[GAM]PTC 제조업 디지털화 선봉 ① M&A 불발에 떨어지면 '매수'

기사입력 : 2025년07월31일 08:01

최종수정 : 2025년08월01일 16:01

전세계 PLM 시장 톱 3
구독 수익 중심의 이익 성장
AI-클라우드-자동화 융합

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[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 오토데스크(ADSK)와 합병 기대감에 상승 모멘텀을 받았던 PTC(PTC)가 주춤하는 모양새다. 오토데스크가 한 발 물러서는 움직임을 보이고 있기 때문.

투자자들 사이에 실망감이 새어 나오자 투자은행(IB) 업계는 피인수가 불발되더라도 PTC의 투자 매력이 충분하다고 강조한다.

미국 메사추세츠주의 보스톤에 본사를 둔 업체는 1985년 설립한 소프트웨어 업체로, 주력 제품은 제품 수명 주기 관리(Product Lifecycle Management) 솔루션이다.

PLM 소프트웨어는 기업이 제품의 기획 단계부터 설계와 제작, 판매, 서비스, 폐기까지 전 과정의 데이터와 프로세스를 통합적으로 관리할 수 있도록 지원하는 시스템이다.

이를 통해 다양한 팁과 부서가 단일 플랫폼에서 정보를 공유하는 한편 협업하고, 제품 관련 데이터를 체계적으로 관리할 수 있다. 제품의 3D 시각화와 디지털 트윈, 공급망 및 제조 협업, 규제 준수, 출시 및 서비스 데이터 관리까지 다양한 기능이 제공된다.

PTC의 대표적인 상품은 윈칠(Winfchill)이다. 클라우드 기반으로 모든 제품 데이터를 한 곳에서 관리하는 윈칠은 협력사와 고객들까지 포함해 기업 안팎의 협업을 지원하고 증강현실(AR)이나 사물인터넷(IoT) 등 최신 기술과 통합이 용이해 인기를 끈다.

시장 조사 업체 리서치 네스터에 따르면 전세계 PLM 소프트웨어 시장은 PTC와 지멘스, 다쏘시스템 등 3개 업체가 40% 이상의 점유율을 차지하고 있다.

2025년 기준 PTC의 시장 점유율은 13% 가량으로 파악됐다. 다쏘시스템과 지멘스가 각각 18%와 11%의 점유율을 나타냈고, 오토데스크가 12%를 기록했다.

리서치 네스터는 2024년 전세계 PLM 소프트웨어 시장 규모가 340억달러로 집계됐고, 2037년 1030억달러에 이를 것으로 내다봤다.

PTC는 PLM 이외에 3D CDA(컴퓨터 지원 설계) 시장에서도 강력한 입지를 구축했다. 제조업체들이 복잡한 제품을 설계할 때 광범위하게 사용하는 CAD는 제품의 개발과 설계를 지원하는 소프트웨어다.

업체는 항공업계와 의료기기, 산업 장비, 전자 등 광범위한 섹터에서 고객 기반을 확보했다. 대기업부터 중견 업체들까지 전세계 1만2000여개 업체가 PTC의 윈칠을 사용한다. SaaS(서비스형 소프트웨어) 전환에 적극 나서는 한편 운영 효율성과 협업 지원을 통한 혁신을 가속화 한 결과로 풀이된다.

이 밖에 PTC의 주력 사업에는 엔지니어링 계산 소프트웨어로 복잡한 수학적 모델링과 계산 수행을 지원하는 매스캐드(Mathcad)와 산업용 사물인터넷(IIoT) 플랫폼인 씽웍스(ThingWox), 증강현실(AR) 플랫폼인 뷰포리아(Vuforia) 등이 포함된다.

완전한 디지털화 및 통합이 PTC의 강점으로 꼽힌다. 기획부터 생산, 서비스에 이르는 모든 제품 데이터를 하나의 플랫폼에서 관리해 정보의 일관성과 추적성을 제공한다는 평가다.

강력한 협업과 버전 관리를 통해 기업 내부적인 설계와 생산, 품질 관리는 물론이고 공급망 전반과 고객 및 파트너 업체들과 실시간 협업을 지원하고 작업 전반을 자동화한 점도 PTC의 차별성으로 꼽힌다.

기술 혁신 측면에서도 업체가 앞서 나간다는 의견에 힘이 실린다. 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT), 증강현실(AR) 등 첨단 IT 기술을 적극 도입해 디지털 스레드와 디지털 트윈, 클라우드 중심의 서비스를 구축한 데 따른 평가다.

오토데스크는 PLM과 CAD 분야의 글로벌 리더로, 7월 초 블룸버그에서 양사의 합병 관련 보도가 나오면서 투자자들의 시선이 집중됐지만 오토데스크가 발을 빼는 모양새다. 보도에 따르면 업체는 규제 당국에 자본을 유기적 투자와 소규모 인수합병(M&A)에 집중할 방침이라는 입장을 밝혔다.

시장 전문가들은 PTC가 오토데스크와 합병할 경우 보다 폭넓은 제품군과 고객 기반을 갖게 돼 소프트웨어 시장에서 강력한 경쟁력을 확보할 것으로 예상했다.

합병이 최종 불발될 경우 양사 모두 독립적으로 경쟁을 이어가는 한편 기존 고객층과 기술 우위를 확보하기 위한 경쟁을 지속할 전망이다.

전략 수정도 필요하다는 지적이다. PTC가 자체적인 혁신과 인수합병(M&A), 기술 개발을 통해 성장 전략을 재정비해야 한다는 얘기다.

단기적으로는 투자자 심리 역시 출렁거릴 수 있어 주가 변동성이 상승하는 한편 매도 우위의 상황이 전개될 가능성을 배제할 수 없다. 한편에서는 다른 업체가 PTC에 '입질' 할 가능성을 제기한다.

사실 지난 1년 사이 산업용 소프트웨어 시장에서 상당한 수위의 통폐합이 진행됐다. 독일 대기업 지멘스가 2025년 초 알테어 엔지니어링을 100억달러에 인수해 시뮬레이션 및 해석 소프트웨어(CAE) 분야의 강점을 지닌 자사 PLM과 CAD, 전자설계자동화(EDA) 솔루션과 결합을 추진중이다.

대표적인 EDA 기업인 시놉시스도 최근 알테어의 경쟁사이자 CAE 전문기업인 앤시스를 성공적으로 인수했다.

이 같은 상황을 감안할 때 오토데스크와 PTC의 합병은 관련 업계와 투자자들 사이에 지극히 자연스러운 선택으로 여겨졌다. 오토데스크의 CAD 부문 리더십과 PTC의 PLM 부문 강점이 결합되면 프랑스의 다쏘시스템이나 독일 지멘스와 어깨를 나란히 할 수 있는 미국 공룡 업체가 탄생할 수 있기 때문이다.

CAD와 PLM 및 CAE 간의 상호 작용의 중요성이 점차 높아지는 현실을 감안할 때 양사의 합병은 선택이 아닌 필수라는 데 설득력이 실렸다.

CAE 모델링 데이터가 PLM으로 역피드돼 해당 데이터를 분석한 후 CAD로 설계를 변경하는 이른바 '디지털 루프'가 거대한 트렌드를 형성하고 있기 때문.

시장 전문가들은 오토데스크와 PTC의 합병이 최종 무산되더라도 산업 분야의 진출을 노리는 대형 소프트웨어 기업들이 PTC에 관심을 가질 여지가 높다고 말한다.

가령, 자동화 분야에서 PTC의 협력사이자 과거 주요 투자자였던 록웰 오토메이션이나 허니웰에서 분사될 예정인 허니웰 오토메이션, 산업 및 자동화 소프트웨어에 집중하는 에머슨 일렉트릭 등이 PTC의 유력한 인수 후보로 꼽힌다.

오토데스크가 PTC 인수를 사실상 철회하는 입장을 밝힌 이후에도 PTC 주가가 폭락하지 않은 데는 이 같은 기대가 자리잡고 있다는 분석이다.

나스닥 시장에서 거래되는 PTC는 7월29일(현지시각) 204.19달러에 거래를 종료해 2025년 초 이후 11.57% 상승했고, 1년과 5년 누적 수익률은 각각 15.22%와 138.65%로 집계됐다.

shhwang@newspim.com

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건설사 CEO '70년대생' 전면에 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 50대 후반~60대가 주류를 이루던 건설사 최고경영자(CEO) 자리에 1970년대생이 속속 진입하고 있다. 현장 경험을 갖추면서 안전관리와 신사업, 디지털 전환 등 변화하는 경영 환경에 대한 대응력을 갖춘 인물들이 경영 전면에 배치되는 모습이다. 내년에도 주요 건설사 대표들의 임기가 잇따라 만료되는 만큼 젊은 경영진으로의 세대교체 흐름이 이어질지 관심이 쏠린다. 특히 새 CEO와 호흡을 맞출 임원진까지 한층 젊어질지 주목된다. 1970년대생 건설사 CEO [AI 그래픽 생성=정영희 기자] ◆ 대형사부터 중견사까지…70년대생 CEO 전면 배치 11일 건설업계에 따르면 주요 건설사를 중심으로 1970년대생 CEO가 경영 전면에 잇따라 배치되고 있다. 50대 초중반 수장이 늘면서 세대교체가 본격화하는 모습이다. 건설경기 침체와 중대재해 대응, 인공지능(AI)과 스마트건설 확산 등 경영환경 변화에 빠르게 대응하기 위한 인사라는 해석이 나온다. 현대건설은 1970년생 이한우 대표가 이끌고 있다. 지난해 대표이사에 오른 이 대표는 현대건설 창립 이후 첫 1970년대생 대표다. GS건설은 1979년생 허윤홍 대표가 경영 전면에 나서 있다. 대우건설도 1971년생 이강석 부사장을 차기 대표이사 후보로 발탁해 임시주주총회와 이사회 선임 절차를 앞두고 있다. 중견 건설사에서도 비슷한 흐름이 나타난다. DL건설은 지난달 1974년생 하정민 최고안전책임자(CSO)를 대표이사로 선임했다. 하 대표는 20년 넘게 건설현장 안전관리 분야에서 경력을 쌓은 내부 인사로 대표이사와 CSO를 겸직한다. DL건설은 이와 동시에 신규 임원 4명을 1970년대 후반~1980년대 초반생으로 채웠다. 이밖에 한신공영은 1971년생 최문규 대표이사 부회장, 대방건설은 1974년생 구찬우 대표가 회사를 이끌고 있다. 최근 인사의 특징은 단순히 연령을 낮추는 데 그치지 않는다. 한 건설업계 관계자는 "주택경기 부진과 공사비 상승으로 외형 확대보다 수익성 관리가 중요해진 데다 안전과 신사업, 디지털 전환이 회사 경쟁력을 좌우하는 시대"라며 "현장 경험과 변화 대응력을 함께 갖춘 인물을 전면에 배치하는 흐름이 강해졌다"고 말했다. ◆ 주요 대표 임기 내년 종료…후속 인사에 시선 내년에는 주요 건설사 기존 CEO의 임기 만료도 예정돼 있다. 현 대표 체제에서 실적 개선이나 사업 포트폴리오 재편을 진행해 온 만큼 연임 여부뿐 아니라 후속 경영진의 연령대와 역할에도 시선이 모인다. 1962년생 오세철 삼성물산 건설부문 대표는 주요 건설사 가운데 가장 자리를 오래 지킨 인물 중 하나로 꼽힌다. 2020년 말 대표로 내정돼 2021년 3월 사내이사로 처음 선임된 뒤 2024년 연임에 성공했다. 현재 임기는 2027년 3월 15일까지다. 이미 삼성그룹에서 과거 관행처럼 거론돼 온 '60세 룰'을 넘어 대표직을 이어가고 있다. 지난해 삼성물산은 정기 임원인사를 통해 차세대 리더군을 적극 발탁하며 세대교체 기반을 마련하겠다는 방향을 제시했다. 내년 임기 종료 시점에는 오 대표가 다시 한번 연임할지, 장기간 이어진 체제를 마무리하고 상대적으로 젊은 경영진으로 바통을 넘길지가 관심사가 될 전망이다. 1965년생 정경구 IPARK현산 대표의 임기도 내년 3월 31일까지다. 정 대표는 2024년 말 대표로 내정된 뒤 지난해 3월 사내이사로 선임됐다. 정 대표 체제 첫해 성적은 비교적 우수했다. 지난해 도시정비사업에서 4조원이 넘는 수주를 기록하며 역대 최대 수준의 성과를 냈고 연간 수주 목표도 초과 달성했다. 서울원 아이파크 등 자체사업 매출이 본격화되면서 수익성도 개선됐다. 올해 그룹은 사업 포트폴리오를 라이프·AI·에너지 중심으로 재편하고 조직문화 혁신을 예고했다. 한 업계 관계자는 "정 대표가 내년까지 이 같은 변화를 실적으로 연결할 경우 연임 가능성에 힘이 실릴 것"이라면서도 "그러나 반대로 그룹 차원의 사업 재편이 마무리되는 시점과 맞물려 새로운 리더십을 선택할 가능성도 열려 있다"고 말했다. 1966년생 조완석 금호건설 대표도 내년 임기 만료를 앞두고 있다. 조 대표는 2023년 말 대표이사에 선임된 재무 전문가로 2024년 대규모 손실을 선제적으로 반영한 뒤 수익성과 재무구조 회복에 주력해 왔다. 금호건설은 세대교체 측면에서 더 직접적인 변수를 직면했다. 1975년생 박세창 부회장이 2021년 금호건설에 합류한 뒤 2023년 부회장으로 승진해 경영에 참여하고 있기 때문이다. 박 부회장은 현재 미등기 임원으로 남아 있지만, 조 대표의 임기가 끝나는 내년을 전후로 등기임원이나 대표이사로 전면에 나설 확률도 배제할 수 없다. ◆ 스마트건설·조직문화 혁신…젊어진 리더십 시험대 건설업은 경기 불확실성이 장기화되는 가운데 원가율과 현금흐름 관리, 안전사고 대응, 비주택 사업 확대 등 풀어야 할 과제가 산적해 있다. 업계에서는 안정적인 경험을 중시했던 과거와 달리 의사결정 속도와 변화 대응 능력까지 CEO 선임의 주요 기준으로 자리 잡을 가능성이 있다는 분석이 나온다. 세대교체가 실제 경영 방식의 변화로 이어질지도 관심사다. 대표적인 분야가 디지털 전환이다. 국가데이터처의 '2024년 기업활동조사'에 따르면 건설기업 668곳 가운데 AI와 클라우드, 빅데이터, 사물인터넷, 로봇공학 등 4차 산업혁명 관련 기술을 개발하거나 활용하는 기업은 94곳으로 14.1%에 그쳤다. 2023년 623곳 가운데 82곳(13.2%)보다 소폭 늘었지만 산업 전반에 기술 활용이 확산했다고 보기는 어려운 수준이다. 현장의 체감도도 높지 않다. 건설동행위원회가 지난해 '스마트 건설·안전·AI 엑스포' 참가자 244명을 대상으로 조사한 결과 건설업이 '점점 혁신적으로 변하고 있다'고 답한 비율은 24%, '미래 기회가 많다'는 응답은 14%에 그쳤다. 조직문화도 변화가 필요한 분야다. 한국건설산업연구원이 건설산업에서 활동하는 청년 직장인과 대학생 406명을 조사한 결과 직장 선택 때 중요하게 보는 요인은 연봉에 이어 ▲워라밸 ▲조직문화 ▲성장 가능성 ▲근무공간 및 환경 순으로 나타났다. 성유경 한국건설산업연구원 연구위원은 "개인보다 조직을 중시하고, 수직적 의사소통과 실무 경험 중심의 업무방식에 익숙한 건설업계는 청년세대의 가치관과 차이를 보인다"며 "청년 인재 유입을 위해 수평적이고 개방적인 문화로 바뀔 필요가 있다"고 지적했다. 업계에선 CEO의 연령이 낮아지는 현상을 긍정적으로 보는 경향이 짙다. 기존 경영진과 젊은 인력 간 연령 다양성을 높이고 새로운 기술과 조직문화를 받아들이기 용이해서다. 김경혜 국립한밭대학교 부교수는 "경영진의 연령이 낮은 경우 연구개발 활동에 적극적이고 이는 기업가치 제고에 중요한 역할을 한다"며 "이들은 공시 투명성과 연구개발 투자에도 보다 적극적인 경향을 보인다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2026-09-11 06:00