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연일 폭설에 갇힌 광주·전남 곳곳 통제…사고도 잇따라

기사입력 : 2025년02월07일 20:51

최종수정 : 2025년02월07일 20:51

8일까지 최고 20㎝ 눈 예보

[광주·무안=뉴스핌] 조은정 기자 = 광주와 전남 지역에 나흘째 폭설, 한파, 강풍이 한꺼번에 몰아쳐 교통 통제가 이어지는 등 시민들의 불편이 계속되고 있다.

7일 광주지방기상청에 따르면 이날 오후 5시 기준 적설량은 나주 14.2㎝, 상무대(장성) 13.9㎝, 함평 11.8㎝, 염산(영광) 11.4㎝, 무안 11.3㎝, 광산(광주) 11.2㎝, 담양 10.9㎝, 시종(영암) 10.7㎝, 광주 9.9㎝ 등이다.

광주와 나주, 담양, 곡성, 장성, 화순, 보성, 순천, 장흥, 강진, 해남, 영암, 무안, 함평, 영광, 목포, 신안(흑산면 제외), 진도 지역에 대설주의보가 내려져 있다.

[광주=뉴스핌] 조은정 기자 = 광주와 전남 지역에 대설특보가 발효된 7일 밤, 광주 서구 치평동 일대에서 버스가 서행하고 있다. 2025.02.07 ej7648@newspim.com

많은 양의 눈이 내리면서 빙판길 관련 사고가 잇따랐다.

전날 오후 3시 30분쯤 전남 함평군 손불면에서 제설 작업을 하던 트랙터가 전복됐다. 다행히 운전자는 다치지 않았다.

오전 7시쯤에는 광주 광산구 신창동에서 차량과 오토바이 사고로 2명이 부상을 입었다.

오후 1시 24분쯤에는 광주-무안 간 고속도로 북무안 톨게이트 하행선 방향, 보평터널 인근에서 블랙아이스로 추정되는 8중 추돌 사고가 발생했다. 이 사고로 12명이 경상을 입고 병원으로 이송됐다.

광주와 전남 곳곳의 도로뿐만 아니라 하늘길과 바닷길도 끊겨 시민들의 발이 묶였다.

광주공항은 제주·서울·김포를 오가는 대다수 항공편이 결항됐다.

이날 오후 6시 기준 전남을 오가는 여객선도 49항로 63척 운항이 통제됐다.

[함평=뉴스핌] 조은정 기자 = 6일 오후 3시 30분쯤 전남 함평군 손불면 한 도로에서 제설 작업을 하던 트랙터가 전복 됐다. 2025.02.07 ej7648@newspim.com

구례 노고단도로(군도12, 14m), 무안 청수길(군도16, 6.5km), 진도 두목재(군도15, 3.5km), 목포 다부잿길(임도 0.8km), 화순 돗재구간(지방도822, 6.8km) 도로 5곳이 통제됐다.

지리산 전남, 내장 백암, 다도해 서부, 월출산, 무등산 동부 5곳이 통제됐다.

광주시와 전남도는 눈이 내리기 시작한 지난 3일 오후 5시 40분부터 비상 1단계와 상시대기를 조정하며 비상근무를 실시했다.

이날 오후 6시 광주·전남 재난안전대책본부 발표에 따르면 광주시는 장비 188대와 인력 105명을 동원해 525개 노선 680㎞ 구간에서 제설 작업을 진행했다.

전남도는 장비 1063대와 인력 2226명을 동원해 1957개 노선 2만 2595㎞ 구간에서 제설을 진행했다. 제설제 6241톤이 사용됐다.

기상청은 광주·전남에 8일까지 5~20㎝의 눈이 내리고 전남 서해안에는 9일까지 눈이 더 내릴 것으로 예보했다. 

ej7648@newspim.com

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"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54
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