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태백시, 숲길 중심 체류형 산림관광도시 조성 '박차'

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천상의 숲길·힐링숲길·스마트 안내 체계로 지속 가능한 고원도시 기반 구축

[태백=뉴스핌] 이형섭 기자 = 강원 태백시는 천혜의 산림자원을 활용해 시민에게는 일상의 쉼터를, 관광객에게는 머무는 즐거움을 제공하는 체류형 산림관광도시 조성을 본격 추진하고 있다.

시는 숲길 네트워크 확충 및 디지털 안내체계 구축 등 다양한 사업을 통해 지속가능한 산림관광 기반 구축에 속도를 내고 있다.

태백시, 숲길 중심 체류형 산림관광도시 조성 '박차'.[사진=태백시] 2025.10.22 onemoregive@newspim.com

◆천상의 숲길 조성…27.21km 연결 완료 눈앞

태백시는 2021년부터 '천상의 산림휴양활동 개발사업'을 추진하며 산악지형을 연결한 체류형 숲길 조성을 가속화하고 있다.

총사업비 46억 8,400만 원이 투입된 이 사업은 2022년 대조봉(3.5km)·본적산(3.4km), 2023년 매봉산(3.9km), 2024년 함백산(10.15km) 숲길을 완공했다.

오는 2025년 구봉산(6.26km) 구간이 마무리되면 총연장 27.21km의 '천상의 숲길'이 완성된다. 시는 도심과 산림이 어우러진 산림휴양공간을 확충해 시민 여가 복지를 높이고, 숙박·체험 등 관광 인프라 확충을 통해 지역경제 활성화를 도모할 계획이다.

태백시, 숲길 중심 체류형 산림관광도시 조성 '박차'.[사진=태백시] 2025.10.22 onemoregive@newspim.com

◇황지천~철암천 힐링숲길, 도심과 관광지를 잇다…지지리골 맨발걷기 숲길, 건강과 힐링의 명소로

'황지천~철암천 힐링숲길 조성사업'은 시민의 건강한 여가활동과 관광자원 연계를 위한 핵심 사업으로 총사업비 56억 6,500만 원이 투입됐다.

2017년 황지천(5.5km) 구간을 시작으로 2021년 송이재(3.45km), 2024년 장성·철암권(18.7km)까지 완공해 총 27.65km의 힐링 네트워크를 완성했다.

마지막 구간인 장성·철암권 숲길은 종합경기장에서 장성이중교, 365세이프타운, 태백고생대자연사박물관, 백산역 등을 연결해 도심 속에서도 자연을 즐길 수 있는 생활형 숲길로 조성됐다.

급경사를 최소화해 남녀노소 누구나 안전하게 걸을 수 있으며 시민의 여가 만족도를 높이고 지역 관광의 체류형 동선 확대에 기여하고 있다.

태백시, 숲길 중심 체류형 산림관광도시 조성 '박차'.[사진=태백시] 2025.10.22 onemoregive@newspim.com

2024년 완공된 '지지리골 맨발걷기 숲길'은 상장동 학마을에서 소도동 창의놀이터로 잇는 1.84km 황톳길로 총사업비 1억 8700만 원이 투입됐다.

황토와 마사토를 혼합한 친환경 건식 포장으로 맨발 걷기에 최적화되어 있으며 세족장과 흙먼지털이기 등 이용 편의시설도 함께 설치됐다.

시는 야간 보행 안전을 위한 가로등 및 CCTV 설치 사업을 병행 추진 중으로 지지리골 숲길은 낮에는 힐링의 공간, 밤에는 안심산책로로 시민 일상 속에 한층 가까워질 전망이다.

태백시, 숲길 중심 체류형 산림관광도시 조성 '박차'.[사진=태백시] 2025.10.22 onemoregive@newspim.com

◆스마트 숲길 안내지도, 디지털 관광 기반 구축…"시민과 관광객이 머무는 도시로"

태백시는 시민과 관광객의 편의를 높이기 위해 QR코드 기반 스마트 숲길 안내지도를 제작한다. GPS 기능과 연계해 위치정보, 탐방 인증, 주요 포인트 안내 등 스마트 인증 서비스를 제공하며 종이형과 온라인 지도를 병행 배포해 접근성을 높일 예정이다.

관광안내소, 시청 민원실, 철도역, 버스터미널뿐 아니라 시 공식 홈페이지와 SNS에서도 확인할 수 있다. 이번 사업은 종이 안내 중심에서 디지털 기반 관광체계로 전환하는 첫 단계로 편리하고 스마트한 산림관광 서비스 구축이 기대된다.

이상호 태백시장은 "태백은 숲길을 중심으로 한 체류형 관광을 통해 지역의 새로운 활력을 만들어가고 있다"며
"앞으로도 시민과 관광객 모두가 머무는 산림관광도시로 발전시켜 나가겠다"고 밝혔다.

태백시는 앞으로 산림휴양 기반과 스마트 기술을 접목해 숲길 중심의 체류형 관광도시 모델을 완성하고 시민의 삶의 질을 높이는 지속가능한 고원도시 태백의 미래를 만들어 갈 계획이다.

onemoregive@newspim.com

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케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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