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신설될 기후에너지부...與, 핑크수소 활용·에너지전환 워룸 등 정책 제언

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김성환 "한수원에 핑크수소 다량 생산해 수소환원제철 경쟁력 제고 요청"
농지법 개정해 영농형 태양광 규모 확대·클린카 의무판매비율제 입법화 필요

[서울=뉴스핌] 지혜진 기자= 이재명 정부가 기후에너지부 신설을 통해 탈원전과 재생에너지 확대 등 새로운 에너지 활용 시스템을 구축하려는 가운데 김성환 환경부 장관 후보자는 핑크수소를 활용한 수소환원제철 기술을 강조했다.

김 후보자는 25일 국회 의원회관에서 열린 '한국형 기후에너지 산업정책 방향' 토론회에 참석해 "오늘 아침 한국수력원자력(한수원)을 불러서 원전 전기로 핑크수소를 생산하는 연구개발(R&D) 방식을 얼마나 혁신할 수 있을지 점검했다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 김성환 환경부 장관 후보자가 24일 오전 서울 영등포구 이룸센터에 마련된 인사청문회 준비 사무실로 출근하며 취재진 질문에 답변하고 있다. 2025.06.24 choipix16@newspim.com

이어 "당장 그린수소로 수소환원제철을 돌리기는 어려워보이는데 잘하면 동남권의 원전에서 핑크수소를 다량 생산해 철강 산업에 수소환원제철 경쟁력을 가져볼 수 있다는 판단"이라며 "한수원이 답답하긴 한데 사업방식을 바꿔보라고 얘기했다"고 했다.

수소환원제철 기술은 이재명 대통령의 대선 공약이다. 태양광이나 풍력 등 재생에너지 기반 수소는 '그린수소', 원전 전력 기반 수소는 '핑크수소'로 분류된다. 그린수소가 친환경적이지만 생산 단가가 높고 생산 여건이 아직 갖춰지지 않았다는 단점이 있다. 이에 김 후보자가 당장 활용할 수 있는 핑크수소를 언급한 것이다.

토론회에서는 ▲농지법 개정을 통한 영농형 태양광 규모 확대 ▲클린카 의무판매비율제 입법화 ▲에너지전환 워룸(War Room) 설치를 통한 연도별 목표 설정 ▲재생에너지 발전원 근처에 RE100 산단 구축 등의 정책 제언이 이어졌다.

발제자로 나선 한병화 유진투자증권 이사는 새로운 정부가 기후에너지 산업을 육성하기 위해서는 "차기 정부 5년간 탄소 감축에 있어서 뚜렷한 성과가 필요하다"고 지적했다. 특히 재생에너지 확대가 최우선 정책이 돼야 한다면서 이재명 정부 안에 연 10GW까지 설치량을 늘려야 한다고 했다. 그러면서 "2030년까지 재생에너지 비중 30%로 상향해야 국가온실가스감축목표(Nationally Determined Contributions, NDC) 달성 가능성이 높아지고 RE100에도 도움이 된다"고 했다.

한 이사는 국내 기업들의 RE100 달성률이 글로벌 평균 대비 현저히 낮은 점(글로벌 평균 42%, 한국 12%)을 고려할 때 농업생산을 저해하지 않으면서 필요한 재생에너지를 확보할 수 있는 영농형 태양광 설치 규모를 늘려야 한다고 주장했다.

그는 "농업보호구역의 타용도 일시 사용허가 기한이 8년에 불과해 경제성 없다"면서 국회에서 농지법 개정이 필요하다고 했다. 펀드 조성을 위해서는 농협과 같은 금융기관이 최종 책임 기관으로 참여하고 민간 금융이 펀딩에 참여하는 방식이 바람직하다고 제언했다. 한 이사는 "정부기관과 민간기업의 펀드에 정부가 각각 시드머니를 넣는 방식으로 서로 견제, 경쟁하게 해야 한다"고 했다.

해상풍력 발전과 관련해서는 "터빈을 제외한 모든 영역을 국내에서 해결할 수 있다"며 해상풍력특별법을 통한 국내 산업 육성을 극대화해야 한다고 했다. 그러면서 "국내 업체들이 잘하는 영역에서는 중국 등 해외 업체의 진입을 막을 필요도 있다"고 했다.

전기차, 수소차 등 클린카 의무판매비율제를 입법화할 필요가 있다고도 제언했다. 현행 대기환경보전법이 미비해 완성차 업체들이 클린카 판매를 늘릴 동인이 없다는 이유다. 한 이사는 "2023년부터 2년 연속 국내 전기차 시장이 역성장했다"며 "보조금을 2030년까지 연장하는 대신 의무비율을 준수하지 않을 경우 징벌적인 벌금 의무를 지워야 한다"고 했다.

한 이사는 "이재명 정부가 2030년까지 연도별 목표를 구체적으로 설정해야 한다"면서 "에너지전환 워룸을 만들어서 목표 설정을 해야 한다"고 했다. 또한 정부 정책이 기업·산업과 소통하면서 만들어져야 한다면서 상설기구화가 필요하다고 했다.

두번째 발제자로 나선 박상인 서울대 행정대학원 교수는 전세계적으로 RE100에 대한 요구가 높아지고 있으나 "한국은 현재 용인반도체 클러스터의 전력수급 계획조차 불확실하다"고 지적했다. 특히 박 교수는 "재생에너지 발전과 관련해 시장에서 알아서 증가되도록 하겠다고만 하는 무책임한 상황이다. 재생에너지 공급원에 대한 구체성이 떨어진다"고 꼬집었다.

박 교수는 "울산·포항·창원·여수 등 이런 지역에서 산업 공동화가 일어나고 있다. 기본 아이디어는 재생에너지 발전원 근처에 RE100 산단을 만들어야 한다"고 주장했다. 그는 "용인 반도체 클러스터도 사실 산업 공동화가 일어난 지역으로 옮겨야 한다. 그래야 산업 공동화 문제도 극복하고 송전망 제한 등의 문제를 실질적으로 극복할 수 있다"고 했다.

또한 그는 "새 정부가 AI 이야기를 많이 하는데, 소프트웨어만 강조하는 것 같다. 제조업 등 하드웨어 부문에서 강점이 있던 분야들이 무너지고 있다. 시기를 놓쳐서는 안 된다"고 했다. 그러면서 "내년쯤 삼성전자가 파운드리 부문을 포기할 수 있다는 생각이 든다"며 "정부가 올해 안으로 삼성 파운드리 부문을 인수해야 삼성전자도 살고 한국 반도체 산업도 산다"고 덧붙였다.

한편 토론회를 주최한 위성곤 민주당 의원은 인사말을 통해 "기후에너지 산업을 체계적으로 육성할 수 있는 종합 정책 수립과 과감한 재정 투자가 절실한 시점"이라며 "정부가 초기 인프라와 시장에 선제적으로 투자하고, 민간의 활발한 참여를 유도할 수 있는 제도적 유인과 시장 기반 마련이 필요"하다고 강조했다.

heyjin@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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