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[GAM]AI 대동맥 킨더 모간 ② 성장판 열린 미드스트림 강자

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미 천연가스 운송 40% 차지
수수료 중심 안정적인 수익 모델
트럼프 행정부 정책 호재

이 기사는 6월 30일 오후 2시41분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 월가는 인공지능(AI) 시장의 급성장이 아니더라도 킨더 모간(KMI)의 성장 잠재력이 작지 않다고 평가한다.

1997년 미국 텍사스주 휴스턴에서 처음 간판을 올린 업체는 북미 지역 최대 규모의 에너지 인프라 기업 중 하나다. 주로 천연가스 파이프라인과 저장, 터미널 사업에 주력하는데, 특히 천연가스 파이프라인 부문에서 약 7만9000마일에 달하는 네트워크를 보유하고 있다.

미국 내 생산되는 천연가스의 40% 가량을 킨더 모간이 운송, 업계 1위에 랭크됐다. 해당 파이프라인은 대부분 업체가 100% 소유한 것으로 파악됐다. 전체 매출액 및 현금흐름에서 천연가스 운송 사업의 비중이 64%에 이른다.

미국 LNG 시장에서도 킨더 모간은 50%의 점유율을 차지했고, 휘발유나 디젤, 제트연료 등 정제 제품의 운송과 석유 및 석탄, 그 밖에 화학 제품의 저장 및 유통, 수출입 물류 인프라 시장에서도 커다란 입지를 확보했다. 이 밖에 석유 회수용 탄소 주입 및 탄소 포집 및 저장 관련 기술 개발에도 적극 뛰어들었다.

업체의 수익 모델은 대부분 수수료 기반의 장기 계약을 축으로 하기 때문에 에너지 수요나 가격 변동에 따른 리스크가 제한적이고, 안정적인 흐름을 창출한다.

2024년 업체의 매출액은 151억달러로 나타났고, 2025년 1분기 매출액은 42억4000만달러를 기록해 전년 동기 대비 10.39%에 달하는 성장을 이뤘다. 데이터센터 에너지 수요 상승에 따른 결과로 풀이된다. 1분기 매출액은 월가의 예상치를 1억6000만달러 웃돌았다.

같은 기간 주당순이익(EPS)은 0.34달러를 기록해 시장 전망치에 부합했고, 수주 잔액은 전년 동기에 비해 9000만달러 늘어났다. 최근 12개월 EBITDA는 65억7000만달러에 달했다.

재무지표는 합격점이라는 평가다. 부채 비율이 1.00으로 업계 경쟁사에 비해 우량하고, 유동비율 역시 0.45로 안정적이라는 진단이다. 15년 연속 배당금을 지급했고 7년 연속 인상했다는 점에서 투자자 입장에서도 매력적이라는 판단이다.

킨더 모간 가스관 [사진=블룸버그]

2025년과 2026년 실적 전망도 낙관적이다. 업체는 2025년 조정 주당순이익(EPS)을 1.27달러로 예상한다. 이 경우 업체의 이익은 전년 대비 10% 이상 늘어나는 셈이다. 또 역대 두 번째로 높은 실적으로 기록될 전망이다. 조정 EBITDA는 83억달러로 늘어날 것으로 경영진은 예상한다. 2026년에는 AI 및 데이터센터 전력 수요가 더욱 가파르게 늘어나고 LNG 수출도 증가할 것으로 기대된다.

뱅크오브아메리카(BofA)는 6월 초 보고서를 내고 킨더 모간을 미드스트림 부문 최상위 추천주로 제시했다. 데이터센터가 지난해 주가 상승의 핵심 동력이었다면 2025년에는 미드스트림 천연가스 부문 전반에 걸쳐 광범위한 성장 모멘텀이 나타나고 있다는 주장이다.

킨더 모간 간판 옆 송유권 설비 경고 표지판 [자료=블룸버그]

트럼프 행정부가 프로젝트 인허가 요건을 완화하고 나선 데다 바이든 행정부 시절 중단했던 LNG 수출 허가도 재개하는 등 정책 측면의 수혜가 작지 않다는 의견이다. 보고서는 "유틸리티 기업들이 2030년까지 가스 인프라가 필요하다고 인식하며 더 높은 비용을 감수할 의향을 보이고 있다"고 전했다.

연초까지만 해도 일부 투자자들이 미국과 중국의 관세 마찰이 LNG 수요와 킨더 모간의 실적에 충격을 가할 것으로 우려했지만 유럽과 아시아 지역에서 강한 수요가 이어지고 있어 실제 영향은 지극히 제한적이다.

업체는 지난 2월 이후 중국이 미국산 LNG를 수입하지 않고 있지만 글로벌 수요가 사상 최고치를 경신하고 있다고 전했다.

지미 크레딧의 TL 챙 수석 애널리스트는 보고서에서 "킨더 모간은 관세로부터 방어력이 높고, 오히려 각국 정부가 LNG 수입을 협상 카드로 내세우고 있어 미국산 천연가스 수요가 오히려 더 늘어날 것"이라고 내다봤다.

미국 경제가 월가의 침체 경고와 달리 강한 저항력을 보이는 데다 AI 투자 역시 가파르게 늘어나고 있어 국내 천연가스 수요에 대해 월가는 크게 낙관한다. 헤네시 미드스트림 펀드는 보고서에서 "폐쇄될 예정이었던 천연가스 발전소의 상당수가 가까운 시일 내에 가동될 것"이라며 "발전소를 신축하기 어려운 시장에서는 기존 설비의 수명 연장이 생산능력 확대의 가장 쉬운 방법"이라고 주장했다. 이는 천연가스 섹터의 숨은 성장 동력이기도 하다.

챙 애널리스트는 "대형 AI 기업 등 재무건전성이 높은 고객과 장기 계약, 수수료 기반 매출, 헤지 전략 덕분에 2025년 킨더 모간의 EBITDA 중 상품 가격에 노출된 비중은 5%에 불과하다"며 "킨더 모간은 견고한 재무구조를 바탕으로 영업현금흐름만으로 연간 32억달러의 설비 투자와 26억달러의 배당금을 충분히 감당할 수 있다"고 전했다.

킨더 모간은 주가는 6월27일 28.98달러에 마감해 2025년 초 이후 3% 오르는 데 그쳤고, 최근 1년 사이에는 46% 랠리했다. 2020년 신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 당시 저점 11.48달러에서 세 배 가까이 뛰었다. 업체의 배당 수익률은 4% 선에서 등락한다.

바클레이스는 보고서를 내고 킨더 모간의 목표주가를 31달러에서 32달러로 상향 조정하고, '비중 확대' 투자 의견을 내놓았다. 데이터센터의 에너지 수요에 기대 업체의 실적이 호조를 이어갈 것이라는 기대다.

UBS는 보고서에서 업체의 목표주가를 38달러로 제시하고 '매수' 투자 의견을 내놓았다. 애리조나 지역의 파이프라인 프로젝트가 업체의 외형 성장에 커다란 모멘텀을 제공할 것으로 보이는 데다 이미 수주 잔액이 대폭 상승해 향후 실적을 낙관할 수 있다는 의견이다.

스티펠 니콜라우스는 보고서를 내고 킨더 모간의 목표주가를 27달러에서 28달러로 높여 잡았지만 이미 업체의 주가가 이를 뚫고 오른 상황이다. 애리조나주와 사우스 캐롤라이나주에서 추진중인 프로젝트가 업체의 수익성을 크게 개선시킬 것이라는 관측이다.

이 밖에 뱅크오브아메리카(BofA)가 보고서를 통해 업체의 목표주가를 30달러에서 32달러로 상향 조정하고 '매수' 투자 의견을 제시했다. 가스관 사업의 전망이 밝은 데다 관련 인프라 시장이 2030년대까지 지속적인 성장을 이어갈 것으로 보고서는 예상했다.

시장 조사 업체 팁 랭크스에 따르면 킨더 모간을 분석하는 투자은행(IB)은 총 11개 업체로, 이 가운데 '매수' 투자 의견이 6건으로 나타났고 '보유'와 '매도' 의견이 각각 5건과 0건으로 파악됐다.

애널리스트의 12개월 목표주가 평균치가 31달러로 집계된 가운데 최고치는 UBS가 제시한 38달러로 확인됐다.

월가의 기관 투자자들 사이에 '사자'가 꼬리를 문다. 주요 외신과 미 증권거래위원회(SEC)의 13F에 따르면 오펜하이머 애셋 매니지먼트가 2025년 1분기 업체의 주식을 1만9775주 추가 매입해 총 보유 물량을 10만9874주로 늘렸다.

헤지펀드 업체 어드바이저 리소스 카운실은 같은 기간 업체의 주식을 2만4071주 신규 매입했고, 케임브리지 인베스트먼트 리서치 어드바이저스는 같은 기간 업체의 주식을 8만224주 추가 매입해 총 보유 물량을 58만2712주로 확대했다.

콰에로 캐피탈은 킨더 모간 주식을 1분기 3만6183주 신규 매입했다. 투자 금액은 103만2000달러로 파악됐다.

 

shhwang@newspim.com

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車보험 '8주룰' 10일부터 시행 [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 자동차보험 경상환자의 장기치료 필요성을 별도로 심사하는 이른바 '8주룰' 시행이 하루 앞으로 다가왔다. 앞으로 자동차 사고로 타박상이나 염좌 등 가벼운 부상을 입은 환자가 8주를 넘겨 치료받으려면 양·한방 전문 의료인의 검토를 거쳐야 한다. 시행을 앞두고 운전자들 사이에서는 언제 발생한 사고부터 새 기준이 적용되는지, 8주가 지나면 치료가 중단되는 것인지 등을 두고 혼선이 예상된다. 8일 보험업계에 따르면 개정 자동차손해배상 보장법 시행령은 오는 10일부터 시행된다. 제도 적용 여부를 가르는 기준은 치료를 시작한 날짜나 8주가 도래하는 시점이 아닌 '사고 발생일'이다. 실제 첫 심사 대상은 9월 10일 사고 환자가 8주를 넘기는 11월 초부터 나올 전망이다. [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = [AI일러스트] 2026.09.08 yunyun@newspim.com 이에 따라 9일까지 발생한 사고로 치료 중인 환자는 치료기간이 8주를 넘어가더라도 기존 보상 절차를 따른다. 반면 새 제도 적용 대상인 상해등급 12~14급 경상환자가 8주를 넘겨 치료를 계속하려면 자동차손해배상진흥원(자배원)의 치료 필요성 검토를 받아야 한다. 당분간 사고일에 따라 서로 다른 보상 절차가 적용되는 과도기도 불가피하다. 9일 발생한 사고는 이후 치료기간이 8주를 넘겨도 새 심사 대상이 아니지만, 10일 사고부터는 새 기준을 적용받기 때문이다. 사고 후 8주가 지났다고 해서 치료비 지급이 자동으로 중단되는 것은 아니다. 환자가 진단서 등 필요한 자료를 제출하면 보험회사나 자동차공제조합이 자배원에 검토를 요청한다. 자배원은 전문 의료인의 판단을 거쳐 결과를 환자와 보험사 등에 통보하고, 치료 필요성이 인정되면 자동차보험으로 치료를 계속 받을 수 있다. 검토 결과에 이의가 있을 경우 공제분쟁조정분과위원회를 통해 한 차례 더 전문 의료인의 심의를 받을 수 있다. 환자가 직접 신청하거나 보험회사 등을 통해 신청하는 방식 모두 가능하다. 고속도로 모습 [사진=뉴스핌DB] 심사 대상도 모든 경상환자는 아니다. 상해등급 12~14급 가운데 척추 염좌, 팔다리 관절의 근육·힘줄 단순 염좌, 흉부 타박상, 손발가락 관절 염좌, 팔다리의 단순 타박상 등이 대상이다. 임산부와 만 7세 이하 영유아는 별도 검토 없이 치료를 계속 받을 수 있다. 환자의 비용 부담을 줄이기 위한 장치도 마련됐다. 진단서 등 검토 서류 발급 비용과 심사가 끝날 때까지의 치료비는 보험회사와 공제조합이 부담한다. 검토가 지연되더라도 해당 기간의 치료비를 환자에게 부담시키지 않는다. 자배원은 의과·한의과 전문의 약 200명을 심사위원으로 위촉해 장기치료 필요성을 판단할 계획이다. 종합병원 근무 경력 등 일정 요건을 갖춘 의료진을 중심으로 심사 인력을 구성한다. 당국은 환자가 제도를 알지 못해 필요한 절차를 놓치는 것을 막기 위해 안내 체계도 강화했다. 금융감독원은 보험 가입·갱신 단계에서 새 보상 절차를 알리고, 사고 접수 직후에 이어 치료 3~4주차와 6~7주차에도 관련 내용을 다시 안내하도록 보험사 절차를 정비했다. 정부가 8주 초과 장기치료에 별도 검토 절차를 도입한 것은 경상환자 수는 줄어든 반면 치료비는 빠르게 늘고 있다는 판단에서다. 국토부에 따르면 자동차보험 경상환자는 2019년 155만4000명에서 2024년 148만8000명으로 감소했지만 같은 기간 치료비는 1조원에서 1조4100억원으로 늘었다. 연평균 증가율은 7.0%다. 제도 효과가 실제 보험금 지급이나 손해율에 반영되기까지는 시간이 필요할 것으로 보인다. 첫 심사가 11월부터 시작되는 데다 기존 사고 환자는 이전 보상 체계를 적용받아 올해 안에는 제도 효과가 제한적으로 나타날 가능성이 크다. 보험업계 관계자는 "시행 초기에는 기존 사고 환자와 새 제도 적용 환자를 사고일 기준으로 구분해 관리해야 하는 만큼 사실상 두 개의 보상 체계가 동시에 운영된다"며 "첫 심사가 시작되는 11월 이후부터 실제 심사 건수와 치료기간 변화 등을 지켜봐야 제도 효과를 판단할 수 있을 것"이라고 말했다.   yunyun@newspim.com 2026-09-09 06:00
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메타, 개인용 AI 에이전트 '뮤즈' 공개 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 메타플랫폼스가 8일(현지시간) 개인용 인공지능(AI) 에이전트 '뮤즈(Muse)'를 공개했다. 질문에 답하는 데 그치지 않고 사용자를 대신해 실제로 일을 처리하는 서비스다. 뮤즈는 이메일 발송이나 여행 예약 같은 개별 작업은 물론 장기 목표를 계획으로 바꾸는 작업까지 맡는다. 사용자가 목표를 알려주면 맞춤형 계획을 세우고 시간과 자원을 조율한 뒤 스스로 진행한다. 브라우저를 열어 양식을 채우고 사용자를 대신해 협상도 한다. 메타는 자사 최신 모델 '뮤즈 스파크'가 이 서비스를 구동한다고 밝혔다. 실제 업무를 수행하는 에이전트 작업을 위해 만든 모델이라는 설명이다. 시간이 걸리는 작업은 앱을 닫은 뒤에도 이어진다. 상황이 바뀌거나 승인이 필요할 때 다시 사용자를 찾는다. 이메일을 보내거나 결제를 하기 전이 그런 경우다. 메타는 사용 사례로 차를 더 비싸게 파는 일과 요금을 낮추는 일, 일정 변화에 맞춰 운동 계획을 조정하는 일 등을 들었다. 결제는 스트라이프가 만든 링크(Link)로 할 수 있다. 뮤즈는 링크의 구매 보호를 적용받는 첫 AI 에이전트다. 파손이나 분실, 가격 하락, 무료 반품 등이 대상이다. 링크의 에이전트용 지갑은 일회용 카드를 만들어내 실제 카드 정보가 노출되지 않도록 한다. 쇼피파이의 간편결제 숍페이도 결제 수단으로 추가된다. 비밀번호 관리 서비스 1패스워드와도 연동해 이용자가 이미 쓰고 있는 로그인 정보를 뮤즈가 활용할 수 있게 할 계획이다. 뮤즈 구동 화면.[사진=메타플랫폼스]  2026.09.09 mj72284@newspim.com 메타는 뮤즈의 보안 구조를 강조했다. 뮤즈는 '뮤즈 시큐어 VM'이라는 전용 가상머신에서 돌아간다. 클라우드에 있는 독립된 컴퓨터로, 다른 사용자의 에이전트가 접근할 수 없도록 분리돼 있다. 사용자가 연결한 서비스의 데이터와 인증 정보도 이곳에 저장된다. 같은 장치 안에는 '센티널'이라는 별도 감시 에이전트가 시스템 수준에서 분리돼 작동한다. 센티널이 승인하지 않으면 뮤즈가 하는 어떤 작업도 인터넷에 닿지 않는다. 필요할 때는 사용자에게 허락을 구한다. 뮤즈는 사용자의 비밀번호와 결제 수단을 볼 수 없다. 사용자가 제공한 인증 정보는 보안 저장소에 들어가며, 뮤즈는 내용을 보지 않고 사용만 한다. 사용자가 브라우저에 직접 입력한 비밀번호도 마찬가지다. 이메일 발송이나 구매처럼 민감한 작업 전에는 반드시 사용자에게 확인을 받는다. 수행한 작업과 계획 중인 작업의 전체 기록도 보여준다. 연결할 앱과 권한 범위는 사용자가 정한다. 이메일이라면 읽기만 허용할지 대신 보내는 것까지 허용할지 고를 수 있다. 권한 변경이나 연결 해제도 언제든 가능하다. 메타는 사용자가 자사 AI 모델 학습에 대화 내용을 쓰지 않도록 거부할 수 있으며, 뮤즈의 대화나 가상머신 안의 데이터를 광고 시스템과 공유하지 않는다고 밝혔다. 기억한 내용도 사용자가 잊으라고 지시할 수 있다. 메타는 올해 안에 '뮤즈 컨피덴셜 VM'을 내놓을 계획이다. 가상머신 전체를 사용자만 가진 열쇠로 암호화해 메타조차 접근할 수 없도록 하는 방식이다. 뮤즈는 미국에서 iOS와 안드로이드, 웹사이트(muse.ai)를 통해 순차 공개된다. AI 스마트 글래스에도 곧 적용된다. 대부분의 기능은 무료이며 더 많은 작업을 원하는 사용자를 위한 구독제도 마련됐다.   mj72284@newspim.com 2026-09-09 04:21
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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