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펀드 투자 몰려들었던 中 개미, 증시 급락에 '손절' 나서

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3년 수익률 '마이너스', '손실 회복' 희망 버려
안정적 수익률 내는 채권형 펀드 선호도 ↑

[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 펀드에 몰려들었던 중국 개인투자자들이 '손절'에 나서고 있다. 중국 증시가 3년 가까이 조정을 받으며 펀드 수익률이 마이너스 수익률을 기록하고 있는 가운데 손실 회복에 대한 희망을 잃은 개인투자자들 사이에서 펀드 환매 움직임이 커지고 있다고 제일재경(第一財經)이 7일 보도했다.

중국 금융 정보 플랫폼 윈드 자료에 따르면, 주식·채권 혼합형펀드지수는 최근 3년 간 하락하며 이달 6일 기준 39.35%의 누적 하락률을 기록했다.

2022년 이전에 출시된 3527종의 액티브 주식펀드 중 93.45%를 차지하는 3023종의 펀드가 마이너스 수익률을 기록 중이고, 수익률이 마이너스 50% 이상인 펀드도 568종에 달하는 것으로 나타났다.

2021년 8월 이후 출시된 292종 펀드 중에서는 97%가량인 284종이 마이너스 수익률을 보이고 있다. 이들 펀드 투자자들의 약 80%가 개인투자자들로, 2021년 고점에 펀드에 투자한 투자자들은 3년이 지나도록 원금을 회복하지 못하고 있는 것이라고 매체는 지적했다.

윈드 자료에 따르면, 2022년 이전에 출시된 액티브 주식펀드의 현재 설정액은 2021년 말 대비 6800억 위안(약 129조 5000억원) 이상 감소한 것으로 나타났다.

액티브 주식펀드 환매에 가속도가 붙으면서 올해 상반기 설정액은 전년 동기보다 1970억 위안 더 줄어들었다. 상반기 감소 규모는 전년 동기 대비 45%, 2022년 대비로는 80% 이상 늘어난 것이다.

매체는 "2022년 이전에 출시된 3527종 액티브 펀드의 운용 자금은 6조 900억 위안에서 올해 1분기 말 기준 3조 2800억 위안으로 46% 줄어들었다"고 설명했다.

주식형 펀드에서 이탈한 자금은 채권형 펀드로 몰리고 있다. 채권형펀드는 펀드 자산의 대부분을 국공채나 회사채에 투자하는 펀드로, 증시가 하락세에 있거나 금융시장이 불안할 때도 비교적 안정적인 수익률을 기대할 수 있다.

올해 출시된 7207억 2000만 위안 규모의 722종 펀드 중 액티브 주식펀드 비중은 7%(496억 9800만 위안)에 그쳤고, 채권형 펀드가 전체의 80% 이상을 차지한 것으로 나타났다.

중국 증시가 하락하기 전인 2021년 발행된 2조 9400억 위안 규모의 1997종 펀드 중 주식형 펀드가 전체의 46%, 채권형 펀드가 25.51%를 차지했던 것과 대비를 이룬다. 

중국 증시 자료사진 [신화사=뉴스핌 특약]

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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