전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

[관세 전쟁] 트럼프 이후 달라진 미국시장…자동차·철강·가전 '가시밭길'

기사입력 : 2025년02월07일 17:23

최종수정 : 2025년02월11일 06:30

중국 견제 속 멕시코가 최대 수입국 부상
일본 '주춤' vs 대만 '약진'…한국 8위 지켜
자동차·반도체 선전했지만 올해 가시밭길
철강 '쿼터제' 발목…이차전지·가전 고전

[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 트럼프 2기 정부가 출범하면서 올해 우리 기업의 미국 수출길이 어떻게 달라질까 관심이 모아지고 있다.

최근 몇 년간 수출액을 크게 늘리며 미국시장을 질주했던 자동차도 올해는 만만치 않을 전망이다. 철강처럼 '쿼터제'(물량제한)에 발목이 잡히지 않을까 우려되는 상황이다.

또 지난해 'AI 신드롬'을 발판으로 수출이 크게 늘었던 반도체도 올해는 불확실성이 커졌고, 석유제품이나 이차전지, 가전 등 주요 수출 품목들이 대부분 전망이 좋지 않다.

◆ 중국 견제 속 멕시코·캐나다 수입 40% 안팎 급증

우리 기업의 미국 수출을 내다보려면, 우선 미국시장이 어떻게 달라지고 있는지 알아야 한다.

미국은 1조달러 규모의 천문학적인 무역적자와, G2 국가로 부상한 중국을 견제해야 하는 두 가지 숙제를 안고 있다.

트럼프는 두 가지 문제를 동시에 해결하기 위해 주요 수입국에 대해 '보편관세' 카드를 무기로 거래를 시작했다.

미국의 주요 수입국 현황을 보면, 지난 트럼프 1기 정부시절 추진했던 정책들은 바이든 정부까지 영향을 미쳐 미국의 무역지도가 크게 달라졌다(표 참고).

우선 2020년까지 미국의 대중 수입액은 4354억달러로 전체의 18.6%를 차지하며 1위였다. 하지만 4년 뒤인 2024년에는 340억달러(7.8%) 줄어든 4014억달러에 그치며 멕시코에 1위 자리를 내줬다.

멕시코의 미국 수출액는 지난해 4667억달러(비중 15.6%)로 2020년(3254억달러, 비중 13.9%) 대비 43.4%나 급증하며 1위를 차지했다. GM이나 포드와 같은 미국 글로벌기업의 생산기지 역할을 하며 미국시장에서 중국의 지위를 넘어섰다.

캐나다도 수입국 순위는 3위를 유지하고 있지만, 미국 수출액은 같은 기간 2704억달러(비중 11.6%)에서 3772억달러(비중 12.6%)로 1068억달러(39.5%)나 급증했다. 중국 견제 속 멕시코와 캐나다 수입이 급증한 것이다. 트럼프 대통령이 취임 초기부터 '멕시코·캐나다 때리기'에 나선 것도 이 때문이다.

한국은 수입국 7위의 위치를 고수하고 있지만, 같은 기간 수입액은 760억달러(비중 3.3%)에서 1205억달러(비중 4%)로 445억달러(58.6%)나 급증했다. 증가폭만 보면 멕시코와 캐나다를 앞선다.

일본은 같은 기간 4위에서 5위로 내려앉았다. 지난해 1358억달러(비중 4.6%)를 미국에 수출하며 4년 전 1195억달러(5.1%) 대비 13.6%(163억달러) 늘어나는데 그쳤다.

베트남은 1248억달러(비중 4.2%)를 수출하며 6위를 고수했지만, 같은 기간 수출액을 56.5%(451억달러)나 늘렸다.

그밖에 대만은 2020년 604억달러(비중 2.6%)에서 지난해 1062억달러(3.6%)로 두 배 가까이 급증했다. 순위도 10위에서 8위로 올라서며 한국을 위협하고 있다.

그밖에 스위스가 10위권 밖으로 밀려났고, 인도(801억달러, 비중 2.7%)가 10위 자리를 차지했다.

◆ 자동차, 145만대 미국시장 '질주'…올해는 '먹구름'

미국시장에서 가장 큰 '수출 효자'는 자동차다. 최근 몇 년간 말 그대로 미국시장을 '질주'했다.

우리나라의 미국 자동차 수출 규모는 연간 145만대 규모다. 현대차와 기아차가 미국에 130만대 규모를 수출하고 있으며, 기아차는 멕시코에서 15만대를 생산해 미국으로 수출하고 있다.

자동차 수출액은 지난해 347억달러를 기록했다. 2020년 158억달러에서 2022년 223억달러로 급증했고 2023년(322억달러)에는 300억달러를 돌파했다. 4년 만에 두 배 이상 급증한 셈이다(그래프 참고).

하지만 올해 미국 수출시장은 만만치 않은 상황이다. 트럼프가 자국의 자동차업계 부활을 위해 일본과 독일, 한국 등 주요 자동차 수출국을 집중 견제하고 나섰기 때문이다. 7일(미국 현지시간) 예정된 미일 정상회담은 이를 엿볼 수 있는 대목이다.

특히 현대차의 미국 조지아주 공장이 지난 1월 준공되면서 수출물량이 상당부분 현지생산으로 대체될 전망이다. 연간 전기차 30만대 생산이 가능하며, 오는 2030년까지 84만대 판매를 목표로 하고 있다.

정부 관계자는 "현대차의 자동차 수출은 일정부분 현지 생산으로 대체될 가능성이 크다"면서도 "당장 30만대가 줄어드는 것은 아니고, 연간 10만대 규모를 시작으로 점차 늘어날 것으로 예상된다"고 설명했다.

◆ 철강·가전·이차전지 '가시밭길'…반도체는 선전 기대

철강과 가전, 이차전지와 같은 주력 품목도 '가시밭길'이다.

철강은 수출물량이 '쿼터제'(물량제한)로 묶여 있다. 연간 263만톤에 한해 무관세를 적용 받는다. 하지만 이마저 줄어들 가능성이 있어 이를 지켜내는 게 정부의 숙제다.

철강의 대미 수출액은 지난해 44억달러를 기록하며 7위 수준을 유지하고 있다. 지난 2020년(22억달러)에 비하면 두 배 늘었지만, 2022년(53억달러)을 고점으로 2년째 감소하며 고전하고 있다.

이차전지와 가전도 사정은 비슷하다. 2020년과 비교하면 늘었지만, 2022년 이후로 미국시장에서 성장하지 못하며 고전하고 있다. 트럼프 2기 정부하에서는 여건이 더욱 어려워질 전망이어서 대책이 시급한 상황이다.

반면 반도체는 대미 시장 3위로 올라서며 선전하고 있다. 지난해 107억달러를 고전했던 2023년(49억달러) 대비 두 배 이상 성장했다. 트럼프의 중국 견제로 인해 기회가 생길 수도 있지만, 중국을 경유하는 미국 수출은 타격이 우려되는 상황이다.

그밖에 석유제품과 석유화학도 경쟁력이 저하되고 있어 녹록지 않은 상황이다. 2020년을 고점으로 2년째 고전하고 있다.

도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=블룸버그통신]

통상전문가들은 트럼프 2기 정부에서 위기요인도 있지만 기회요인도 있다고 강조한다.

김종덕 대외경제정책연구원 무역통상안보실장은 "철강은 원래 (쿼터제)이슈가 있었고, 최근에는 세탁기까지 언급되는 상황"이라면서 "부정적인 영향만 있는 것은 아니고, 조선과 소형원전, 바이오 등 품목은 기회도 있을 것"이라고 내다봤다.

그는 이어 "우리나라와 일본의 대미 수출 구조가 거의 비슷한 상황"이라면서 "미일 정상회담 결과를 보면, 우리가 참고할 게 많이 있을 것 같다"고 설명했다.

산업부 관계자는 "주요 수출품목들이 대부분 올해 수출 전망이 만만치 않은 상황"이라면서도 "수출 다원화를 통해 모멘텀을 유지하기 위해 노력하고 있다"고 강조했다.

dream@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동