모름 14.8%로 나타났다.

지지 정당이 없는 사람들도 찬성보다 반대 의견이 더 많았다. 반대 41.8%, 찬성 29.7%, 잘 모름 28.4% 순이다.

윤석열 정부가 국정운영을 '잘 못한다'고 응답한 이들은 이 대표 연임에 대해 과반이 찬성했다. ▲찬성 65.0% ▲반대 26.3% ▲잘 모름 8.7% 순이다.

반대로 국정운영을 '잘 한다'고 평가한 계층에서는 ▲찬성 3.5% ▲반대 90.7% ▲잘 모름 5.8%로, 반대가 압도적이었다.

지역별로는 대구·경북과 대전·충청·세종에서 반대 응답이 과반을 넘었다. 대구·경북은 ▲찬성 26.8% ▲반대 68.8% ▲잘 모름 4.4%, 대전·충청·세종은 ▲찬성 37.9% ▲반대 55.1% ▲잘 모름 7.0% 등이다.

서울은 ▲찬성 46.2% ▲반대 44.9% ▲잘 모름 9.0%, 경기·인천은 ▲찬성 49.0% ▲반대 44.3% ▲잘 모름 6.7%로 집계됐다.

강원·제주는 ▲찬성 52.9% ▲반대 44.6% ▲잘 모름 2.4%, 부산·울산·경남은 ▲찬성 42.1% ▲반대 49.4% ▲잘 모름 8.5%, 광주·전남·전북은 ▲찬성 48.1% ▲반대 36.3% ▲잘 모름 15.6%로 나타났다.

성별로는 남녀 간 차이가 두드러지지는 않았지만 대체로 여성 응답자가 이 대표 연임에 반대하는 것으로 나타났다. 남성은 ▲찬성 47.0% ▲반대 46.5% ▲잘 모름 6.5%, 여성은 ▲찬성 41.3% ▲반대 49.4% ▲잘 모름 9.3%다.

연령별로는 40·50세대가 이 대표 연임에 긍정적인 입장을 보였다. 40대는 ▲찬성 67.4% ▲반대 26.4% ▲잘 모름 6.2%, 50대는 ▲찬성 49.3% ▲반대 45.1% ▲잘 모름 5.6%다.

30대, 60·70대는 연임에 부정적이었다. 30대는 ▲찬성 38.2% ▲반대 52.1% ▲잘 모름 9.8%, 60대는 ▲찬성 35.6% ▲반대 58.7% ▲잘 모름 5.7%, 70대는 ▲찬성 24.3% ▲반대 63.1% ▲잘 모름 12.6% 등이다.

20대는 ▲찬성 44.5% ▲반대 46.4% ▲잘 모름 9.1%로, 반대 의견이 다소 높았다.

김대은 미디어리서치 대표는 "2015년 문재인 대표의 '더불어민주당' 이후 민주당에서 당대표 연임은 전무후무 하지만 당내에선 아직 이렇다 할 반대 목소리가 없다"면서도 "하지만 이번 조사 결과 여론은 이 대표의 연임에 그다지 호의적이지만은 않은 분위기"라고 짚었다.

김 대표는 "특히 이 대표의 정치적 고향이자 민주당 지지층인 경기·인천에서조차 반대가 과반에 육박한 49.0%가 나왔다는 점에서 부정 여론이 강하다는 것을 보여준다"고 했다.

이번 조사는 무선 RDD 활용 ARS를 통해 진행됐다. 신뢰 수준은 95%, 표본 오차는 ±3.1%p. 응답률은 2.9%다. 자세한 조사 개요 및 내용은 미디어리서치 홈페이지와 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

heyjin@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동