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보증금 반환 안 해준 미성년 집주인 늘어…"부모 책임 못 묻나"

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가입금액 2019년 115억→2024년 425억
사고금액 2024년 34억으로 급증
10세·8세 임대인 사례

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 미성년 임대인의 전세보증금 반환보증 가입과 사고가 동반 증가하고 있다. 특히 사고가 난 뒤에도 법정대리인에게 직접 구상하거나 명단을 공개할 수 없는 제도 공백이 확인되며, 보증기관의 손실과 회수 지연 우려가 커지는 모습이다.

(위)HUG 미성년자 임대인 전세보증금 반환보증 현황 (아래)HUG 미성년자 전세보증금 반환보증사고 중복 임대인 현황 [자료=HUG]

13일 국회 국토교통위원회 박용갑 더불어민주당 의원(대전 중구)이 주택도시보증공사(HUG) 자료를 분석한 결과, 미성년 임대인의 전세보증금 반환보증 가입 금액과 사고 금액이 최근 3년 사이 동반 증가한 것으로 나타났다.

미성년 임대인 반환보증 가입 금액은 ▲2019년 115억원(58건) ▲2020년 175억원(94건) ▲2021년 395억원(227건) ▲2022년 508억원(273건) ▲2023년 513억원(290건) ▲2024년 425억원(238건)을 기록하며 최근 3년간 급증했다.

같은 기간 사고 금액은 ▲2019년 3억원(1건) ▲2020년 1억원(1건) ▲2021년 7억원(5건) ▲2022년 1억원(1건)  ▲2023년 10억원(4건) ▲2024년 34억원(17건)으로 뛰었다.

실제로 2015년생 10세 아동 A군은 서울 강서구 화곡동·공항동, 양천구 신월동, 동작구 상도동 등에서 다세대주택을 취득해 임대했다. 이후 HUG 반환보증 가입 주택의 보증금 13억5000만원 중 9억원을 임차인에게 돌려주지 않은 것으로 파악됐다. 가장 어린 임대인인 8세 B양은 전북 지역 반환보증 가입 주택 7가구 가운데 2가구의 전세보증금 2억9600만원을 미반환해, HUG가 1억3600만원을 대위변제했다.

문제는 사고 이후 회수 장치의 공백이다. HUG 관계자는 "임차인이 반환보증에 가입할 때 미성년 임대인의 법정대리인을 연대보증인으로 요구하지 않아 직접 구상권을 청구하거나 별도의 재산조사를 진행할 수 없다"고 말했다. 국토교통부가 '주택도시기금법'에 따라 공개하는 상습채무불이행자(악성 임대인) 명단에도 법정대리인은 포함되지 않아, 미성년 임대인 보증사고가 늘고도 공개된 사례가 1건도 없다.

박 의원은 "국회가 2020년 미성년자의 임대사업자 등록을 금지했지만, 미성년 부동산 임대소득자 수와 반환보증 사고는 증가하고 있다"며 "법정대리인이 전세보증금 상환에 실질적 책임을 지도록 제도를 보완해야 한다"고 말했다.

chulsoofriend@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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