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[르포] '왕의 귀환' 삼성물산, 1.5조 한남4구역 재개발 품었다

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삼성 675표 득표…현대건설 2배 차이로 눌러
투표 결과 나오자 환호성 터져…삼성 측 "조합원님 감사합니다"
조합원들 "래미안 신뢰성 있다 느껴"
삼성물산, "조합원 감사, 최고의 아파트로 보답하겠다"

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = "한남 최고의 랜드마크 단지로 보답하겠습니다." (삼성물산 정비사업팀 관계자)

서울 강북권 재개발 최대어로 꼽히는 용산구 한남4구역의 시공사로 삼성물산이 낙점됐다. 삼성물산은 현대건설의 득표 수를 두 배 이상 압도하며 승리를 거머쥐었다.

이로써 업계 선두 양 기업의 15년 만의 리턴 매치는 삼성물산의 설욕으로 마무리됐다. 지난 두 차례 자존심 대결에서 번번이 패배했던 삼성물산이 현대건설을 제치고 승리를 차지한 것이다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 18일 오후 3시 서울 이태원교회에서 열린 한남4재정비촉진구역 주택재개발정비사업 조합의 시공사 선정 총회에서 삼성물산이 시공사로 선정됐다. 총회에 전체 조합원 1153명 중 1026명이 투표에 참여했으며, 투표인원의 과반수인 675명이 삼성물산의 손을 들어줬다. 현대건설은 335명, 무효표 16명이다. 사진은 삼성물산 측이 환호하는 모습. 2025.01.18 dosong@newspim.com

투표 결과가 발표되자, 총회가 열린 이태원교회 6층 뒤편에서는 삼성 측의 환호성이 터져 나왔다. 삼성물산 관계자들은 총회가 끝난 뒤 교회 밖으로 나서는 조합원들에게 "조합원님, 감사합니다!"라며 기쁨을 감추지 못했다.

18일 정비업계에 따르면 이날 오후 3시 서울 이태원교회에서 열린 한남4재정비촉진구역 주택재개발정비사업 조합의 시공사 선정 총회에서 삼성물산이 시공사로 선정됐다. 총회에 전체 조합원 1153명 중 1026명이 투표에 참여했으며, 투표인원의 과반수인 675명이 삼성물산의 손을 들어줬다. 현대건설은 335명, 무효표 16명이다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 18일 오후 3시 서울 이태원교회에서 열린 한남4재정비촉진구역 주택재개발정비사업 조합의 시공사 선정 총회에서 삼성물산이 시공사로 선정됐다. 총회에 전체 조합원 1153명 중 1026명이 투표에 참여했으며, 투표인원의 과반수인 675명이 삼성물산의 손을 들어줬다. 현대건설은 335명, 무효표 16명이다. 사진은 삼성물산 측이 조합원들에게 "조합원님, 감사합니다!"라고 연호하는 모습. 2025.01.18 dosong@newspim.com

한남4구역은 서울 용산구 보광동 일대를 재개발해 총 51개동, 2331가구 규모 아파트를 짓는 사업이다. 공사비가 평(3.3㎡)당 940만원 수준으로 총 1조5723억원에 달한다.

'단군 이래 최대 재개발'이라 불리는 한남뉴타운 재개발 사업 중 사업성이 가장 우수하다는 평가를 받기도 했으며, 서울 재개발 사업 최대어로 손꼽히는 압구정3구역 수주의 전초전으로 여겨져 세간의 관심을 끌었다.

양사는 시공사 선정에 앞서 파격적인 조건을 내걸어 조합원 표심 확보에 나섰다. 조건에서는 이주비나 추가분담금 측면에서 삼성물산이 우위를, 공사비와 공사기간 측면에선 현대건설이 우위를 점했다는 평가를 받았다.

'래미안 글로우힐즈 한남' 테라스 정원 하우스에서 바라본 한강 조망 [사진=삼성물산]

삼성물산은 단지명으로 '래미안 글로우힐즈 한남'을 제안하며 공사비는 평당 938만3000원으로 총 공사비 1조5695억원을 제시했다. 물가인상분 314억원은 자체 부담한다는 입장이었다.

반면 현대건설은 단지명으로 '디에이치 한강'을 제안하며 평당 881만4300원을 제시, 총 공사비로 1조4855억원을 조합에 제안했다. 조합이 예정한 공사비 대비 868억원을 절감할 수 있다고 강조했다. 공사기간은 삼성물산이 48개월, 현대건설이 43개월을 제시했다.

금융혜택에 있어선 삼성물산이 기준금리(CD)+0.78% 고정금리로 필수사업비나 사업촉진비를 주택도시보증공사(HUG) 보증 없이 3조원 이상 책임조달한다는 점을 제시했다. 추가 분양수입은 1583억원으로 조합원당 2억5000만원씩 조합에 총 2900억원의 추가이익을 약속했다.

현대건설은 CD+0.1%로 책임조달하고 추가분은 현대건설이 부담하기로 했다. 분양수입 측면에서 366억원이 더 유리하고 미분양이 발생할 경우 아파트·상가 대물인수를 확약했다. 이를 통해 조합원이 1억9000만원의 분담금을 절감할 수 있다고 제시했다.

외관 경쟁에서도 접전이 이어졌다. 삼성물산은 원형 주동 구조로 한강 조망권을 극대화한다는 방침으로, 조합원 100% 한강 조망 보장과 전체 건립 가구의 70%에 달하는 1652가구에 한강 조망을 선사한다는 계획을 세웠다. 현대건설은 한강변 최대 길이인 300m의 더블 스카이 브릿지와 인피니티 풀 등 블록마다 상징적인 스카이 커뮤니티를 배치한다는 계획을 세웠다.

양사는 총회 직전인 이날 오후 1시부터 마지막 4차 합동설명회 자리로 막판 공세에 총력을 기울였다. 조합원들 역시 오후 3시 기준 583명이 현장에 참석하는 등 뜨거운 관심을 보였다.

이와 같은 각축전에 조합원들의 단체 카톡방 사이에서도 투표 결과에 대한 설왕설래가 오가며 투표 양상을 가늠할 수 없었지만, 투표 결과는 2배가 넘은 득표를 차지한 삼성물산의 압승이었다.

이로써 도시정비사업에서 6년 연속 선두 자리를 사수하고 있던 현대건설은 예상치 못한 성적표를 받아들이게 됐다. 특히 이한우 신임 대표 체제 아래 첫 대형 프로젝트인 만큼 심혈을 기울였던 수주전이라 더욱 뼈아픈 결과로 보인다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 18일 오후 3시 한남4재정비촉진구역 주택재개발정비사업 조합은 시공사 선정 총회를 개최했다. 사진은 총회가 열린 이태원 교회에 착석한 조합원들의 모습. 2025.01.18 dosong@newspim.com

이날 총회에 참석한 조합원들 중 삼성을 뽑은 이들은 이구동성으로 "삼성물산의 브랜드 신뢰성이 통한 결과"라고 입을 모았다.

한남4구역 주택에 투자한 조합원 김모(47) 씨는 "한남3구역 재개발 당시 공약으로 내걸었던 현대백화점 입점 추진이 지지부진하며 신뢰가 떨어졌다"며 반면 "삼성물산의 홍보과정에서 래미안이라는 브랜드가 신뢰성이 있다고 느껴졌다"고 말했다.

또 다른 남성 조합원(65)은 투표 결과 공개에 앞서 "공사비나 공사기간은 착공 이후 달라질 수 있는 부분이라고 생각한다"며 "조합원 입장에서 보면 들어가 살 수 있는 합리적인 입주 조건을 보장한 것이 투표를 결정지을 것"이라고 투표 양상을 가늠했다.

삼성물산 관계자는 "한남4구역의 가치를 높일 수 있는 차별적인 제안이 좋은 평가를 받은 것 같다"라며 "조합원분들께 진심으로 감사드린다. 약속드렸던 최고의 아파트로 보답하겠다"고 말했다.

dosong@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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