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[르포] 폴리텍대학 '용접 맛집' 동부산 그린에너지설비과…취업률 88% 비법은

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폴리텍대학 동부산캠퍼스 그린에너지설비과
학과평가 순위 2021년 198위→2023년 48위
월~금요일 오전 9시부터 오후 6시 실습 교육
10대부터 60대 이상까지…여성도 용접·배관
용접기사 과정평가형 도입…95% 자격 취득

[부산=뉴스핌] 양가희 기자 = "여기는 (위치가) 도심에 있는 것도 아니고, 산 중턱에 위치해 주변에 뭐가 없는데 (학생들이) 찾아오는 경우라 무조건 입소문입니다. 맛집이랑 똑같습니다. 진짜 맛있으면 산골에 (가게가) 있어도 찾아가잖아요. 그렇게 찾아오는 캠퍼스예요."

<뉴스핌>은 지난 7일 부산 기장군에 위치한 폴리텍대학 동부산캠퍼스 현장 투어를 진행했다. 

동부산캠퍼스에 간다고 하자 다른 캠퍼스의 한 교수는 '산에 있는 거기요?'라며 지리적 여건을 먼저 언급했다. 도착하니 경사도가 실제로 인상적이었다. 이재국 그린에너지설비과 학과장은 "용접과 배관 등 설비 관련 기술을 배우는 그린에너지설비과 실습공간을 들어가는 길, 다리 난간에 붙어 있는 장식은 학생 작품"이라며 자랑스럽게 말했다.

[부산=뉴스핌] 양가희 기자 = 그린에너지설비과 실습공간으로 들어가는 다리와 다리 난간에 붙은 장식 2025.05.06 sheep@newspim.com

동부산캠퍼스의 그린에너지설비과는 전문기술·신중년특화 2개 과정을 운영하며 용접과 에너지·배관 관련 인재를 양성하고 있다. 지난해에는 용접기사 과정평가형 학과도 도입했다. 단순 시험으로 끝나는 통상의 자격시험과 달리, 교육과정을 이수하고 내·외부 평가를 거쳐 자격증을 얻는 제도다. 첫 도입 성과는 성공적이었다. 20명 가운데 19명이 용접기사 자격을 얻었다.

과정평가형으로 자격증을 취득하는 것이 자격시험을 치르는 것 보다 더 쉬운지 묻자 이재국 학과장은 손사래를 쳤다. 그는 "아니요"라고 단호하게 말한 후 "얼마 전 (산업인력)공단과 미팅을 했는데, 가장 어렵다. 기능장 시험보다도 더 어렵게 (관리를) 해 쉽지는 않다. 다만 10개월 동안 계속 배우고 준비하니 유리한 것"이라고 설명했다.

[부산=뉴스핌] 양가희 기자 = 기자(오른쪽)가 용접 체험을 하는 동안 이재국 동부산캠퍼스 그린에너지설비과 학과장(왼쪽)이 돕고 있다. 2025.05.06 sheep@newspim.com

기자는 이날 머리카락을 보호하는 용접두건과 얼굴을 전부 가리는 용접면, 작업복, 안전화 등 보호구를 전부 착용하고 직접 용접을 해 봤다. 가장 기본적인 기술로 난이도가 낮다는 CO2 용접부터 시작해 아크용접과 티그용접, 동파이프 용접, 절단까지 전부 시도했다.

이재국 학과장은 시범을 보이면서 "용접에서 중요한 건 비드의 높이와 폭을 일정하게 만드는 것"이라며 "일정한 속도로 해야 결과가 예쁘게 나온다"고 설명했다. 비드는 용접금속 표면에 생기는 띠 모양을 말한다. 기자 역시 규칙적인 비드를 만들기 위해 애를 썼지만, 용접을 처음 해본 탓에 결과물은 좋지 않았다. 이 학과장은 "기본적인 이론조차 배우지 않아 그런 것"이라며 위로를 건넸다.

[부산=뉴스핌] 양가희 기자 = 기자가 혼자 한 용접 결과에 만족하지 못해 왼손으로 머리를 붙잡고 당황하면서 오른손으로는 브러쉬로 이물질 제거를 하고 있다. 2025.05.06 sheep@newspim.com

'조금만 더 하면 될 것 같은데'라는 아쉬움과 함께 용접면과 마스크, 두건을 벗었다. 제법 쌀쌀한 날씨에도 언제 흘렸는지 모를 땀이 흥건했다. 원래 이렇게 더운 것인지 묻자 "무거운 장비를 올해 쓰고 있다 보니 땀이 많이 날 수밖에 없다"는 대답이 돌아왔다. 장갑을 벗으니 손끝에서 퀘퀘한 금속 냄새가 났다. 실습장 한쪽에는 이동식 에어컨 여러 대가 즐비했다. 

재학생들은 월요일부터 금요일까지, 오전 9시부터 오후 6시까지 실습 위주 학습을 받는다. 실습과 이론의 비율은 9대1 정도다. 집중적인 교육 과정 덕분에 전문기술 과정 학생은 졸업할 즈음 자격증 4~5개 정도를 취득한다. 전문기술과정 대비 재학 기간이 상대적으로 짧은 신중년 과정의 경우 8교시까지 할 때도 있다.

이재국 학과장은 "(자격증) 시험이 다가올 때는 8교시까지 운영해 자격증 취득 합격률을 높이고 있다"며 "지난해 에너지기능장 포함 (전문기술·신중년 과정의) 50여명이 취득한 자격증 수가 117개에 달했다"고 자신있게 말했다. 

[부산=뉴스핌] 양가희 기자 = 이재국 폴리텍대학 동부산캠퍼스 그린에너지설비과 학과장이 직접 시범을 보인 용접 결과물. 비드의 높이와 폭이 일정하다. 2025.05.06 sheep@newspim.com

올해 입학 인원 기준 전문기술과정생 절반 이상이 40세 이상이지만, 20~30대 학생도 전체의 40%를 차지했다. 고등학교를 졸업하고 바로 입학한 학생도 있었다. 20~30대는 주로 일용직이나 물류센터 등 단순 반복 노동을 전전하던 학생들이 '기술을 한번 배워 봐야 되겠다'며 결심한 경우가 많다는 설명이다. 입학 조건이 40대 이상부터인 신중년 과정의 경우 50대가 절반 이상을 차지해 가장 많았다.

졸업생들은 주로 현대미포조선, 삼성중공업, 한화오션 등에 플랜트·발전설비, 조선기자재, 에너지관리 분야 인력으로 취업한다. 전문기술과정 취업률은 2022년과 2023년 각각 66.7%, 88.2%를 기록했다. 신중년과정 취업률도 같은 시기 63.2%, 64.3% 수준으로 높은 수치를 보였다. 

[부산=뉴스핌] 양가희 기자 = 김수 그린에너지설비과 교수(가운데)가 실습 중인 학생 2명을 보고 있다. 2025.05.06 sheep@newspim.com

이재국 학과장은 "(기존 교육체계에서) 공부를 못한다고 차별받던 친구들도 여기서는 성적을 잘 받고 자격증도 딴다"며 "교육비도 무료다 보니 사회안전망의 역할을 크게 하고 있다"고 강조했다. 배움에 대한 학생들의 의지와 이 학과장의 열정이 더해져 그린에너지설비과의 학과평가 순위도 크게 올랐다. 지난 2021년에는 전체 250여개 학과 가운데 198위였으나, 2023년 48위로 대폭 오른 것이다.

지난해부터는 여성 입학생도 생겼다. 이 학과장은 "처음 왔을 때 여성 지원자가 아예 없었다"면서도 "지난해 신중년 과정에 1명, 전문기술 과정에 3명 총 4명이 들어왔는데, 이 4명이 제일 잘했다. 여성분이 이쪽에 온다는 것부터 '내가 이거 한번 해 보겠다'는 마음가짐을 가지고 오는 것이다 보니 (성과가) 좋다"라고 회상했다.

성과가 좋으니 주변 지인과 가족들에게 소문이 자자하다. 이 학과장은 "저희는 거의 90% 지인소개"라며 "여기(동부산캠퍼스)는 (위치가) 도심에 있는 것도 아니고, 산 중턱에 위치해 주변에 뭐가 없는데 (학생들이) 찾아오는 경우라 무조건 입소문이다. 맛집이랑 똑같다. 진짜 맛있으면 산골에 (가게가) 있어도 찾아간다. 그렇게 찾아오는 캠퍼스"라고 흐뭇해했다. 

[부산=뉴스핌] 양가희 기자 = 한국폴리텍대학 동부산캠퍼스 그린에너지설비과 실습공간 내부 2025.05.06 sheep@newspim.com

sheep@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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