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[기고]"RE100, 이제 돌이킬 수 없는 시대적 요구…탄소중립 접근하는 사고필요"

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허영환 한국폴리텍Ⅶ대학 창원캠퍼스 전기공학과 학과장
허영환 한국폴리텍Ⅶ대학 창원캠퍼스 전기공학과 학과장

전기(電氣, Electricity)는 전하와 관련된 현상의 총체로 대한민국의 전기발전산업기본법 제2조 제1호는 "전자(電子)의 이동으로 생기는 에너지의 한 형태로서 빛·힘 또는 에너지로 변환·응용·이용되는 현상"이라고 정의한다.

전하(電荷, electric charge)는 전기현상을 일으키는 주체적인 원인으로 어떤 물질이 갖고 있는 전기의 양, 물질이 가지는 근본적인 물리적 성질(physical property)이다. 서로 정지해 있는 두 전하의 부호가 같으면 서로 밀어내는 척력, 다르면 서로 끌어당기는 인력이 된다.

전기라는 명칭은 서양에서 고대 그리스 철학자 탈레스가 양털에 문지른 호박(琥珀)에 가벼운 종이나 털이 묻는 현상을 발견하고, 이런 힘을 호박력(琥珀力)이라는 의미에서 Electricity라고 불렀다.

중국에서는 Electricity를 '번개의 힘'이라는 뜻으로 전기(電氣)로 번역하여 오늘날까지 쓰여지고 있다.

현재 우리나라 전기에너지의 구성을 살펴보면 원자력이 24%, 화력 20%, 수력 20%, 재생에너지가 10.6%로 이뤄져 있다. 전기 생산에 있어서 원자력 발전은 가장 청정에너지로 각광 받지만 전기 생산 후 발생하는 폐연료봉의 처리가 발목을 잡고 있다.

연료 주입 후 가동이 시작되면 긴급 사유가 아닌 이상 발전을 중단할 수 없는 구조도 단점으로 꼽힌다. 그래서 피크시간대와 심야시간 사이의 전력량을 조정하기가 힘들다. 이런 단점을 보완하기 위해 최근에는 원전주기를 안전하게 다룰 수 있는 소형모듈원자로(SMR) 사업이 불루오션으로 떠오르고 있다.

화력 발전소도 가동 중인 발전기를 완전히 중단하는 데 6시간 이상 걸려 함부로 중단할 수 없지만, 그나마 연료의 양을 통해 생산량을 조정할 수는 있다. 우리 일상에서 밤낮의 전기 사용량은 엄청난 차이를 보이지만 발전소에서 생산되는 전기의 양은 거의 비슷하다.

그렇다고 발전소를 낮에만 돌리고 소비가 적은 밤이라고 해서 멈출 수가 없다. 더군다나 전기는 저장하기 쉬운 에너지가 아니다. 그래서 정부는 전기 사용의 효율성을 위해 전기 사용 시간대의 분산 유도, 심야 시간 사용료의 감면 등 다양한 정책을 펴고 있다. 삼랑진에 위치한 양수발전소도 남아도는 심야전기로 하류의 물을 다시 위쪽으로 퍼올려 다시 발전에 이용하는 구조다. 이제 남은 것은 재생에너지다.

전 세계적으로 원료의 채취부터 생산, 판매, 유통에 이르기까지 탄소발자국을 지우기 위해서는 재생에너지의 확보는 필수적이다. 유럽은 EU로 수입되는 일부 철강, 시멘트 제품에 탄소 배출양에 따라 탄소국경세를 내년부터 시행한다. 정부는 2030년까지 재생에너지 비중을 21.8%을 목표로 하고 있다.

현재 우리의 재생에너지 분포를 보면 태양광(36.9%), 풍력(21%), 수력(11%), 나머지 바이오 지열 등으로 이루어져 있다. 태양광 위주로 재생에너지가 편성된 것은 설치가 쉽고 상대적으로 비용이 적게 들기 때문이다. 현재는 태양광을 설치할 입지가 거의 고갈된 상태고, 수력 역시 포화 상태로 더 이상 개발의 여지가 점점 좁아지고 있는 실정이다.

이런 가운데 최근 정부는 해상풍력 보급과 관련해 '인천-서남해-남해안- 경북 동해안'을 잇는 해상풍력 벨트를 조성한다는 청사진을 밝혔다. 여기서 생산된 에너지는 '서해안 에너지 고속도로' 및 'U자형 한반도 에너지 고속도로'를 통해 전국에 공급할 예정이다. 해상풍력사업은 복잡한 행정 규제, 전력계통 포화, 설치에 따른 주민 민원 등 여러 가지 어려움이 도사리고 있다. 

하지만 우리의 전력 환경 여건상 해양풍력사업은 더 이상 미룰 수 없는 과제다. 이웃 중국의 해상풍력 설비 용량은 우리의 140배 이상 이상이다. 엊그제 '취임 100일 기자회견'에서 이재명 대통령도 "원자력은 지금 서둘러도 전기를 생산하는데 15~20년이 걸린다."고 지적하고 당장 AI, 반도체, 데이터센터 등에 소요되는 막대한 전기 공급원으로서 재생에너지의 발전을 강조하였다.

비록 국제 캠페인 순준이지만 "기업이 사용하는 모든 전력을 2050년까지 전량 재생에너지 전력으로 구매하거나 또는 자가생산으로 조달"한다는 RE100(Renewable Energy 100)은 이제 돌이킬 수 없는 시대적 요구다. 개인, 사회 , 기업 모두가 에너지 절약은 물론 기후위기에 맞서 채취, 가공, 생산, 유통, 판매, 소비에 이르는 모든 과정에 친환경적이고 탄소중립에 접근하는 사고와 행동양식이 필요할 때다.

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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